گهر جي ليڪ رات جو برسات ٿي، ۽ منافعي وارننگ مارڪيٽ پاران ٽوڙي وئي، ۽ اهو هميشه ايندو هو.
ليکڪ | موسم گرما جو رقص
انچارج ايڊيٽر| Lin Dong
پيدا ٿيل | ڪار ڪي لائن
21/0 تي، هڪ ڪارو جمعو، هانگ ڪانگ اسٽاڪ جو سڄو آٽو شعبو سخت متاثر ٿيو، ۽ ڪيترائي اسٽاڪ تيزي سان گهٽجي ويا.
انهن مان، بي وائي ڊي شيئرز 79.0٪، اين آئي او 0.0٪، ۽ ڊونگفينگ گروپ جي حصيداري 0.0٪ گهٽجي وئي. جيتوڻيڪ ليپ ۽ زياوپينگ، جيڪي ڪجهه ڏينهن اڳ مضبوط رهيا آهن، ۽ اڃا تائين گيلي آٽوموبائل، جيڪو صرف پنهنجي شاندار ڪارڪردگي کي ظاهر ڪيو آهي، کي نه بخشيو ويو آهي؛ بي اي آئي سي موٽر سڀ کان اونداهي لمحن جي شروعات ڪئي، ٻه انگن کان وڌيڪ گهٽجي وئي، جيترو 0.0٪ کان وڌيڪ.
"تصوير جو ذريعو: زوڪيو"
مارڪيٽ کي ٽوڙڻ کان علاوه، بي اي آئي سي (01958. ايڇ ڪي) هڪ فائدي وارننگ جاري ڪئي، جيڪا سرمائيدارن کي وڌيڪ نروس ڪري ڇڏيو.
2024年，北京汽车预计归属于公司权益持有人的净利润为9.5亿元，较2023年同期30亿元，大幅减少约68.6%。
ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي لاء، بي اي آئي سي موٽر چيو ته اهو بنيادي طور تي 2024 سالن ۾ گهريلو مسافر ڪار انڊسٽري ۾ مقابلي جي شدت جي ڪري هو، ۽ گاڏين جي وڪرو ۾ گهٽتائي؛ انهي سان گڏ، مقابلي کي وڌائڻ لاء، والدين جي ڪمپني سان منسوب خالص فائدو ڪاروباري پاليسين ۾ سرمائي ۾ اضافو ذريعي سال در سال گهٽجي ويو.
ان کي صاف لفظن ۾ رکڻ لاء، چين جي آٽوموبائل انڊسٽري جي قيمت کي وڌايو ويو آهي، ۽ وڪرو سبسڊي ۾ سرمائي وڌي وئي آهي.
اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته تازو مهينن ۾، ڪجهه بروڪريج سيڙپڪاري ادارن بي اي آئي سي تي پنهنجن خيالن ۽ جائزن جو اظهار ڪيو آهي، ۽ هن هانگ ڪانگ جي درج ڪيل آٽوموبائل ڪمپني، جيڪا 10 سالن کان درج ڪئي وئي آهي، سرمائي مارڪيٽ ۾ نظر انداز ڪيو ويو آهي.
北京汽车旗下含北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四个品牌。2024年，北京品牌累计销售汽车18万辆，同比增长22%；但其中最赚钱的北京奔驰品牌销量同比出现下滑。
"تصوير جو ذريعو: مرسڊيز بينز سالياني رپورٽ"
根据梅赛德斯-奔驰集团数据，2024年旗下奔驰乘用车全球销售198.34万辆，同比下降3%；而在中国市场销售68.36万辆，同比下降7%，拖累全球业绩。
与此同时，奔驰商用车去年全球销售40.56万辆，同比减少9%；而在中国市场销售2.66万辆，同比减少20%。
اهو ڏسڻ ڏکيو نه آهي ته چيني مارڪيٽ ۾ مرسڊيز بينز جي وڪرو گروپ جي سطح کان گهڻو وڌيڪ گهٽجي وئي آهي.
اهو پڻ سڌو سنئون بيجنگ بينز جي مالي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي جو سبب بڻجي ويو. 5 ۾، بيجنگ بينز جي آمدني 00 ملين يورو هئي، 0٪ جي سال جي سال جي گهٽتائي؛ ٽيڪس کان پوء منافعو 0.0 ارب يورو هو، 0.0 سيڪڙو سال جي سال جي اهم گهٽتائي.
"تصوير جو ذريعو: بي اي آئي سي موٽر جي پريس ريليز"
بيجنگ هونڊائي ان کان به گهٽ پراميد آهي. اڪيلي 76 سالن جي پهرين ٽن چوٿين کان فيصلو ڪندي، بيجنگ هينڊائي جو ٽيڪس کان پوء خالص نقصان 00 ملين يوان هو!
آٹوموبائل انڊسٽري جي ڊگهي ترتيب ۽ ردوبدل ۾، هڪ طرف، بيجنگ بينز جو منافعو گهٽجي رهيو آهي، ٻئي طرف، بيجنگ هنڊائي پئسا وڃائڻ جاري رکي ٿو، ان جي پنهنجي برانڊ جي "حوصلي جي کوٽ" سان گڏ، اهو لازمي آهي ته بي اي آئي سي جي ڪارڪردگي 2024 سالن ۾ گهٽجي ويندي.
گذريل سال آڪٽوبر ۾، بي اي آئي سي موٽر اعلان ڪيو ته اهو بي اي آئي سي انوسٽمينٽ ذريعي بيجنگ هنڊائي ۾ 200 ملين آمريڪي ڊالر (تقريبن RMB 000 ملين) داخل ڪندو، ۽ اڳ ۾ اعلان ڪيو ته اهو بي اي آئي سي نئين توانائي جي حصن کي سبسکرائب ڪندو، اميد آهي ته آزاد شعبي جي بنيادي بنيادن ۽ گڏيل منصوبي جي شعبي کي بهتر بڻايو ويندو، پر جيڪڏهن ڪا سخت سڌارو نه آهي ۽ هڏن کي ڇڪڻ ۽ زخمن کي ڀرڻ جي جرئت نه آهي، سيڙپڪاري صرف هڪ بي بنياد گهيرو ٿي سگهي ٿي.
截至3月31日收盘，北京汽车报2.25港元/股，市值尚不足200亿港元规模。新“掌舵人”王昊，能否带领北京汽车在业绩和资本市场寻得突破呢？
خوش قسمتي سان، بي اي آئي سي نئين توانائي پڻ تازو عملي جي ترتيب جو دور شروع ڪيو آهي. بي اي آئي سي جيهو جي اڳوڻي جنرل مئنيجر زانگ گوفو، بي اي آئي سي بلو ويلي جي چيئرمين جي حيثيت سان دائي ڪانگوي کان چارج ورتو. ساڳئي وقت، اڳوڻي ڊپٽي جنرل مئنيجر ليو گوانڪيو، زانگ گوفو جي جاء تي جنرل مئنيجر مقرر ٿيو.
2024年，北汽蓝谷预计2024年度归母净亏损65亿至69.5亿元，亏损较2023年进一步扩大。
جيڪڏهن هڪ ڏينهن، جڏهن بي اي آئي سي جي آزادي جي ڳالهه اچي ٿي، ڇا اهو نئون توانائي شعبو آهي يا آف روڊ شعبو، اهو هاڻي نقصان سان ڳنڍيل نه آهي، پوء لاڳاپيل بي اي آئي سي، هانگ ڪانگ جي درج ڪيل ڪمپني، پڻ روشن مستقبل جي شروعات ڪندي.