本文转自：华西都市报
华西都市报讯（记者杨芮雯）年内要开通运营的成都轨道交通13号线一期最新进展咋样？3月20日，成都轨道集团组织工地开放日主题活动，走进13号线一期华西坝站建设工地。
华西坝站所属的13号线一期工程，起于瓦窑滩站，止于龙安站，线路全长约29公里，共设车站21座，全部为地下线。线路建成后，将有效连接万家湾、三圣乡、大面等重要居住片区，串联青羊宫、杜甫草堂、川大华西医院等旅游景点和重要医疗机构，为市民带来更便捷、更舒适的出行体验。
“目前，华西坝站土建主体结构已施工完成，正在进行风亭出入口等附属结构施工，机电整体进度完成68％，13号线一期工程全线21座车站机电和公共区装修均已进场，整体进度完成78％。”成都轨道建设公司项目管理二中心副主任张婷婷介绍，目前打围面积在逐渐缩小，预计今年8月实现全部退围。
华西坝站作为成都轨道交通13号线控制性节点工程，建成后将是1号线与13号线的换乘站，并下穿1号线，因此一般的地铁站点只需下挖20米左右，这个站却要深挖34米，相当于普通地铁站的1.7倍。“基坑越深，地下水也就越多，受力强度越高、吊装难度越大，施工难度也大幅增加。”成都地铁13号线一期机电安装项目经理部副总工程师吴锦斌介绍，加上站点地处老城区，附近医院、学校、政府单位、文化古迹、居民楼林立，一管一线都足以“牵一发而动全身”。