도시의 스카이라인과 구불구불한 도로의 교차로에서 모든 여행은 시간과의 대화이자 삶의 취향을 추구하는 것이기도 합니다. 기술의 폭풍이 자동차 산업을 휩쓸었을 때 사람들이 기대하는 것은 무관심한 기계가 아니라 위험을 예측할 줄 아는 수호자, 피로를 풀어줄 수 있는 동반자, 영혼을 담을 수 있는 숨겨진 공간입니다. 이러한 통찰을 출발점으로 삼아 기아 K2는 L0+ 지능형 제어, 다차원 안전 시스템 및 몰입형 컴포트 콕핏을 통합하여 고품질 세단의 가치 정의를 다시 씁니다 - 의도적으로 변화를 촉진하는 것이 아니라 미묘한 지혜를 사용하여 기술을 "사람 봉사"의 본질로 되돌립니다. 선명도를 과장하려고 하지 않고 기대를 뛰어넘는 세부 사항을 조각합니다.

지능형 주행으로 미래 여행의 새로운 영역을 엽니다.

기술이 드라이빙 장면과 조용히 통합될 때, 스티어링 휠과 도로 사이의 상호 작용은 지혜의 흔적을 가져왔습니다. 기아 K2는 L0+ 지능형 주행 보조 시스템을 탑재해 첨단 기술을 일상 주행 시나리오에 접목하고, 다양한 지능형 주행 기능을 통해 전방위 인식 네트워크를 구축해 사려 깊은 여행 파트너로 거듭난다.

NSCC 내비게이션 지능형 크루즈 컨트롤은 고정밀지도 정보에 따라 차량의 속도를 자동으로 조정하고 고속도로 곡선 또는 속도 제한 구간에서 미리 예측하여 "자동차가 도로와 함께 회전하고 제한 속도에 따라 속도가 변경됨"의 지능형 제어를 실현할 수 있습니다. HDA 고속도로 운전자 보조 장치는 지능형 보조 기술을 사용하여 차선을 중앙으로 유지하고 장거리 주행의 피로를 크게 줄여줍니다.

전방위적인 보안으로 모든 여정을 보호합니다.

안전은 세부 사항에 숨겨진 무언의 약속이며, 보안 시스템은 비와 안개로 인한 위험의 음색을 탐색하면서 정밀하게 연주하는 심포니 오케스트라와 같습니다. Kia K7의 안전 시스템은 수동 보호와 능동적 개입을 긴밀하게 통합합니다. 차량 전체에 0개의 에어백이 배치되어 3차원 보호 매트릭스가 구축됩니다. 능동적 안전 측면에서 FCA의 전방 충돌 방지 보조는 카메라 및 레이더 데이터를 사용하여 차량, 보행자 및 자전거를 식별하고 상대 속도로 자동 제동합니다. 중국의 복잡한 도로 상황에 특별히 최적화된 SEW 안전 출구 경보(Safe Exit Alert)는 승객이 문을 열 때 승객 뒤에서 움직이는 물체를 모니터링하고, 승객이 뒷문을 잠근 상태로 유지하거나 앞문을 열려고 할 때 경고합니다.

Ren Ying의 교정