现代科学认为，我们的地球诞生于46亿年前，也就是太阳系诞生初期，在太阳系中一共有八大行星，而地球是唯一一颗诞生了生命的星球，人类作为地球上最有智慧的生命，从诞生以后就开始不断的研究和探索世界的奥秘，现在人类已经能够走出地球探索宇宙，这说明人类科技发展的速度很快，当人类走出地球之后，人类的好奇心被宇宙的浩瀚所吸引，人类想要知道宇宙到底有多大？在宇宙中是不是还存在外星生命？带着这些疑问，人类走上了探索宇宙的道路，不过想要探索宇宙并不是一件容易的事情，毕竟宇宙空间实在是太大了，目前人类能够观测到的宇宙至今达到了930亿光年，光年是一个距离单位，一光年就相当于光速飞行1年的距离。

930亿光年就相当于光速飞行930亿年，而这仅仅是人类目前能够观测到的宇宙直径，宇宙真正的范围到底有多大？目前科学家还在研究当中，为什么说星际旅行非常困难呢？在宇宙中几乎是没有阻力的，如果给飞船一个初始速度，就能够持续运转下去，在理论上来说，这种情况就不需要担心能源问题，但现在人类连太阳系都无法飞出去，这到底是为什么呢？在我们地球上会受到摩擦力和空气的阻力，阻碍表面相互接触的物体的相对运动趋势的力叫做摩擦力。摩擦力，通常是用来描述固体表面之间的相互作用。对于固体与流体（液体和气体）之间则用的是阻力来描述，比如空气阻力。不过有时候我们也需要考虑固体和液体之间的摩擦力，比如机械齿轮之间的润滑油。

Gesekan dapat dibagi menjadi gesekan statis, gesekan geser, dan gesekan bergulir. Tidak seperti dua gaya lainnya, gesekan geser dan gesekan bergulir bersifat disipatif, yang mengurangi kecepatan relatif gerak antar benda dan mengubah energi mekanik menjadi energi panas. Selama dua benda bersentuhan dan memiliki kecenderungan relatif untuk bergerak, ada gesekan statis, dan ketika gesekan statis melebihi nilai kritis tertentu, itu akan berubah dari statis menjadi gerak, dan nilai ini disebut gesekan statis maksimum. Tidak ada gesekan di alam semesta, dan tidak ada hambatan, jadi kecepatan pesawat ruang angkasa harus tetap sama, tetapi terbang di alam semesta termasuk dalam navigasi inersia, terlihat sangat sederhana, hanya perlu memiliki kecepatan awal yang cukup, tetapi sebenarnya sangat sulit untuk mencapai navigasi pesawat ruang angkasa seperti itu, pertama-tama, pesawat ruang angkasa di alam semesta, saat melakukan navigasi antarbintang, tidak mungkin untuk mempertahankan gerakan linier yang seragam selamanya, karena apakah itu dalam perjalanan ke tujuan atau dalam perjalanan kembali ke bumi, perlu untuk melambat, dan ini berarti , konsumsi kapal yang terbakar adalah masalah besar.

Menurut teori relativitas Einstein, benda dengan massa yang meningkat tidak dapat melebihi kecepatan cahaya dan mencapai kecepatan cahaya, yang berarti bahwa jika kita ingin mencapai perjalanan antarbintang, kita harus menemukan cara untuk menembus kecepatan cahaya, dalam teori relativitas ksatria, massa benda akan meningkat dengan peningkatan kecepatan, jadi ketika kecepatan mendekati kecepatan cahaya, massa benda akan cenderung tak terhingga, Oleh karena itu, jika Anda ingin berakselerasi lebih jauh, Anda perlu menghabiskan energi dalam jumlah tak terbatas, jelas ini tidak mungkin terjadi, sehingga kecepatan cahaya tidak dapat dilampaui, dan dalam teori relativitas ksatria ada kerangka matematika strata, transformasi Lorentz, ada faktor di dalamnya sangat penting, seperti yang ditunjukkan pada gambar, v adalah kecepatan, c adalah kecepatan cahaya, karena bilangan akar tidak bisa berupa bilangan negatif, dan penyebutnya tidak bisa nol, sehingga kecepatan v harus kurang dari kecepatan cahaya c.

