在繁忙的都市街道上，一个引人深思的现象屡见不鲜：两辆同为1.6L排量的汽车，油耗表现却大相径庭。有的车主自豪地展示着百公里5.5L的油耗成绩，而另一些车主则对7.5L甚至更高的油耗感到苦恼。这2L的差距究竟源于何处？是驾驶技巧的天差地别，还是另有其他奥秘？让我们一同探究这油耗差异背后的真相。

முதலாவதாக, எரிபொருள் நுகர்வில் ஓட்டுநர் பழக்கத்தின் தாக்கம் முக்கியமானது. கற்பனை செய்து பாருங்கள், நிலையான ஓட்டுநர் பாணியைக் கொண்ட ஒரு பழைய ஓட்டுநர் எப்போதும் சீராகத் தொடங்குகிறார், சாலை நிலைமைகளை கணிக்கிறது மற்றும் திடீர் பிரேக்கைத் தவிர்க்கிறது; மற்றொன்று வேகத்தையும் ஆர்வத்தையும் பின்தொடர்கிறது, அடிக்கடி த்ராட்டிலை உதைக்கிறது, கூர்மையாக முடுக்குகிறது, சிவப்பு விளக்கை எதிர்கொள்ளும்போது அவசரமாக பிரேக் செய்கிறது. ஒரு கூர்மையான முடுக்கம் மென்மையான முடுக்கத்தை விட 30 முதல் 0 மடங்கு அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. நிலையான ஓட்டுதல் நிலையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்தை இயக்க முடியும், எரிபொருள் எரிப்பு மிகவும் போதுமானது, மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு இயற்கையாகவே குறைவாக உள்ளது. தீவிரமான ஓட்டுநர் பாணி எஞ்சின் சுமை உடனடி அதிகரிப்பு, எரிபொருள் உட்செலுத்துதலில் கூர்மையான அதிகரிப்பு மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. நல்ல ஓட்டுநர் பழக்கம் ஒரு வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு 0% முதல் 0% வரை குறைக்கலாம், இது ஒரே மாடலுக்கும் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் பழக்கத்திற்கும் இடையில் எரிபொருள் நுகர்வு ஏன் கணிசமாக வேறுபடுகிறது என்பதை விளக்குகிறது.

இரண்டாவதாக, வாகனத்தின் நிலையும் எரிபொருள் நுகர்வை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். உதாரணமாக, டயர்களின் விஷயத்தில், போதுமான டயர் அழுத்தம் டயருக்கும் தரைக்கும் இடையிலான உராய்வை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படும். டயர் அழுத்தம் நிலையான மதிப்பை விட 5% குறைவாக இருந்தால், எரிபொருள் நுகர்வு 0% முதல் 0% வரை அதிகரிக்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது. இயந்திரத்தின் ஆரோக்கியம் சமமாக முக்கியமானது. தீப்பொறி பிளக்குகளின் வயதான மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளில் கார்பன் படிவு போன்ற சிக்கல்கள் மோசமான பற்றவைப்பு மற்றும் மோசமான எரிபொருள் அணுமயமாக்கலுக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் எரிபொருள் போதுமான அளவு எரிக்க முடியாது. வழக்கமான பராமரிப்பு கொண்ட வாகன இயந்திரம் சிறந்த வேலை நிலையில் உள்ளது, மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது; நீண்ட காலமாக பராமரிப்பு இல்லாத வாகனங்களுக்கு, பாகங்களின் உடைகள் அதிகரிக்கும், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு தவிர்க்க முடியாமல் உயரும்.

ஓட்டுநர் சூழலும் எரிபொருள் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நெரிசலான நகர்ப்புற பிரிவுகளில், வாகனங்கள் அடிக்கடி தொடங்குகின்றன மற்றும் நிறுத்தப்படுகின்றன, மேலும் செயலற்ற நிலையில் செயல்பாட்டை பராமரிக்க இயந்திரம் இன்னும் எரிபொருளை உட்கொள்ள வேண்டும். ஒரு நிமிடம் ஐடிலிங் செய்யும் வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் ஓட்டுவதற்கான எரிபொருள் நுகர்வுக்கு சமம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெரிய நகரங்களில் காலை மற்றும் மாலை நெரிசல் நேரங்களில், வாகனங்களின் சராசரி வேகம் மணிக்கு சுமார் 0 கிலோமீட்டர் மட்டுமே இருக்கலாம், மேலும் அடிக்கடி பிரேக்கிங் மற்றும் தொடங்குவது எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இதற்கு மாறாக, நெடுஞ்சாலையில், வாகனம் ஒரு நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க முடிகிறது மற்றும் இயந்திரம் அதிக செயல்திறனில் இயங்குகிறது. மணிக்கு 0 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் 0.0L இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் சிக்கனமானது, வாகனம் முக்கியமாக காற்று எதிர்ப்பை மீறும்போது, இயந்திர வெளியீடு மிதமானது, மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு இயற்கையாகவே குறைவாக இருக்கும்.

வாகன சுமை மற்றும் எண்ணெயின் தரம் ஆகியவையும் எரிபொருள் நுகர்வில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வாகனம் முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது அல்லது உடற்பகுதி குப்பைகள் நிறைந்ததாக இருக்கும்போது எரிபொருள் நுகர்வு நீண்ட காலத்திற்கு அதிகரிக்கிறது, இது சேர்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு 5 கிலோ சுமைக்கும் சுமார் 0% முதல் 0% வரை அதிகரிக்கிறது. எண்ணெய் தரம் சமமாக முக்கியமானது, உயர்தர எரிபொருள் இன்னும் முழுமையாக எரிகிறது, இயந்திரத்திற்கு அதிக சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் கார்பன் வைப்புகளைக் குறைக்கிறது; தரம் குறைந்த எரிபொருளில் அசுத்தங்கள் இருக்கலாம், அவை எஞ்சின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதித்து எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

அசல் கேள்விக்குத் திரும்பிச் சென்றால், 2L இடப்பெயர்ச்சியுடன் இரண்டு கார்களுக்கு இடையில் 0.0L எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது, மேலும் ஓட்டுநர் நிலை அவற்றில் ஒன்று மட்டுமே. வாகனத்தின் நிலை, ஓட்டுநர் சூழல் மற்றும் பல காரணிகள் ஒன்றிணைந்து எரிபொருள் நுகர்வு வேறுபாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன. கார் உரிமையாளர்களாக, சிறந்த ஓட்டுநர் பழக்கத்தை வளர்ப்பதன் மூலமும், வாகனத்தை தவறாமல் பராமரிப்பதன் மூலமும், பயணத்தை நியாயமான முறையில் திட்டமிடுவதன் மூலமும் வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வை நியாயமான மட்டத்தில் வைத்திருக்க முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு துளி எரிபொருளும் வருவது கடினம், மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழலுக்கு ஒரு பொறுப்பாகவும் உள்ளது. மற்றவர்களின் கார்கள் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் காணும்போது, உங்கள் கார் ஏன் அதிக எரிபொருள் சிக்கனமாக மாறும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க விரும்பலாம்.