Beberapa hari yang lalu, juru bicara Kementerian Luar Negeri Mao Ning merilis video "stasiun kereta bawah tanah terindah di China", yang menunjukkan 3 stasiun kereta bawah tanah di negara itu, di antaranya, Stasiun Yingqian dari Fuzhou Metro Line 0 ada dalam daftar. Stasiun Yingqian adalah satu-satunya stasiun layang yang saat ini beroperasi di Fuzhou Metro. Dapat dipahami bahwa pada akhir tahun ini, setelah pembukaan Binhai Express, Fuzhou Metro akan menambah 0 stasiun layang, yaitu Stasiun Difengjiang, Stasiun Xiangqian, dan Stasiun Shouzhan. Dengan kemajuan pembangunan proyek yang tertib, stasiun pertama Jalur Ekspres Binhai diresmikan. Kemarin, reporter masuk ke stasiun untuk melihat-lihat.

Stasiun pertama Binhai Express terletak di sisi utara Zhanqian Avenue di Distrik Changle, dan merupakan stasiun ke-9 Binhai Express. Berjalan ke aula stasiun, warna tema dekorasi kolom dengan warna gradien laut biru dan langit biru terlihat, dan dekorasi area publik stasiun mengadopsi konfabrikasi penuh dan dekorasi dinding pelat aluminium, sehingga stasiun memiliki keindahan mode yang segar dan stabil. Kombinasi bahan veneer aluminium dan dinding tirai kaca pada fasad eksterior sangat meningkatkan efek pencahayaan stasiun dan menunjukkan keanggunan dan suasana arsitektur modern.

Stasiun ini adalah stasiun layang sisi empat jalur dua lantai di atas tanah. Utara stasiun dekat dengan Stasiun Changle dari Kereta Api Fuping, dan dapat dipindahkan ke luar stasiun setelah jalur dibuka. Bentuk stasiun menganut konsep desain keseluruhan dari "ambisi lebar sayap" Binhai Express, yang terlihat seperti sayap terbuka dari kejauhan, melayani struktur stasiun empat jalur pulau ganda stasiun, dan pada saat yang sama, ia memiliki implikasi yang indah untuk menghubungkan kota utama dan kota baru dan berkembang pesat. Saat ini, proyek angin, listrik, dekorasi dan dekorasi stasiun, serta pemasangan peralatan mekanis dan listrik semuanya telah selesai, dan commissioning peralatan sedang berlangsung.

　　滨海快线起于福州火车站，经福州主城区、滨海新城、长乐国际机场，终至临空经济区。线路联系福州主副双城，开通后可实现福州主城至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟内通达，是助力闽东北协同发展的重要交通枢纽。截至目前，全线15个站及8座高架桥梁主体结构已全部完成，18个区间（隧道）已全部贯通，铺轨已全部完成，风水电装修已完成91%。