本报讯（徐多 唐秋冰） 近日，工业和信息化部等八部门联合启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，我市成功入选。作为城市能源绿色转型的先行者，近年来，国网常州供电公司以创新技术为驱动，加速构建适应“车—桩—网”协同发展的新型电力系统，为车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式新应用在我市落地开花提供坚实支撑。

随着我市新能源汽车“见车率”不断攀升，对充电设施“见桩率”的需求也越来越大，常州供电聚焦充电基础设施布局优化，打造“中心城区5分钟充电服务圈”，累计运营公共充电站557座、充电桩2893根。其中，针对居民需求创新推出了老旧小区充电设施“统一建设、统一服务”模式，在102个小区建成公共充电站点153个。

在充电网络越织越密的同时，常州供电积极探索车网互动技术，让电动汽车变身“移动储能站”，参与电网调节。在公交领域，常州供电率先开展车网互动示范，组织390辆新能源车、9个充电站点参与电网填谷辅助服务，聚合1.5万千瓦可调负荷，并同步推进V2G技术应用，通过10座城市公共电站和5座公交专用电站，探索电动汽车参与电网调峰的市场化路径，让新能源汽车成为电网柔性调节的“生力军”。

“车网共舞”舞步丝滑，既需要充电场站成为光储充换一体的“多面手”，更取决于电网的“灵活身段”。目前，常州供电为安阳里社会停车场等30余座光储充一体化场站创新制定“光储充一体微网系统”建设标准，通过光伏发电、储能调峰与有序充电的协同运行，有效提升新能源汽车消费“含绿量”。依托江苏省新型负荷管理系统，建成江苏首个市级虚拟电厂监测管理平台，有效聚合微电网、充电桩、5G基站等3508户可调资源，总容量达58.67万千瓦。据悉，该平台最大上调能力达16.12万千瓦，最大下调能力达13.16万千瓦，显著提升我市新能源消纳水平和电网灵活调节能力。

今年，常州供电将加速攻关电网友好型充换电场站等核心技术，优化充电峰谷电价机制，打造公共领域、居住社区等领域有序充电、V2G试点示范等，培育车网融合互动新型产业生态，推动新能源汽车产业高质量发展。

“我们将以先行区试点为契机，让每辆电动汽车都成为电网的‘能量魔方’，为构建规模领先、智能高效的车网互动体系贡献常州方案。”国网常州供电公司营销部智能用电专职钱宇轩表示。