ਬੀਵਾਈਡੀ ਹਾਈਸ 05 ਈਵੀ, ਇੱਕ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੈਕਟ ਐਸਯੂਵੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। 0.0 ਤੋਂ 0.0 ਯੁਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ. ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਸ 0 ਈਵੀ ਆਈ ਆਫ ਦਿ ਗੌਡਜ਼ ਸੀ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ, ਹਾਈਸ 05 ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਕ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟ੍ਰਿਮ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਟਾਈਲ ਦਾ ਟੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਅਰਧ-ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੀ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਈਸ 05 ਈਵੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੇਰੇ ਰਹੱਸਮਈ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੰਗ ਮੇਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਚਾਰ ਸਰੀਰਕ ਰੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਗਰਮ ਯਾਂਗ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਮੁਚੁਆਨ ਗ੍ਰੀਨ, ਸੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਅਤੇ ਜੁਨਯਾਓ ਗ੍ਰੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ.

ਅੰਦਰ, ਹਾਈਸ 8 ਈਵੀ ਸਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਕਾਲੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਨੀਰਸ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ. 0.0-ਇੰਚ ਐਂਬੇਡਡ ਫੁੱਲ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ 0.0-ਇੰਚ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗਾਂ, ਸੀ ਸਾਲਟ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਸਟਾਰੀ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਸ 520 ਈਵੀ ਆਈ ਆਫ ਦਿ ਗੌਡਜ਼ ਸੀ-ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਨੋਕੂਲਰ ਵਰਜ਼ਨ (ਡੀਪਾਇਲਟ 0) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈਲੇਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਰਗੇ 0 ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ (ਟਾਪ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ) ਵਰਗੇ ਵਿਹਾਰਕ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਹਾਈਸ 0 ਈਵੀ ਦੋ ਵਰਜ਼ਨ, 0ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ 0ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0 ਐਨਐਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਚ ਅਜੇ ਵੀ ਫੋਡੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ + ਰੀਅਰ ਫਾਈਵ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ.