Producido por Autor de Nuevos Productos y Finanzas|Wu Wenwu

Las nuevas fuerzas de la fabricación de automóviles siempre han sido de hielo y fuego, y se están intensificando.

一面是，小鹏汽车近一年多上演了从低谷重回巅峰的故事，走出ICU，离KTV更近一步。小米汽车发布SU7 Ultra，售价超过50万元，直接攻入BBA和保时捷的腹地。

Por otro lado, NIO, que sigue perdiendo dinero, ha desatado una tormenta de cambios, reformas internas drásticas y busca escuchar las repercusiones de cada centavo, al menos NIO todavía tiene la oportunidad de revertir.

Por el contrario, el mercado no ha escuchado la voz de los autos Nezha durante mucho tiempo, y la última vez que escuché la voz de los autos Nezha fue durante el Festival de Primavera, debido a la explosión de la película "Nezha 2" y se frotó vergonzosamente en la búsqueda caliente.

Sin embargo, a juzgar por los últimos informes de los medios de comunicación, la situación de Nezha Automobile no parece haber mejorado y todavía está en la UCI.

01 Nezha Automobile ideó un plan de canje de deuda por capital para salvarse

《新品略财经》关注到，3月19日，据21世纪经济报道称，哪吒汽车拿出了供应商债转股的自救方案，再次引发市场关注。

Según el informe, Nezha Automobile propuso reducir la deuda a través de un "canje de deuda por capital" con el fin de promover el progreso fluido de nuevos financiamientos.

Ante el plan de canje de deuda por capital de Nezha Automobile, muchos proveedores aceptaron el plan de canje de deuda por capital. Algunos proveedores dijeron que el canje de deuda por capital también es una medida que no tiene otra opción, de lo contrario se acabará, los activos fijos de Nezha no pueden pagar la deuda y debe esperar a que llegue un nuevo financiamiento antes de poder salvarse.

Anteriormente, los medios de comunicación informaron que Nezha Automobile planea convertir el 30% de la deuda del proveedor en capital a nivel de su empresa matriz, Hezhong Automobile, y el 0% restante de la deuda se pagará en cuotas en efectivo como deuda sin intereses.

哪吒汽车之所以向供应商拿出了债转股的方案，就在于目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的三分之二，总负债接近百亿。

春节前，有媒体就报道称，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，当时讨论了正在进行中的E轮融资计划，这轮融资规模约为40亿元至45亿元，领投方将投资约30亿元。

Es precisamente debido a la alta deuda que Nezha está cerca de la intención de los inversores, con la esperanza de que Nezha pueda reducir la deuda, por lo que están dispuestos a invertir en la cuenta.

En la actualidad, Nezha Automobile solo puede promover el plan de intercambio de deuda a capital del proveedor y reducir la deuda, de modo que sea posible promover y obtener una nueva ronda de financiamiento.

Desde que Nezha Automobile entró en una crisis, además de los propietarios y empleados que resultaron muy heridos, lo más incómodo fueron los proveedores a los que se les debía.

Un ejecutivo de Nezha Automobile dijo que todos superarán las dificultades juntos, esta no es una relación antagónica, si Nezha cae, es 0, no se puede cobrar nada, somos iguales, los salarios también están atrasados, esperamos que esta empresa pueda recuperarse y avanzar.

Recientemente, ha habido rumores en el mercado de que el equipo de investigación y desarrollo de Nezha Automobile ha sido disuelto, y los ejecutivos de Nezha Automobile lo han negado.

En la actualidad, Nezha Automobile todavía está endeudada, la cadena de capital es escasa, las tres fábricas principales han sido cerradas, la optimización del personal y los recortes salariales, y la compensación para los empleados que se van no está en su lugar, y la situación todavía pende de un hilo.

02 Los aciertos y errores de los coches Nezha

Nezha Automobile, una nueva fuerza de fabricación de automóviles que se ha desarrollado junto con Wei Xiaoli, ha hecho muchas cosas bien y ha hecho muchas cosas mal desde el caballo oscuro que surgió en el pasado hasta la crisis actual.

A diferencia del posicionamiento ideal de los SUV familiares como un gran avance, y a diferencia de la principal marca de automóviles de lujo de NIO, Nezha Automobile ha tomado la ruta de la juventud y la masa desde el principio.

2022年时，哪吒汽车靠着10万元级别的哪吒U和15万元级别的哪吒V两款热销车型，以15.21万辆的成绩，一举拿下当年的造车新势力销冠，远远甩开蔚小理，一时风光无限。

Se puede decir que en los últimos años, Nezha Automobile ha ocupado la oportunidad de los autos nuevos y también ha disfrutado de los primeros dividendos del desarrollo de la industria, adelantándose a la industria. No hay duda de que el estilo de juego inicial de Nezha Automobile es correcto.

Sin embargo, en solo 2023 años, Nezha Automobile protagonizó una gran reversión, las ventas se desplomaron, no pudo crear nuevos productos explosivos y hubo problemas en la cadena de capital, incluso su inversor Zhou Hongyi estaba loco por ser una celebridad de Internet el año pasado, y también atrajo tráfico a Nezha Automobile, y Nezha Auto no lo atrapó.

随着哪吒汽车逐渐加速陷入困局，外界开始拆解和分析其何以至此。数据显示，哪吒汽车从2021年到2023年三年累计亏损超过180亿元，甚至哪吒汽车前CEO张勇还曾自曝哪吒汽车的Logo就花掉了5个亿元，让外界震惊。

El seguimiento no produjo productos excelentes, gastó mucho dinero en marketing de marca, continuó disminuyendo en ventas, estrechó la cadena de capital e hizo cambios importantes en la gestión interna, etc., lo que dificultó cada vez más la vida de Nezha Automobile.

