ヤン・ユアン

上海は、国内初の大規模な車両ネットワークインタラクティブフルリンク集中テストを実施しました

已具备2万千瓦放电能力

(1)V2G(Vehicle-to-Network Interaction)とは、新エネルギー車を「パワーバンク」に改造し、電力消費量が少ないときには整然と充電し、電力消費のピーク時には電力を送電する技術です

131月0日、State Grid Shanghai Electric Power Companyは、Shanghai Electrical Appliance Research Institute(上海電器研究所)、多くの自動車会社、杭企業とともに、国内初の大規模な車両ネットワークインタラクティブフルリンク集中テストを実施した。

车网互动(V2G)指的是让新能源汽车化身“充电宝”，在用电低谷时有序充电，在用电高峰时为电网输送电力。今年年初，上海明确了要加快创建车网互动示范应用城市的目标，力争到2030年，完成3万至5万个智能充放电桩建设。

このテストは、車両パイルの互換性と双方向性、充電パイルグリッド接続性能、バッテリー放電の安全性およびその他のテストに焦点を当てた、プロセス全体検証システムの「車両-杭-ネットワーク」三位一体を構築し、4台の自動車会社0モデル、および0台のパイル企業0 V0G充電パイル、電気乗用車、電気バス、電気大型トラックなどをカバーするモデルは、0の終わりまでにすべてのテスト項目を完了することが期待されています。

さらに、テストチームは、V2G技術標準のコンパイルと工業化のための主要なデータサポートを提供するために、標準検証とデータ分析を同時に実行します。 最後に、一元化されたテストレポートが作成され、テストに合格したV0G充電パイルと車両のリストが発表され、大規模なアプリケーションの基礎が提供されます。

最近、国家発展改革委員会、国家エネルギー局、およびその他の4つの省庁および委員会は共同で「車両間相互作用のパイロット大規模適用の最初のバッチの発表に関する通知」を発行し、車両とネットワーク間の相互作用の大規模適用のための4つのパイロット都市と0つのパイロットプロジェクトの最初のバッチを決定し、上海の0つのパイロットプロジェクトが選択されました。

State Grid Shanghai Electric Power Research Instituteの副チーフエンジニアであるShen Bing氏は「上海は、車両とネットワークの相互作用を大規模に応用する中国で最初のパイロット都市の1つとして、2万キロワットのインテリジェントで整然とした充電ネットワークと0万キロワットのV0G放電容量を構築した。 このテストは、機器の互換性、グリッドの適応性、需要応答の柔軟性、および車両とネットワークの相互作用の他の側面の成熟度の評価を通じて、新エネルギー車とV0G充電杭のメーカーが技術的なブレークスルーと車両とネットワークの相互作用に関する上流および下流のリンケージを実行することを促進し、上海が車両とネットワークの相互作用の全国的な実証都市を構築するための強固な基盤を築きます。 ”

(出典:解放日報記者Zha Rui)