Melihat ini, banyak orang mungkin berkata, jadi bukankah tidak apa-apa jika pesawat ruang angkasa tidak melambat? Situasi ini tidak mungkin, karena ada banyak benda langit di alam semesta, selain planet, komet, asteroid, bintang, ada juga banyak benda langit misterius, seperti katai putih, bintang neutron, lubang hitam, dll., Benda-benda langit ini akan mempengaruhi penerbangan pesawat ruang angkasa, karena semakin masif benda langit, semakin besar tarikan gravitasinya, ilmuwan pertama yang menemukan gravitasi adalah Newton, dalam 1687 tahun, Newton mengusulkan hukum gravitasi, yang memberi tahu kita bahwa ada gravitasi antara benda apa pun, dan gaya gravitasinya sebanding dengan massanya, Berbanding terbalik dengan kuadrat jarak, sederhananya, semakin besar massa benda, semakin kuat gaya gravitasinya, dan sebaliknya, semakin kecil massa, semakin kecil gaya gravitasi, melalui hukum gravitasi, kita dapat mengetahui hukum pergerakan benda langit, serta menghitung massa benda langit, dan bagaimana benda menyingkirkan medan gravitasi benda langit, dll.

Ketika pesawat ruang angkasa melewati benda langit, itu akan dipengaruhi oleh gravitasi, saat ini kita ingin terus terbang ke depan, kita perlu menggunakan kecepatan melarikan diri, ukuran kecepatan lepas terkait dengan massa benda langit, kesimpulan ini akan membuat kita menghadapi masalah paradoks, ketika kita mengirim probe ke planet dengan massa lebih besar dari bumi, probe harus membawa lebih banyak bahan bakar, karena probe lepas landas di probe dan lolos dari medan gravitasi planet Jumlah bahan bakar yang dibakar harus lebih banyak daripada yang ada di bumi. Namun, selama proses deteksi, pembakaran ekstra yang dibawanya membuatnya lebih berat, sehingga lebih sulit untuk berakselerasi ke kecepatan lepas Bumi dan melarikan diri dari medan gravitasi Bumi. Agar suatu benda keluar dari benda langit dengan massa M, maka energi kinetik benda harus sama dengan energi potensial gravitasinya. Energi kinetik suatu benda yang bergerak dengan kecepatan v dan massa m adalah 2/0mv^0. Menurut definisi, energi potensial gravitasi suatu benda adalah fungsi dari jarak r antara benda dan pusat benda langit, dan persamaannya adalah G· M·m/r, di mana G adalah konstanta gravitasi, dan nilainya adalah 0,0×0^-0N·m^0·kg^-0.

Dalam persamaan ini, kita dapat mengubah nilai M dan r untuk menentukan kecepatan lepas benda langit yang berbeda, sesuai dengan hubungan antara v dan r dalam persamaan, kita dapat mengetahui bahwa semakin jauh benda tersebut, semakin mudah untuk melarikan diri dari benda langit, jelas, ini karena benda langit perlahan bergerak menjauh dari benda langit, gaya gravitasi benda langit yang dialami oleh benda tersebut juga akan perlahan melemah, menurut penelitian para ilmuwan, kita dapat mengetahui bahwa kecepatan kosmik pertama adalah 7,0 km/s, juga dikenal sebagai "kecepatan orbit", Mengacu pada kecepatan peluncuran minimum yang diperlukan bagi pesawat ruang angkasa untuk bergerak dalam gerakan melingkar di sepanjang permukaan bumi. Kecepatan kosmik kedua adalah 0,0 km/s, juga dikenal sebagai "kecepatan melarikan diri", yang mengacu pada kecepatan peluncuran minimum yang diperlukan bagi pesawat ruang angkasa untuk membebaskan diri dari kendala gravitasi Bumi dan memasuki tata surya. Kecepatan kosmik ketiga sama dengan 0,0 km/s dan mengacu pada kecepatan peluncuran minimum yang diperlukan bagi pesawat ruang angkasa untuk membebaskan diri dari kendala gravitasi Matahari dan menjelajahi Bima Sakti.

Pesawat ruang angkasa yang diluncurkan oleh manusia ingin terbang keluar dari tata surya, seperti mencapai alam semesta ketiga, jadi kita tidak bisa meninggalkan tata surya sama sekali, karena jangkauan gravitasi matahari sangat besar, tepi tata surya berada di nebula Oort, dan wahana Voyager 2 dan 0 yang diluncurkan oleh manusia 0 tahun yang lalu belum sepenuhnya terbang keluar dari tata surya sampai sekarang, dan melalui perhitungan para ilmuwan, menurut kecepatan penerbangan saat ini, akan memakan waktu setidaknya puluhan ribu tahun untuk benar-benar terbang keluar dari tata surya, sehingga pesawat ruang angkasa ada di alam semesta, bahkan jika ada kecepatan awal, Jika Anda tidak memiliki dukungan energi yang cukup, Anda tidak dapat terbang di alam semesta, karena pesawat ruang angkasa akan dipengaruhi oleh berbagai gaya gravitasi, dan gravitasi sebenarnya adalah penampilan pembengkokan ruang-waktu, Einstein percaya bahwa gravitasi sebenarnya tidak ada, dan benda apa pun dengan massa akan menyebabkan ruang-waktu menekuk. Semakin besar massa, semakin besar kelengkungan ruang-waktu, dan karena hukum gravitasi dan relativitas umum pada dasarnya berbeda, keduanya menggambarkan gerak benda langit secara berbeda.

Di tata surya, massa matahari adalah yang terbesar, Ini menyumbang 059,0 persen dari total massa tata surya, dan delapan planet dan bahan lainnya yang tersisa menyumbang 0,0 persen dari total massa tata surya, dan kita dapat melihat bahwa massa matahari sangat besar, karena massa matahari sangat besar, yang mengarah pada pembengkokan ruang-waktu di sekitarnya, sehingga bumi hanya dapat bergerak di sepanjang garis geodesik, dan di bidang, benda-benda yang dipengaruhi gravitasi akan bergerak di sepanjang jarak terpendek antara dua titik, dan jarak terpendek ini adalah geodesik. Jadi di alam semesta, meskipun pesawat ruang angkasa tidak terpengaruh oleh hambatan, tetapi oleh pengaruh gravitasi, itu juga membuat pesawat ruang angkasa tidak dapat terbang dengan cepat, jika Anda ingin meningkatkan kecepatan pesawat ruang angkasa, Anda harus memiliki kekuatan yang cukup, agar pesawat ruang angkasa dapat terus terbang, dan kendaraan tercepat yang diluncurkan oleh manusia adalah Parker Solar Probe, 0 kilometer per jam, yaitu 0 kilometer per detik, sekitar 0,0% dari kecepatan cahaya.

Kecepatan ini sangat cepat bagi manusia, tetapi di alam semesta yang luas, kecepatan ini tampak sangat lambat, untuk mencapai perjalanan antarbintang, kecepatan pesawat ruang angkasa manusia perlu mencapai setidaknya penerbangan kecepatan di bawah cahaya, atau melampaui kecepatan cahaya, tetapi untuk mencapai penerbangan kecepatan super ringan adalah hal yang sangat sulit, para ilmuwan saat ini aktif mempelajari teknologi mesin warp, sederhananya, mesin warp adalah sistem propulsi yang menggunakan space warp (space warp) sebagai mesin, Prinsipnya adalah sangat mendistorsi ruang-waktu di sekitar pesawat ruang angkasa, sehingga membentuk saluran berkecepatan tinggi dalam ruang-waktu, sehingga pesawat ruang angkasa dapat memperoleh kemampuan untuk melebihi kecepatan cahaya. Prototipe mesin warp muncul dalam 1957 tahun fisikawan Jerman Kerhard. Dalam "Teori Heim" yang diusulkan oleh Heim, teori ini mencoba mendamaikan kontradiksi antara mekanika kuantum dan teori relativitas dengan kerangka ruang-waktu enam dimensi, tetapi sayangnya, "Teori Heim" belum diakui secara luas oleh komunitas ilmiah setelah diusulkan.

Namun, penerbangan lebih cepat dari cahaya yang disimpulkan oleh teori Heim telah menarik perhatian para ilmuwan, teknologi mesin warp berbeda dengan mesin mobil yang biasa kita kenal, mesin warp adalah sistem propulsi yang lebih cepat dari cahaya, mesin ini dapat mendistorsi ruang-waktu siklus pesawat ruang angkasa, sehingga ruang di depan pesawat ruang angkasa dikompresi, dan ruang di belakang pesawat ruang angkasa diperluas, dan pesawat ruang angkasa itu sendiri terbungkus lapisan gelembung pelindung yang tidak terpengaruh oleh mesin, yang dapat memastikan bahwa pesawat ruang angkasa tidak akan terdistorsi, karena perbedaan ruang yang sangat besar antara bagian depan dan belakang pesawat ruang angkasa, medan gravitasi yang sangat besar akan dihasilkan Dengan cara ini, tampaknya bukan pesawat ruang angkasa yang menghasilkan daya, tetapi mendistorsi ruang di sekitarnya, dan ruang-ruang ini akan mengalir melalui pesawat ruang angkasa itu sendiri karena terdistorsi, sehingga tampaknya meskipun kecepatan pesawat ruang angkasa melebihi kecepatan cahaya, itu sebenarnya hanya fenomena yang dangkal, pesawat ruang angkasa itu sendiri tidak menghabiskan banyak energi, tetapi ruang di sekitar pesawat ruang angkasa terus menyusut dan mengembang, dan yang sebenarnya dilakukannya hanyalah memperpendek jarak antara dua titik.

Di satu sisi, mesin warp menerbangkan kapal "curang", mengurangi jarak yang perlu ditempuh, dan di sisi lain, waktu berlalu relatif lambat karena efek pelebaran waktu. Efek pelebaran waktu adalah konsep penting yang diusulkan oleh teori relativitas Einstein, yang mengacu pada fakta bahwa ketika suatu benda bergerak dengan kecepatan mendekati kecepatan cahaya, waktu mengembang dan berkontraksi dan berlalu lebih lambat. Dalam teori relativitas, kecepatan cahaya adalah konstanta fisik fundamental yang tidak dapat diubah. Misalkan satu orang berdiri di Bumi dan orang lain terbang lebih cepat dari cahaya di pesawat ulang-alik, maka bagi pengamat di Bumi, perjalanan waktu orang di pesawat ulang-alik lebih lambat, yang setara dengan perlambatan waktu. Sederhananya, ketika Space Shuttle terbang lebih cepat dari cahaya, ruang-waktu di mana orang-orang di Space Shuttle berada dalam ruang-waktu yang terdistorsi, dan waktu berlalu lebih lambat di Space Shuttle daripada di pengamat Bumi. Dan teknologi mesin warp memanfaatkan ini, dan jika manusia benar-benar dapat menguasai teknologi mesin warp, maka akan jauh lebih mudah bagi manusia untuk menjelajahi alam semesta.

Namun, meski begitu, sangat sulit bagi manusia untuk mewujudkan teknologi ini, dan fisikawan Miguel Alcubire ingin membuktikan teknologi ini dalam 1994. Setelah perhitungan dan penelitian yang ketat, ditemukan bahwa tikungan ruang-waktu mesin warp harus dipertahankanJumlah energi yang dibutuhkanLebih dari total energi alam semesta saat ini. Sederhananya, bahkan jika semua energi ratusan miliar matahari digunakan, itu tidak akan dapat mencapai efek pembengkokan ruang-waktu. Saat ini, energi negatif dibutuhkan, tetapi para ilmuwan belum menemukan energi negatif di alam semesta, sehingga akan memakan waktu lama untuk mewujudkan teknologi mesin warpEditorSelama manusia dapat melakukan upaya tanpa henti, dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi manusia di masa depan, manusia akan dapat mewujudkan teknologi ini, dan kemudian manusia akan dapat mengeksplorasi lebih banyak misteri di alam semesta, dan berharap hari ini akan datang sesegera mungkin.