Prodotto da New Products and Finance Author|Wu Wenwu

Le nuove forze della produzione automobilistica sono sempre state il ghiaccio e il fuoco, e si stanno intensificando.

一面是，小鹏汽车近一年多上演了从低谷重回巅峰的故事，走出ICU，离KTV更近一步。小米汽车发布SU7 Ultra，售价超过50万元，直接攻入BBA和保时捷的腹地。

D'altra parte, NIO, che continua a perdere soldi, ha scatenato una tempesta di cambiamenti, drastiche riforme interne e cerca di sentire le ripercussioni di ogni centesimo, almeno NIO ha ancora la possibilità di invertire la rotta.

Al contrario, il mercato non ha sentito la voce delle auto Nezha per molto tempo, e l'ultima volta che ho sentito la voce delle auto Nezha è stato durante il Festival di Primavera, a causa dell'esplosione del film "Nezha 2" e imbarazzante sulla ricerca calda.

Tuttavia, a giudicare dagli ultimi resoconti dei media, la situazione di Nezha Auto non sembra essere migliorata ed è ancora in terapia intensiva.

01 Nezha Automobile ha escogitato un piano di conversione del debito in azioni per salvarsi

《新品略财经》关注到，3月19日，据21世纪经济报道称，哪吒汽车拿出了供应商债转股的自救方案，再次引发市场关注。

Secondo il rapporto, Nezha Automobile ha proposto di ridurre il debito attraverso uno "scambio di debito in azioni" al fine di promuovere il regolare progresso dei nuovi finanziamenti.

A fronte del piano di conversione del debito in azioni di Nezha Automobile, molti fornitori hanno accettato il piano di conversione del debito in azioni. Alcuni fornitori hanno affermato che anche la conversione del debito in azioni è una misura che non ha scelta, altrimenti sarà finita, le immobilizzazioni di Nezha non possono rimborsare il debito e deve attendere l'arrivo di nuovi finanziamenti prima di poter essere salvata.

In precedenza, i media hanno riferito che Nezha Automobile prevede di convertire lo 30% del debito del fornitore in azioni a livello della sua società madre, Hezhong Automobile, e il restante 0% del debito sarà rimborsato in rate in contanti come debito senza interessi.

哪吒汽车之所以向供应商拿出了债转股的方案，就在于目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的三分之二，总负债接近百亿。

春节前，有媒体就报道称，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，当时讨论了正在进行中的E轮融资计划，这轮融资规模约为40亿元至45亿元，领投方将投资约30亿元。

È proprio a causa dell'elevato debito che Nezha si avvicina all'intenzione degli investitori, sperando che Nezha possa ridurre il debito, quindi sono disposti a investire sul conto.

Al momento, Nezha Automobile può solo promuovere il piano di conversione del debito in azioni dei fornitori e ridurre il debito, in modo che sia possibile promuovere e ottenere un nuovo round di finanziamento.

Da quando Nezha Automobile è entrata in crisi, oltre ai proprietari e ai dipendenti che sono rimasti molto feriti, la cosa più scomoda sono stati i fornitori a cui erano dovuti.

Un dirigente di Nezha Automobile ha detto che tutti supereranno insieme le difficoltà, questa non è una relazione antagonista, se Nezha cade, è 0, non si può riscuotere nulla, siamo gli stessi, anche i salari sono in arretrato, speriamo che questa azienda possa riprendersi e andare avanti.

Di recente, ci sono state voci sul mercato secondo cui il team di ricerca e sviluppo di Nezha Automobile è stato sciolto e i dirigenti di Nezha Automobile lo hanno negato.

Al momento, Nezha Automobile è ancora indebitata, la catena del capitale scarseggia, le tre principali fabbriche sono state chiuse, l'ottimizzazione del personale e i tagli salariali, e il risarcimento per i dipendenti in partenza non è in atto, e la situazione è ancora appesa a un filo.

02 Le ragioni e i torti delle auto Nezha

Nezha Automobile, una nuova forza automobilistica che si è sviluppata insieme a Wei Xiaoli, ha fatto molte cose giuste e ha fatto molte cose sbagliate, dal cavallo oscuro che è sorto in passato alla crisi di oggi.

A differenza del posizionamento ideale dei SUV familiari come una svolta, e a differenza del principale marchio di auto di lusso di NIO, Nezha Automobile ha preso la strada della gioventù e della massa fin dall'inizio.

2022年时，哪吒汽车靠着10万元级别的哪吒U和15万元级别的哪吒V两款热销车型，以15.21万辆的成绩，一举拿下当年的造车新势力销冠，远远甩开蔚小理，一时风光无限。

Si può dire che negli ultimi anni, Nezha Automobile ha occupato l'opportunità di nuove auto e ha anche goduto dei primi dividendi dello sviluppo del settore, precedendo il settore. Non c'è dubbio che lo stile di gioco iniziale di Nezha Automobile sia corretto.

Tuttavia, in soli 2023 anni, Nezha Automobile ha messo in scena una grande inversione, le vendite sono crollate, incapace di inventare nuovi prodotti esplosivi e ci sono stati problemi nella catena del capitale, anche il suo investitore Zhou Hongyi era pazzo di essere una celebrità di Internet l'anno scorso, e ha anche portato traffico a Nezha Automobile, e Nezha Auto non l'ha preso.

随着哪吒汽车逐渐加速陷入困局，外界开始拆解和分析其何以至此。数据显示，哪吒汽车从2021年到2023年三年累计亏损超过180亿元，甚至哪吒汽车前CEO张勇还曾自曝哪吒汽车的Logo就花掉了5个亿元，让外界震惊。

Il follow-up non ha prodotto prodotti eccellenti, ha speso molti soldi nel marketing del marchio, ha continuato a diminuire le vendite, ha rafforzato la catena di capitale e ha apportato importanti cambiamenti nella gestione interna, ecc., rendendo la vita di Nezha Automobile sempre più difficile.

