"Teknoloji çok gelişmiş ve birçok insan buna inanmıyor!"

26/0'da, "megawatt flaş şarjının" seri üretilip üretilemeyeceği konusundaki İnternet tartışmasına yanıt olarak, BYD yöneticileri bir blogda yanıt verdi:

"Son zamanlarda, internette hala buna inanmayan ve hatta sorgulayan insanlar olduğunu gördüm. BYD'nin tarzı her zaman şu olmuştur: piyasaya sürülür sürülmez seri üretim. ”

Otomotiv çemberindeki çoğu Versailles'ın sert tepkisi olarak adlandırılabilir!

别人家技术发布是“期货画饼”，比亚迪偏偏玩“现货甩卖”——‌兆瓦闪充发布即量产‌，首批500个闪充站4月初直接落地，配合汉L、唐L新车上市，上演“车到站成”的神操作——技术不妥协，体验不等待。

比亚迪超级e平台技术有多狠？该技术含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项“全球之最”。

Arkadaşların savunmayı kırması için en önemli şey, BYD'nin doğrudan bir hesaplaşmaya sahip olmasıdır: "Yakıt ikmalinden daha hızlı" bir şarj ağı oluşturmak için ülke çapında 4000 flaş şarj istasyonu inşa edilecek.

‌

4月即将上市的‌汉L、唐L‌，堪称比亚迪兆瓦闪充“技术显眼包”，搭载超级e平台三件套——‌3万转电机（高铁车轮看了都喊大哥）、闪充电池（充电焦虑终结者）、全域千伏高压架构（电流跑出磁悬浮速度）‌，续航、补能效率协同突破，让零百加速冲进2秒级。

‌

Diğerleri hala "süper şarj ve pil değiştirmede kimin daha iyi" olduğu için rekabet ederken, BYD doğrudan "teknoloji ailesi kovası" beyanını çıkardı: lityum demir fosfat, katı hal piller ve hidrojen yakıtı takım arkadaşıdır ve süper şarj ve hızlı şarj hepsi kardeştir ve hatta "Pick Up the Baton Forward" adlı kısa bir film yaptı ve sektöre bağırdı: "İç sürtüşmeye girmeyin!" Küresel pistte C pozisyonunu kapmak için takım olalım! "Elektrifikasyon ve zekanın yolu çok geniş ve iyi teknolojiye ve iyi ürünlere sahip şirketler buna tahammül edebilir ve iyi gidebilir!"

Bu model, otomobil endüstrisindeki "dövüş sanatları ittifakı lideri" dir!

比亚迪欧洲第三家工厂已经提上日程，泰国工厂年产15万台比亚迪新车，宇树机器狗和DeepSeek大模型在海外大秀中国技术——中国科技集体崛起的态势已经势不可挡。

Özetlemek gerekirse:

BYD'nin operasyon dalgası, "teknoloji ve sorgulama ile yüze tokat atmanın" ne anlama geldiğinin mükemmel bir yorumudur: megawatt flaş şarjın seri üretiminin imkansız olduğunu mu söylüyorsunuz? Ülke genelinde doğrudan 4000 flaş şarj istasyonundan alışveriş yapıyorum; Yavaş şarjdan şikayet mi ediyorsunuz? Araç sahibinin "saniyeler içinde gücü değiştirmek için şarj kaygısı Versailles" yaşamasına izin verdim.

Netizenlerin şu sonuca vardığı gibi: "Geçmişte, teknoloji telafi etmek için yeterli PPT değildi, ancak şimdi flaş şarjı çok şiddetli ve şarjın hiç beklemesi gerekmiyor!" ”

BYD'nin anlamı çok açıktı, çok önde olmayın, herkesin birlikte liderlik etmesine izin verin. Hacim parametrelerinden hacim modellerine kadar, Çinli otomobil şirketleri toplu olarak açılıyor!

*Feragatname: Yukarıdaki içerik ve görünümler yalnızca yazarı temsil eder ve çevrimiçi otomobil pazarıyla hiçbir ilgisi yoktur, kaynakta bir hata veya meşru hak ve menfaatlerinizin ihlali varsa, bizimle e-posta, e-posta adresi yoluyla iletişime geçebilirsiniz: marong@cheshi.com