- 外观：它的外观设计很有未来感，封闭式的前脸搭配贯穿式LED灯带，尤其是车头那三点式晶体灯组，点亮后辨识度超高。车身线条流畅，悬浮式车顶增添了运动感，隐藏式门把手不仅提升了科技感，还能降低风阻。

- 内饰：车内科技氛围浓厚，悬浮式中控大屏尺寸够大，显示清晰，搭载的高通8295芯片让车机系统操作起来非常流畅，基本没有卡顿的情况。双幅式多功能方向盘握感舒适，操作便捷。全景天幕让车内的采光非常好，视野很开阔；多色氛围灯可以根据不同的场景调节，晚上开车氛围感直接拉满。不过，中控台下方的储物空间对我来说有点小，要是能再大一些就更好了。

- 动力：现场实车是160kW（218马力）的高功率版本，0 - 100km/h加速时间大概7秒出头。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，而且是和玛莎拉蒂团队合作调校的，滤震效果应该很好，舒适性和运动感都兼顾到了。

- 续航：它配备的是56.2kWh的电池组，CLTC续航里程有510公里 ，官方还说高配版本最高续航能突破600公里。日常上下班通勤，一周充一次电基本就够了，要是周末来个小短途自驾游也完全没问题。

- 智能配置：这是我觉得零跑B10最出彩的地方。车顶配备瞭望塔式激光雷达，还搭载了高通骁龙8650智驾芯片，有了这些硬件的加持，它能实现端到端大模型智驾系统，承诺会推出基于端到端大模型的城市智驾功能（CNAP），有望实现L3级自动驾驶能力 。

总的来说，零跑B10在10 - 15万这个价位区间，不管是颜值、动力，还是智能配置，都很能打 。如果最近你有打算买一辆纯电SUV，真的可以去试驾体验一下零跑B10。