Allo stato attuale, la direzione di Nezha Automobile ha gravemente valutato male la tendenza di sviluppo del settore e non è riuscita ad adeguare le sue strategie di ricerca e sviluppo, prodotti e marketing in modo tempestivo in base ai rapidi cambiamenti nel settore.

比如，有哪吒汽车员工就表示，哪吒汽车陷入困境源于管理层战略失误。为了一款十几万的轿跑，丢了家用SUV的市场，当时如果把大笔投入到轿跑项目的钱放在哪吒L上，或许哪吒现在过得风生水起，我们当年（销量）比零跑还好，真的很可惜。

In effetti, ciò che ha detto questo dipendente non è sbagliato, ad esempio, l'attuale Leap può diventare una delle pochissime nuove forze redditizie per la produzione di automobili e la sua mossa chiave per conquistare il mercato è copiare i compiti ideali, al contrario, la velocità di risposta del mercato di Nezha Automobile è troppo lenta.

Inoltre, Nezha Automobile ha anche valutato male l'andamento del mercato dei capitali e ha perso il momento migliore per quotarsi in borsa.

Al giorno d'oggi, Nezha Automobile ha corso in prima linea tra le nuove auto, e ha avuto un momento di picco, e poi rapidamente invertito, con la concorrenza più brutale nel settore in seguito, Nezha Automobile è nelle attuali poche nuove forze di produzione di automobili rimanenti, e le sue prestazioni sono nella media in tutti gli aspetti.

Dopo essere entrati nella seconda metà dell'anno 2024, la maggior parte delle notizie su Nezha Automobile sono notizie negative, e le poche sono le buone notizie di nuovi finanziamenti.

03 Non c'è molto tempo per Nezha Motors

A giudicare dagli ultimi resoconti dei media, al fine di ottenere nuovi finanziamenti, Nezha Automobile ha presentato un piano di conversione del debito in azioni ai fornitori, e alcuni fornitori hanno espresso la loro accettazione, che alla fine ha inviato un segnale positivo.

Tuttavia, secondo la "New Product Strategy Finance", il piano di conversione del debito in azioni è solo una parte fondamentale del piano di risoluzione del debito e della crisi di Nezha, e la vera crisi di Nezha Automobile potrebbe essere difficile da cambiare.

从公开信息来看，哪吒汽车的总负债近百亿元，其中三分之二的债务是供应商欠款，虽然目前哪吒汽车拿出了债转股方案，关键要看有多少供应商接受，最终能否继续推进落地。

即使债转股方案通过了，新一轮就算是40亿至45亿融资能进来，也不可能一步到位，也只能支撑起哪吒汽车逐渐重启恢复运营。

In combinazione con l'attuale situazione di Nezha Automobile sotto tutti gli aspetti, il nuovo finanziamento può risolvere solo temporaneamente l'urgente necessità e può essere considerato solo come un po' di pioggia tempestiva.

Dopo essere entrati negli 2025 anni, l'industria automobilistica nuova continua a rotolare, il modello dell'industria nel suo complesso è stato molto stabile, il livello dell'industria non cambierà molto, la tendenza sarà solo il più forte il più forte, il più debole il più debole e il risultato finale del debole deve essere eliminato.

Nelle diverse fasi di sviluppo dell'industria automobilistica nuova, ogni nuova casa automobilistica si trova ad affrontare un contesto di mercato diverso, a seconda della capacità di reagire rapidamente.

Xiaopeng Motors, che era nei guai due anni fa, ha invitato Wang Fengying ad affidarsi a nuovi prodotti come MONA M03 per aumentare le vendite e ha messo in scena un grande contrattacco.

Proprio quando tutti pensavano che il modello delle nuove auto fosse stato deciso, l'anno scorso è stata uccisa un'auto Xiaomi, affidandosi a un pensiero esplosivo, basandosi sulla forte ascesa di un modello di Xiaomi SU7, che illustra ancora una volta un punto: l'importanza dei modelli esplosivi.

A giudicare dall'attuale ambiente automobilistico e dagli ultimi cambiamenti nell'intera industria dei veicoli a nuova energia, la concorrenza è più intensa e quest'anno tutte le principali case automobilistiche stanno promuovendo l'uguaglianza di guida intelligente, che è ostile a Nezha Automobile sotto tutti gli aspetti.

Tuttavia, secondo la "New Product Strategy Finance", la vera crisi di Nezha Automobile risiede nel fatto che dopo essere caduti in una crisi, la reputazione del marchio dell'intera impresa viene seriamente danneggiata, la credibilità del marchio viene persa e la fiducia del mercato viene persa, che è la più grande crisi potenziale di Nezha Automobile.

Anche se Nezha Automobile otterrà nuovi finanziamenti e riavvierà lentamente la sua attività, sarà un compito estremamente difficile per Nezha Automobile ricostruire la sua immagine di marca e ricostruire la fiducia nel marchio in futuro.

2024年12月，哪吒汽车前CEO张勇“下课”，哪吒汽车创始人、董事长方运舟走向前台，坦言哪吒汽车遭遇到的危急时刻，提出了六大改革举措，想带领哪吒汽车第二次创业，喊出全力以赴IPO，2025年实现毛利率转正，2026年公司整体盈利等目标。

A giudicare dall'ultimo stato di Nezha Automobile, ciò di cui c'è più bisogno al momento è "denaro salvavita", e se può sopravvivere è l'unico obiettivo di fronte a Nezha Automobile.

Se Nezha Automobile riuscirà a rinascere in futuro, solo il tempo dirà la risposta.