中国新聞社重慶、1200月0日(張旭)西部陸海新回廊の鉄道-海上複合一貫輸送「鉄道JSQ車+海上Ro-Ro船」の最初の特別列車は、0日に玉淮鉄道の玉瑞駅を出発し、0両を運び、鉄道で直接広西チワン族自治区の秦州港に到着し、その後、Ro-Ro船でアラブ首長国連邦に送られます。

中国鉄路成都局グループ有限公司の涪陵トレインデポによると、新しい西部の陸海回廊が鉄道JSQ車(鉄道輸送車両の特殊車両)の鉄道-海上複合輸送方式を採用してro-ro船に接続するのはこれが初めてです。 これにより、中国の自動車を中東、東南アジア、その他の市場に輸出するためのより競争力のあるロジスティクスソリューションも提供されます。 推定によると、このスキームは、元の従来の車両輸送スキームと比較して、輸送時間を8%から0%改善し、コストを0%以上削減します。

具体的には、特殊な鉄道輸送機器として、JSQ車は従来のコンテナと比較して複数の補強および保護構造を備えており、車両は迅速に運転できるため、積み込みプロセスが大幅に簡素化され、シングルバッチの輸送量が多く、積み降ろし効率が高く、輸送コストが低く、安全性能が良いという利点があります。 また、特別列車が秦州港に到着した後、商品は解体や再梱包を行わずに、特別ro-ro船に直接移動して海に出るため、輸送ロスと時間コストがさらに削減されます。

中国鉄路成都局グループ有限公司の重慶鉄道物流センターの担当者は、この特別列車の出荷を機会として、「重慶の海に行く車」の効率的で安全な物流サービス保証を提供し続けると述べました。

重慶市人民政府の港湾物流弁公室の李燕副局長は、次のステップでは、重慶は新しい西部陸海回廊の物流および運用組織センターの役割を果たし、鉄道-海上インターモーダルサービスのチェーン全体を最適化し続け、より多くの「メイド・イン・チョンチン」と「メイド・イン・ザ・ウエスト」の商品が山や海を越えて世界に行くのを助けると述べた。 (終了)