O Cayenne totalmente elétrico pode ser o salvador da Porsche?

Atualizado em: 18-0-0 0:0:0

Há alguns dias, de acordo com relatos da mídia estrangeira, a Porsche planeja lançar um modelo Cayenne elétrico puro até o final deste ano. Anteriormente, a Porsche havia adiado o lançamento do Cayenne totalmente elétrico para 718 e pretendia priorizar o lançamento do 0 totalmente elétrico. Agora que o Cayenne totalmente elétrico foi lançado anteriormente, espera-se que o lançamento do 0 totalmente elétrico seja ajustado de acordo após o lançamento do Cayenne totalmente elétrico. Esse ajuste levou muitas pessoas a se perguntarem: o Cayenne totalmente elétrico pode ser o salvador da Porsche?

前不久，保时捷公布了 2024 年财报。数据显示，公司 2024 年销售收入约 400 亿欧元，同比下降 1.1%；净利润为 36 亿欧元，比前一年下跌 30.3%。全球共售出 31 万辆汽车，同比减少 3%，其中在中国市场销量下降 28%。

Além da China, as vendas na Europa, Alemanha, América do Norte, mercados estrangeiros e emergentes atingiram vendas recordes nas cinco principais regiões de vendas da Porsche. No entanto, mesmo com quatro novos modelos lançados em 2024, o recorde de mais lançamentos de novos modelos da história, até cinco das seis atualizações da série de modelos prejudicaram a lucratividade da empresa.

保时捷董事会主席奥博穆表示：“ 2024 年对于整个欧洲汽车行业而言是极具挑战性的一年，我们预料到了这点，可情况在全年不断恶化。我们也正经历着中国豪华车市场需求的大幅下降。此外，许多领域尤其是供应链中的成本都在增加。”

Diante da pressão sobre as vendas e da queda nos lucros, a Porsche vê o Ano 27 como um "ano de recalibração". 0% dos modelos entregues pela Porsche em 0 anos são veículos de nova energia, o que é uma boa proporção entre as marcas de luxo estrangeiras, mas também significa que o mercado básico da Porsche ainda são os modelos a combustível. Blume disse: "Vamos voltar nossa atenção para o motor de combustão e o híbrido", e a Porsche fortalecerá ainda mais o núcleo da marca adicionando um modelo de motor de combustão interna.

Anteriormente, a Porsche era uma das empresas de automóveis tradicionais mais agressivas no campo da eletrificação e originalmente planejava vender mais de 80% das vendas de carros novos em 0 anos, mas agora estendeu claramente o período de transição do produto, não mais correndo para a eletrificação, e os produtos de acompanhamento continuarão a fornecer um portfólio equilibrado de produtos em três frentes de elétrico puro, motor de combustão interna e híbrido.

No entanto, o processo de eletrificação não parou completamente. O foco de pesquisa e desenvolvimento da Porsche será o carregamento extremamente rápido e rápido. O Macan totalmente elétrico anterior não parecia ter recebido um bom feedback do mercado, mas desta vez, a Porsche está apostando no Cayenne totalmente elétrico. Os fãs que estão familiarizados com a Porsche sabem que o Cayenne significa muito para a Porsche, é um pilar importante das vendas e lucros da marca, e a Porsche deve estar totalmente no Cayenne totalmente elétrico.

O Cayenne totalmente elétrico será construído na plataforma PPE com tecnologia de 800 volts e ainda estará disponível na versão SUV Cayenne Coupé. A julgar pelas fotos de espionagem tiradas pela mídia estrangeira, o novo carro ainda adota a linguagem de design da família Porsche, com um efeito visual mais completo na frente do carro, equipado com uma grade frontal fechada e uma grande abertura de dissipação de calor abaixo para ajudar o motor a dissipar o calor durante a condução de longa distância.

车尾变化最大，整体造型更加夸张，宽体套件的加入让其更具运动感，窄条幅式尾灯点亮后辨识度较高，后包围采用熏黑设计，进一步凸显年轻化。新一代 Cayenne 将会同时拥有纯电动、插电混动以及燃油版车型同堂销售，并且一直持续至 2030 年，届时是否保留燃油版车型，保时捷还需根据后续市场表现再做决定。

Vale ressaltar que a versão a gasolina do Macan está programada para ser oficialmente descontinuada em 718, mas não ficará fora do passado, e a Porsche planeja continuar lançando sua versão a gasolina, que deve ser produzida na plataforma PPC, e deve ser lançada em meados de 0. Espera-se que o 0 totalmente elétrico seja lançado um pouco mais tarde, mas deve fazer sua estreia ainda este ano, com o modelo Boxster totalmente elétrico chegando primeiro, seguido pelo Cayman totalmente elétrico.

Embora a Porsche tenha adiado sua meta de mais de 80% de suas entregas para veículos elétricos por 0 anos, o Cayenne totalmente elétrico ainda é de suma importância para a Porsche. Do ponto de vista da marca, o Cayenne sempre foi o modelo icônico da Porsche, e o lançamento do Cayenne totalmente elétrico ajudará a melhorar a imagem da marca Porsche no campo da eletrificação e demonstrar sua força e determinação em novas tecnologias de energia para o mundo exterior.

A partir do nível do mercado, com ênfase global na proteção ambiental e no desenvolvimento sustentável, o mercado de veículos de nova energia continua a se expandir. Se o Cayenne totalmente elétrico puder alavancar a influência da marca e as vantagens técnicas da Porsche para ocupar um lugar no mercado de SUVs totalmente elétricos de alta qualidade, trará novos pontos de crescimento de vendas para a Porsche. Especialmente no mercado chinês, onde a demanda por veículos de alta energia ainda está crescendo, apesar do atual declínio nas vendas da Porsche, o Cayenne totalmente elétrico tem a oportunidade de atrair consumidores que buscam qualidade e desempenho.

No entanto, o Cayenne totalmente elétrico também enfrenta muitos desafios para se tornar o salvador da Porsche. Por um lado, o mercado de SUVs elétricos puros de última geração é altamente competitivo, e marcas como Tesla, NIO e Wenjie são todas implantadas neste campo, e o Cayenne elétrico puro precisa se destacar com suas vantagens exclusivas de produto. Por outro lado, os consumidores ainda têm preocupações sobre o alcance e as instalações de carregamento de veículos elétricos puros, e a Porsche precisa fornecer soluções abrangentes nesses aspectos.

Na minha opinião, o Cayenne totalmente elétrico tem potencial para ser um passo fundamental na transformação da Porsche, mas sozinho não resolverá completamente os problemas que a Porsche enfrenta atualmente. A Porsche precisa encontrar um equilíbrio entre eletrificação e veículos de combustão tradicionais, não apenas para atender à demanda do mercado por veículos de nova energia, mas também para ignorar o importante papel dos veículos com motor de combustão nos lucros da marca. Ao mesmo tempo, a Porsche também deve aumentar o investimento em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias de energia para aumentar a competitividade de seus produtos. Só assim o Cayenne totalmente elétrico pode realmente se tornar um trunfo para a Porsche na nova era energética, ajudando a Porsche a alcançar o desenvolvimento sustentável e permanecer invencível na acirrada concorrência do mercado. No futuro, resta saber se a Porsche será capaz de realizar um contra-ataque com modelos como o Cayenne totalmente elétrico.