En la actualidad, la gerencia de Nezha Automobile juzgó seriamente mal la tendencia de desarrollo de la industria y no ajustó sus estrategias de investigación y desarrollo, productos y marketing de manera oportuna de acuerdo con los rápidos cambios en la industria.

比如，有哪吒汽车员工就表示，哪吒汽车陷入困境源于管理层战略失误。为了一款十几万的轿跑，丢了家用SUV的市场，当时如果把大笔投入到轿跑项目的钱放在哪吒L上，或许哪吒现在过得风生水起，我们当年（销量）比零跑还好，真的很可惜。

De hecho, lo que dijo este empleado no está mal, por ejemplo, el Leap actual puede convertirse en una de las pocas fuerzas rentables de fabricación de automóviles nuevos, y su movimiento clave para ganar el mercado es copiar la tarea ideal, en contraste, la velocidad de respuesta del mercado de Nezha Automobile es demasiado lenta.

Además, Nezha Automobile también juzgó mal la tendencia del mercado de capitales y perdió el mejor momento para salir a bolsa.

Hoy en día, Nezha Automobile ha corrido a la vanguardia de los autos nuevos, y ha tenido un momento pico, y luego se revirtió rápidamente, con la competencia más brutal en la industria más tarde, Nezha Automobile se encuentra en las pocas fuerzas de fabricación de automóviles nuevos que quedan actualmente, y su rendimiento es promedio en todos los aspectos.

Después de entrar en la segunda mitad del año 2024, la mayoría de las noticias sobre Nezha Automobile son noticias negativas, y las pocas son las buenas noticias de nuevo financiamiento.

03 No queda mucho tiempo para Nezha Motors

A juzgar por los últimos informes de los medios de comunicación, para obtener nueva financiación, Nezha Automobile ideó un plan de intercambio de deuda por capital a los proveedores, y algunos proveedores expresaron su aceptación, lo que finalmente envió una señal positiva.

Sin embargo, en opinión de "New Product Strategy Finance", el plan de canje de deuda por capital es solo una parte clave del plan de resolución de crisis y deuda por deuda de Nezha, y la crisis real de Nezha Automobile puede ser difícil de cambiar.

从公开信息来看，哪吒汽车的总负债近百亿元，其中三分之二的债务是供应商欠款，虽然目前哪吒汽车拿出了债转股方案，关键要看有多少供应商接受，最终能否继续推进落地。

即使债转股方案通过了，新一轮就算是40亿至45亿融资能进来，也不可能一步到位，也只能支撑起哪吒汽车逐渐重启恢复运营。

Combinado con la situación actual de Nezha Automobile en todos los aspectos, el nuevo financiamiento solo puede resolver temporalmente la necesidad urgente, y solo puede considerarse como un poco de lluvia oportuna.

Después de entrar en 2025 años, la nueva industria automotriz continúa llegando, el patrón de la industria en su conjunto ha sido muy estable, el escalón de la industria no cambiará mucho, la tendencia solo será el más fuerte el más fuerte, el más débil el más débil y el resultado final de los débiles debe ser eliminado.

En las diferentes etapas de desarrollo de la industria del automóvil nuevo, cada empresa de automóviles nuevos se enfrenta a un entorno de mercado diferente, dependiendo de si puede responder rápidamente.

Xiaopeng Motors, que estaba en problemas hace dos años, invitó a Wang Fengying a confiar en nuevos productos como MONA M03 para aumentar las ventas y organizó un gran contraataque.

Justo cuando todo el mundo pensaba que el patrón de los nuevos coches estaba decidido, un coche Xiaomi fue asesinado el año pasado, confiando en el pensamiento explosivo, confiando en el fuerte auge de un modelo de Xiaomi SU7, que una vez más ilustra un punto: la importancia de los modelos explosivos.

A juzgar por el entorno actual de los automóviles nuevos y los últimos cambios en toda la industria de vehículos de nueva energía, la competencia es más intensa y, este año, todas las principales compañías automotrices están promoviendo la igualdad en la conducción inteligente, lo que es hostil para Nezha Automobile en todos los aspectos.

Sin embargo, en opinión de "New Product Strategy Finance", la verdadera crisis de Nezha Automobile radica en el hecho de que después de caer en una crisis, la reputación de la marca de toda la empresa se daña gravemente, se pierde la credibilidad de la marca y se pierde la confianza del mercado, que es la mayor crisis potencial de Nezha Automobile.

Incluso si Nezha Automobile obtiene nueva financiación y reinicia lentamente su negocio, será una tarea extremadamente difícil para Nezha Automobile reconstruir su imagen de marca y reconstruir la confianza en la marca en el futuro.

2024年12月，哪吒汽车前CEO张勇“下课”，哪吒汽车创始人、董事长方运舟走向前台，坦言哪吒汽车遭遇到的危急时刻，提出了六大改革举措，想带领哪吒汽车第二次创业，喊出全力以赴IPO，2025年实现毛利率转正，2026年公司整体盈利等目标。

A juzgar por el último estado de Nezha Automobile, lo que más se necesita en la actualidad es "dinero que salve vidas", y si puede sobrevivir es el único objetivo frente a Nezha Automobile.

Si Nezha Automobile puede renacer en el futuro, solo el tiempo dirá la respuesta.