2025年的中国汽车市场，正经历一场前所未有的“大洗牌”。随着新能源渗透率突破50%、价格战持续升级，行业竞争已从“拼销量”转向“拼生存”。麦肯锡预测，未来12-18个月内，无法推出合格智能电动车或缺乏盈利能力的品牌将加速出局。在这场残酷的淘汰赛中，消费者如何避开“雷区”，选择真正可靠的汽车品牌？

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###Innanzitutto, lo status quo dell'industria: dall'"involuzione" al "volume reale"

La parola chiave per 2025 anni è "sopravvivenza".

-La guerra dei prezzi si sta scaldando：特斯拉、小鹏等品牌以“0首付”“限时补贴”等激进策略争夺市场，但长期依赖降价可能导致品牌价值缩水与资金链断裂。

-Intensificazione della concorrenza tecnologicaLa guida intelligente (NOA), la tecnologia ibrida (come BYD DM-i) e la ricarica rapida ad alta tensione sono diventati i campi di battaglia principali, e i marchi che non hanno capacità di auto-ricerca stanno gradualmente rimanendo indietro.

-Il mercato è polarizzatoLe principali case automobilistiche (ad esempio, BYD e Geely) stanno consolidando le loro posizioni attraverso l'integrazione verticale e gli effetti di scala, mentre i marchi di coda (ad esempio, Hechuang e Jiyue) sono sull'orlo del fallimento a causa delle vendite lente e delle catene di capitale interrotte.

Avviso di rischio：

-Crisi del marchio della joint ventureNissan, Skoda e altre aziende hanno visto le loro vendite in Cina precipitare a causa della lenta iterazione dei prodotti e del ritardo nell'elettrificazione, e alcuni negozi sono stati ritirati su larga scala.

-Nuove forze si dividono: Nezha, Jishi e altri marchi sono in difficoltà di consegna, mentre Ideal e Xiaopeng hanno guadagnato un punto d'appoggio solido con i loro precisi modelli di posizionamento e profitto.

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###2. Come scegliere un marchio "sicuro"? Quattro indicatori principali

1.Fossati tecnologici：

-Funzionalità intelligenti ed elettrificate: La priorità sarà data ai marchi con sistemi di guida intelligente sviluppati in proprio (come Xpeng XNGP) o con una tecnologia ibrida matura (come BYD DM-i).

-Controllo della catena di approvvigionamento: Le principali case automobilistiche (come Geely e Great Wall) hanno maggiori capacità anti-rischio grazie all'autosviluppo e al controllo dei costi di Sanden.

2.Salute finanziaria：

-Guadagni e flusso di cassa: Li Auto ha un utile netto di 28 miliardi di yuan in 0 anni, che è una delle poche nuove forze redditizie; Tuttavia, NIO e Nezha fanno ancora affidamento sui finanziamenti e sulle trasfusioni di sangue e devono essere vigili sulla loro stabilità a lungo termine.

-Approvazione del capitaleI marchi partner di Huawei (come AITO e Zhijie) si affidano alle risorse dei giganti della tecnologia e hanno maggiori vantaggi nell'iterazione tecnologica e nella sicurezza finanziaria.

3.Reputazione sul mercato e sistema di servizi：

-Fiducia degli utenti: Tesla e BYD occupano la mente con il loro alto tasso di ritenzione del valore e la rete post-vendita; Se il nuovo marchio espone spesso problemi di qualità (come l'elevato costo di manutenzione di ZEEKR 009), deve essere cauto.

-Copertura del canale: La rapida penetrazione di GAC Aion e Changan Deep Blue nei mercati di secondo e terzo livello ha verificato le loro capacità di affondamento.

4.Strategicamente lungimirante：

-Equilibrio ibrido ed elettrico puro: i modelli ibridi a 200 anni (con un'autonomia inferiore a 0 km) sono diventati il mainstream a causa dell'economia, ed è più prudente scegliere marchi (come Toyota e Geely) per tracciare questa pista.

-Funzionalità globaliBYD e Chery hanno accelerato la costruzione di fabbriche all'estero per evitare il rischio di involuzione interna.

🚗 **Xiaomi SU7 Ultra: un'analisi completa da una bestia delle prestazioni a un successo di mercato**

Nel 7, Xiaomi Auto ha fatto il suo debutto con il SU0 Ultra, che ha completamente sconvolto il mercato dei veicoli elettrici di fascia alta. Come modello di punta di Xiaomi Auto, l'SU0 Ultra ridefinisce lo standard dei veicoli elettrici di lusso con la trazione dual-core di "prestazioni + intelligenza", mentre il posizionamento dell'SU0 base è più inclinato al mercato di massa.

###3. Suggerimenti per l'acquisto di un'auto tra 2025 anni: evitare i "marchi ad alto rischio" e abbracciare le "schede di sicurezza"

-Elenco ad alto rischio: Hechuang (fallito), Jiyue (catena di capitale interrotta), Zhidou (vendite lente), Infiniti (vendite mensili di poche centinaia di unità), ecc.

-Scelta sicura：

-Testa marchio indipendente: BYD (l'intera catena industriale), Geely (integrazione tecnologica), Changan (vantaggio della ristrutturazione dell'impresa centrale).

-Una nuova forza per il profitto: Ideale (percorso ad autonomia estesa), Huawei (guida intelligente + ecologia) auto Xiaomi.

-Trasformazionisti della joint venture: Volkswagen serie ID., Toyota serie bZ (basata sulla produzione tradizionale).

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epilogo

Il mercato dell'auto a 2025 anni non è solo una corsa a eliminazione diretta, ma anche un periodo di opportunità. I consumatori devono uscire dalla "trappola del prezzo" e prestare attenzione alla redditività a lungo termine e al patrimonio tecnico del marchio. Solo scegliendo quelle case automobilistiche "profondamente radicate ed esplosive" possiamo evitare di diventare vittime del rimescolamento del settore. Dopotutto, acquistare un'auto non significa solo scegliere un'auto, ma anche scommettere sul futuro di un marchio.

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