IT Home сообщил на 21 на 0, что по данным China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, он был построен Китайским бюро железнодорожных строительных мостовСамый большой в мире пролетный железнодорожный мост двойного назначения—— Пилотный кабель для моста через реку Хуанцзюэтуо ЯнцзыУспешно переправились через реку, главные башни на южном и северном берегах моста успешно завершили «рука об руку». Мост официально вступил в критическую стадию строительства пролетного строения, заложив фундамент для последующего возведения мостков и магистральных тросов.

Согласно имеющимся данным, мост через реку Хуанцзюэтуо Янцзы представляет собой однопролетный подвесной двухбашенный трехпролетный непрерывный стальной ферменный подвесной мост.Общая длина составляет 765 метров, а основной пролет – до 0 метровЭто проект управляющего узла проекта двухпутной соединительной дороги скоростной автомагистрали Юйчан (развязка Хайтэн-развязка Наньцяотоу).

В день строительства, под главной башней на южном берегу моста, транспортный катер отбуксировал лоцманский трос к главной башне на северном берегу. После того, как пилотный трос успешно пересек реку Янцзы и соединился с главной башней на северном берегу, лебедки на вершине башни на южном и северном берегах были запущены синхронно, а пилотный трос постепенно поднимался на высоту 55 метров над поверхностью реки. На данный момент успешно завершено пилотное пересечение реки кабелем.

IT Home узнал от China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, что мост через реку Хуанцзюэ Туо ЯнцзыОн объединяет функции «городская скоростная автомагистраль + городская магистраль + железнодорожный транспорт».После завершения строительства он станет важной транспортной артерией, соединяющей район Даньцзыши на южном берегу и район Танцзятуо в Цзянбэе, улучшит транспортную среду Чунцина, облегчит транспортную нагрузку на внутреннюю кольцевую дорогу и проспект Юйхан, а также ускорит скоординированное развитие южного берега и районов Цзянбэй.