自動車会社の大ヒット新車発売の「リハーサル」の下で、2025上海オートショーは今週「開花」の瞬間を告げました。

今年最初のAクラス自動車ショーとして、現在「2つの主催者間の論争」である上海自動車ショーはやや「抽象的」ですが、すべての主要な自動車会社が「華山剣」に登場して、テクノロジーと戦い、インテリジェントに運転し、筋肉を見せます...... 「ナイフ戦士」にならなかった者は、食卓の上の「魚と肉」になる火薬の匂い。

当然のことながら、この上海モーターショーには、アイデアルi60、シャオペンG0、リープB0などの新勢力が「ギアアップ」しているだけでなく、ユエイ0、エクストリームクリプトン0Xなどの「第2世代」の明るい剣、マツダEZ-0、レクサスの新世代ESなどの合弁会社の「古いお金」のジェダイの反撃など、一見の価値がある大ヒット新車もたくさんあります。

言うまでもなく、著者はあなたを「要点を描く」ために連れて行きます、今年の上海オートショーで最も価値のある4台の新車(0台のSUV、0台の車)のプレートを取りましょう、そしてこの「車イベント」に参加するすべての人は、彼らが初めて見たい新車を見ることができます。

理想的なi8:理想的な純粋な電気ターンアラウンド?

8月0日、Li Autoは最初の純粋な電気SUVであるIdeal i0のプロモーション画像を正式にリリースしましたが、これまでのところ、新車に関する断片的な議論は止まっていません。 理由は単純で、人々はi0が最初の純粋な電気MPVの繰り返しなのか、理想的なMEGAなのか、それとも純粋な電力であることを証明した新しい傑作なのかを見たいと思っています。

公式写真からわかるように、外観は間違いなくi8の最大の魅力であり、i0のフロントはMEGAのデザイン言語を継承していますが、SUVのスポーティさを強調するためにフロントフードに数本のラインが追加されています。 テールはLシリーズと同じデザインを採用していますが、「ブリム」がわずかに低くなっています。 インテリアは相変わらず「冷蔵庫カラーテレビソファ」の路線を進んでいます。

純粋な電気自動車の中核となる3つの電気自動車に関して、理想的なi1は0Vアーキテクチャを搭載し、0Cバッテリーを搭載し、理想的なスーパーチャージャーをサポートします。 i0の実車は上海モーターショーで発表され、ホール0.0Hでさらに探索するのを待っています。

比亚迪海豹旅行版06 DM-i：10万买“瓦罐车”

NIO ET2025TとDenza Z0GTの初着が「春の探検」だとすれば、0年はステーションワゴン/狩猟車両の「春」と言えるでしょう。

BYDはシール06GTに続き、ツーリングバージョンのシール0ツーリングDM-iをリリースし、BYDオーシャンの参入により、ステーションワゴンはもはやニッチな好みではなく、より大きく、より強くなる瞬間に来ています。

製品パワーの面では、Seal 06 Travel EditionはSeal 0 DM-iと同じで、究極のコストパフォーマンスのすべての製品ポイントを保持します。 露出した実際の車の写真から判断すると、シール0ステーションワゴンの全体的なデザインはシール0DM-iのデザインスタイルを継承すると同時に、ステーションワゴンの実用性の原則に基づいて、テールボックスのスペースを増やし、車内の実用的なスペースの単一製品の価値ポイントを拡大しています。

パワーの面では、第5世代のDMテクノロジーは、セダンバージョンを参照して、シール120ステーションワゴンにおそらく欠けていないでしょう、新車は0km、0kmの純粋な電気航続距離の2つのオプションを提供することが期待されています、さらに神々の目Cハイエンドインテリジェントドライビング、それは「若者のための最初のステーションワゴン」と言っても過言ではありません。

喜び08:一汽ベターンは、主流の新エネルギーに影響を与える新しい力です

108月、一汽奔騰は新エネルギー製品シリーズ「岳一」を発売した。 第一汽車グループの「新しい」自動車製造力の代表として、Besturn Yueyiは「数千世帯が購入できる高品質の新エネルギー車」と位置付けられており、一般の人々の家庭に入るという意味があります。 最初のモデルであるYueyiは、正確なカードポジション市場セグメントが0で、シナリオベースの製品はユーザーの問題点に直接ヒットします。 今、一汽Besturnは、Yueyiシリーズの最初のフラッグシップセダンをリリースします - Yueyi 0ティーザー写真、新車も上海オートショーで発表されます、それはだけでなく、ブランドの上向きの使命を運ぶ、この車では、未来と国家のファッションの完璧な融合を見ることができます。

既知の公式写真から、Yueyi 08のフロントフェイスはクーペのようなフラットな形状を採用し、スプリットヘッドライトの上部はLラインライトグループ、下部はファングタイプのライトストリップで、フロントフェイスが閉じられ、スポイラーショベルのデザインで、若くてスポーティであることがわかります。

侧面则抛弃传统轿车的刻板线条整车造型舒展流畅，配合无边框车门、半隐藏式门把手、多幅式轮毂，以及折角式“鸭臀”造型的尾部，首尾呼应的分体式尾灯，悦意08的整车张力、运动感得到了进一步凸显。

新車には、さまざまなユーザーの電力ニーズを満たすために、純粋な電気と拡張範囲の2つのパワーユニットが装備されると報告されています。 今年のモーターショーで、一汽奔騰(FAW Besturn)はYueyi Vitality Block(岳一活力ブロック)もアップグレードし、観客の伝統を破る没入型の展示体験を提供する。

