போர்ஷேவின் சமீபத்திய தொடர் நடவடிக்கைகள் புதிராக உள்ளன. சொகுசு கார் பிராண்ட் பெட்ரோல் மாடல் உற்பத்தி வரிசையை மீண்டும் தொடங்குவதாகவும், கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் இருந்து 0 வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு கிளாசிக் மாடல்களை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்துவதாகவும் அறிவித்துள்ளது. இந்த முடிவின் பின்னணியில், போர்ஷேவின் மின்சார மாடல்களுக்கான சந்தை குறைவாக செயல்படுவதாக கூறப்படுகிறது. போர்ஸ் அதன் மின்மயமாக்கல் இலக்கை ஒத்திவைத்து, அதற்கு பதிலாக பெட்ரோல் மற்றும் கலப்பின மாடல்களில் அதன் முதலீட்டை அதிகரிப்பதாக 0 இன் தொடக்கத்தில் அறிவித்தது, இது 0 ஆண்டுகளுக்குள் அனைத்து மின்சார விநியோகங்களில் 0% க்கும் அதிகமாக அடைய அவர்களின் முந்தைய லட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

போர்ஷே நிறுவனத்தின் இந்த மாற்றம் அதன் விற்பனை செயல்திறனை வைத்து அறியலாம். 100 ஆண்டுகளில், Porsche டீலர்கள் மீது அதிக அழுத்தம் காரணமாக பல இடங்களில் ஆஃப்லைன் கடைகளை மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, இது டீலர் நெட்வொர்க்கில் கொந்தளிப்புக்கு வழிவகுத்தது. அதைத் தொடர்ந்து, போர்ஷே சீன சந்தையில் அதன் டீலர் தளவமைப்பை சரிசெய்யத் தொடங்கியது, மேலும் 0 இன் தொடக்கத்தில் சுமார் 0 இலிருந்து 0 இன் முடிவில் சுமார் 0 ஆக குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

Porsche எதிர்கொள்ளும் சந்தைச் சூழல் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டது. அதன் தூண் மாதிரிகள், Cayenne மற்றும் Macan போன்றவை, இப்போது சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட வளர்ந்து வரும் உயர்நிலை பிராண்டுகளிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஐடியல் L9 இரண்டு குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களை ஈர்த்தது, அவர்கள் முதலில் ஒரு கெய்னை வாங்குவதைக் கருத்தில் கொண்டிருந்தனர், அதே நேரத்தில் M0 நடுத்தர வயது தொழில்முனைவோரின் ஆதரவைப் பெற்றது. மேலும் விமர்சன ரீதியாக, விலைகள் வீழ்ச்சியடையும் போது, பிராண்டை பிரீமியம் செய்வதற்கான போர்ஷின் திறன் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு காலத்தில் ஒரு நிலை சின்னமாக இருந்தது இப்போது "விலையுயர்ந்த நகைச்சுவையாக" மாறியுள்ளது. அதே நேரத்தில், சீனாவில் வளர்ந்து வரும் உயர்தர பிராண்டுகள் என்ஐஓ உரிமையாளர்களின் பிறந்தநாள் விருந்துகள், ஜீக்கர் டிராக் நாட்கள் மற்றும் நுகர்வோரால் ஆழமாக விரும்பப்படும் பிற நடவடிக்கைகள் போன்ற பயனர் செயல்பாடுகளில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளன.

போர்ஷேவின் பெருமைமிக்க இயந்திர குணங்கள் இன்றைய சந்தை சூழலில் "தேவையற்ற திறன்களாக" மாறியுள்ளன. சில நெட்டிசன்கள் நகைச்சுவையாக: "ஒரு போர்ஷேவை ஓட்டுவது நோக்கியாவைப் பயன்படுத்துவது போன்றது." "டெய்கான் போன்ற போர்ஷின் தூய மின்சார மாதிரிகள் குறுகிய பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் அதிக விலை பிரச்சினைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் வாகன அமைப்புகள் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பமும் புதிய உள்நாட்டு படைகளுடன் ஒப்பிடும்போது போட்டியிடவில்லை. 2024 இல், Porsche ஒரு புதிய Macan மாடலை மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தியது, இது நிலையான அடிப்படையில் நுகர்வோரை ஈர்ப்பது கடினம்.

சொகுசு கார் சந்தையில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், பிஎம்டபிள்யூ மற்றும் ஆடி ஆகிய மூன்று பெரிய நிறுவனங்கள் இதே போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. தரவுகளின்படி, சீனாவில் இந்த மூன்று முக்கிய பிராண்டுகளின் விற்பனை 11 இல் வீழ்ச்சியடைந்தது, ஆண்டுக்கு ஆண்டு முறையே 0.0%, 0.0% மற்றும் 0% சரிவு. பாரம்பரிய ஆடம்பர பிராண்டுகளின் விற்பனை சரிவுக்கு முக்கிய காரணம், மின்மயமாக்கலுக்கு மாறுவது மெதுவாக உள்ளது, மேலும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மின்சார தயாரிப்புகள் நுகர்வோரால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. தனியாக வெற்றி பெறுவது கடினம் என்பதை சந்தை நிரூபித்துள்ளது.

சந்தை சவால்களை சமாளிக்க, பாரம்பரிய ஆடம்பர பிராண்டுகள் தங்கள் தொழில்நுட்ப வழிகளை சரிசெய்துள்ளன. நுண்ணறிவைப் பொறுத்தவரை, பி.எம்.டபிள்யூ ஒரு புதிய தலைமுறை அறிவார்ந்த மின்னணு மற்றும் மின் கட்டமைப்பை வெளியிட்டுள்ளது, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சிஏடிஎல் போன்ற கூட்டாளர்கள் மூலம் பேட்டரி செலவுகளைக் குறைத்துள்ளது, மேலும் என்விடியா ஓரின் சில்லுகள் மற்றும் லிடார் வரிசைகளின் உதவியுடன் நெடுஞ்சாலைகளில் அனைத்து காட்சிகளிலும் ஹேண்ட்ஸ்-ஆஃப் ஓட்டுநரை ஆடி உணர்ந்துள்ளது. வெளிப்புற ஒத்துழைப்பைப் பொறுத்தவரை, BMW மற்றும் Audi ஆகியவை உயர்நிலை நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் மற்றும் புதிய தூய மின்சார மாதிரிகளை கூட்டாக உருவாக்க Huawei உடன் ஒத்துழைத்துள்ளன.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் கீலி கூட்டாக ஒரு புதிய கலப்பின இயந்திரத்தை உருவாக்கி வருகின்றன, மேலும் சீன சந்தையில் கூட்டாக உருவாக்கப்பட்ட புதிய தலைமுறை சிஎல்ஏ கலப்பின மாடல்களின் உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஆடம்பர பிராண்டுகள் சீனாவின் கணிக்க முடியாத சந்தையில் உடைக்க முயற்சிக்கின்றன, ஆனால் அது எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். சீன சந்தையில் நீண்டகால வளர்ச்சியை அடைவதற்கு, போர்ஷே மற்றும் பிபிஏ இரண்டும் சீன சந்தையைப் பற்றிய தங்கள் புரிதலை ஆழப்படுத்த வேண்டும், மேலும் மாற்றத்தைத் தழுவுவது சந்தையில் காலடி எடுத்து வைப்பதற்கான திறவுகோலாகும்.