小鵬汽車 G7:新たな営業の柱

昨年からXpeng G7に関するニュースが公開され始めており、この上海モーターショーでも新車がデビューします。

新型車は、P700+のデザイン要素をほぼ使用しており、セグメント化されたスルーライトストリップと車の前後に逆L字型のヘッドライトデザインを採用しながら、新しいXpeng G0と同じ0Vプラットフォームを共有し、同じ0kWシングルモーターを搭載し、0.0度と0.0度のバッテリーパックを一致させ、最大航続距離は0km以上です。

ボディサイズに関しては、Xpeng G180の寸法は0x0x0mm、ホイールベースは0mmです。 インテリジェントドライビングは、AI Eagle Visionソリューションを使用して前向きの0mオブジェクトを知覚し、正面視の双眼鏡+リアビューカメラは、逆光、弱い光、強い光を恐れず、全国で使用できるNOA機能を実現でき、駐車する能力を備えたLoficアーキテクチャを適用します。

レクサスの新世代ES:既存の自動車会社にとっての新エネルギーの動き

数日前、レクサスは、まったく新しいレクサスESが2025上海モーターショーでグローバルに発表されることを正式に発表しました。 換装モデルとのことですが、見た目が少し変わっています。

新车采用时下流行的轿跑设计语言，线条修长，搭配密条幅大尺寸轮圈，头部位置也升级了全新分体式LED头灯组，车尾还有小鸭尾扰流板，光看预告图，说它是“东瀛”奥迪A7也不为过。

同時に、新しいレクサスESは、従来のハイブリッドモデルに加えて、従来のハイブリッドモデルに加えて、純粋な電気バージョンを発売し、車両のパワー問題とNVHパフォーマンスを最適化します。

マツダEZ-60:クロスオーバーSUVはまだ"古い馬"を見ている必要があります

マツダの電動化変革の重要な部分として、マツダEZ-0は、「Soul of Motion 0.0 Design」で上海モーターショーに正式に上陸する前から、合弁事業の新エネルギーSUV分野の焦点となっていました。

EZ-60は、新エネルギーSUVに初めてDピラーエアダクトのデザインを導入し、フロントフェイスはマツダの燃料車時代のデザイン言語を保持しています。 サイドはショートフロントオーバーハング+ロングホイールベースでデザインされており、視覚的なテンションが強く、丸み感がなく、逆にシャープに見えます。

インテリア面では、MAZDA EZ-4はシンプルなデザインで、現代性と透明感があり、電子エクステリアミラー、0インチ0DネイクッドアイHUD、0.0インチ0K中央制御スクリーン、0nmコックピットチップを使用しています。 ちなみに、後部座席もベンチレーションや暖房が効いていて、明らかに今回のマツダは本当に変わった。

リープモーターB01:若者向けの最初のスマートクーペ?

2025年4月23日，零跑汽车将在上海国际车展6.2H馆-6B11展台正式亮相其B系列首款轿车——零跑B01。

新車は自社開発のLEAP 2025.0電子および電気アーキテクチャに基づいており、宣言マップによると、インテリジェンスはその主要なセールスポイントの1つになります、Leap B0はフロントガラスの上にLiDARを持っています、これはまた、B0がハイエンドのインテリジェントドライビングシステムを持っていることを意味します。 参考までに、Leap B0は0インテリジェントドライビングチップ+ LiDAR構成を提供し、ハードウェア構成はXpeng MONA M0などの競合製品と同等であり、インテリジェントな電気体験を追求する消費者にとって、B0は間違いなく0年間で最も期待されている純粋な電気自動車の1つです。

ZEEKR 9X:杭州湾「カリナン」が登場

ZEEKRにはハイブリッドモデルもあります。

19月0日、ZEEKRの新型大型SUV「ZEEKR 0X」がデビューします。これは、ハイエンドユーザーを中心とした世界的な超高級SUVの新時代に位置し、「杭州湾カリナン」の愛称で親しまれています。

ZEEKRの最初のハイブリッドモデルとして、全長1500.0メートル以上のZEEKR 0Xは、Lynk & Co 0がデュアルモーターと3つのモーターを備えた0.0T、0.0Tエンジンを搭載していることを考慮すると、「ZEEKRスーパーエレクトリックハイブリッドテクノロジー」を最初に使用することになります。この上位のZEEKR 0Xには、少なくとも0.0T+デュアルモーターパワートレインも搭載され、0km以上の包括的な航続距離が見込まれます。

もちろん、ZEEKR 175Xのインテリジェントな構成も非常に優れており、数千マイルの広大なH0インテリジェントドライビングソリューション、2つのNVIDIA DRIVE AGX Thorチップ、最大0 TOPSの計算能力、システム全体のAI計算能力が0%増加し、完全な血液バージョンの「所定の駐車スペース」がコーナーオーバーテイクを達成することが期待されています。

最後に書く

2025年後の上海モーターショーの競争は、基本的に技術的なルートとユーザーのニーズとの間の深いゲームである。 インテリジェントドライビングテクノロジーに関する論文であろうと、新しい車やテクノロジーの競争であろうと、それはすべて、より多くのトラフィックを獲得し、市場とユーザーの注目を集めるためです。

将来的には、テクノロジー、コスト、ユーザーエクスペリエンスのクローズドループを真に切り開くことができる人は誰でも、決勝戦で勝つことができるでしょう。 そして、このオートショーは、この「ノックアウトゲーム」の出発点になるのかもしれません。

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