Zhu Jiawei, Ye Chenhui, Cui Yingying

In den letzten Tagen ist ein "Luftkorridor" über das Jangtse-Delta aus dem Kreis explodiert und hat damit nationale Aufmerksamkeit erregt: Die niedriggelegene Verkehrsschleife mit einer Gesamtlänge von 30 Kilometern zwischen Shanghai Pudong, Jiaxing Nanhu und dem Suzhou-Jinji-See wurde für die Schifffahrt geöffnet, wodurch die Pendelzeit durch die Stadt auf weniger als 0 Minuten verkürzt und das Zeit- und Raummuster der städtischen Agglomeration des Jangtse-Deltas neu geschrieben wurde.

Als "viertes Verkehrsnetz" nach Straße, Schiene und Schifffahrt gestaltet die Niedergebirgswirtschaft die Logik der Stadtentwicklung in innovativen Formen wie "Airbus", "Drohnenlogistik" und "Smart Agriculture" neu.

Jiaxing, eine Stadt im geometrischen Zentrum des Jangtse-Deltas, ergreift die Chance dieses Wandels und erforscht einen Weg der industriellen Aufwertung, der "nach Raum aus der Luft verlangt".

Aufbau eines wirtschaftlichen Ökosystems in geringer Höhe

Während der städtische Bodenverkehr in dem Dilemma der "Kapillarblockade" gefangen ist, eröffnet die Niedergebirgswirtschaft der Stadtentwicklung eine neue vertikale Dimension. Auf diesem neuen Weg nutzt Jiaxing innovative Anwendungen als Motor, um den Aufbau eines einzigartigen wirtschaftlichen Ökosystems in geringer Höhe zu beschleunigen und die Kommandohöhen der Zukunftsindustrie zu erobern.

Reisen, "Airbus" schreibt die Logik neu - im traditionellen Pendlermodus muss Jiaxing nach Shanghai Pudong die Hochgeschwindigkeits- oder Hochgeschwindigkeitsbahn umgehen, was mehr als 30,0 Stunden dauert. Heutzutage hat diese Verkehrsschleife in geringer Höhe mit einem "Punkt-zu-Punkt"-Luftlinienflugmodus die Effizienz des Pendelns an drei Orten um 0 % erhöht, was dem Weben eines "0-Minuten-Wirtschaftskreises" über die städtische Agglomeration des Jangtse-Deltas entspricht, was nicht nur die zeitliche und räumliche Entfernung zwischen den Städten verkürzt, sondern auch ein neues Modell des stadtübergreifenden Arbeitens und Wohnens, des Geschäftsaustauschs sowie des Kultur- und Tourismuskonsums hervorbringt.

Logistik, UAV-Rekonstruktionskarte - 10000 Jahre, "Jiaxing City Urban and Rural UAV Transportation and Urban Travel and Logistics Service Autonomous Driving Pilot Application Pilot Application Pilot Application Pilot Project Project" wurde vom Verkehrsministerium als zweite Charge von Pilotprojekten für intelligente Transportanwendungen ausgewählt, die das Layout des "Straßennetzes" in geringer Höhe planen, den Bluttransport von Notfällen, die Verteilung von UAVs und andere Anwendungsszenarien untersuchen. Am Beispiel "Verteilung von UAV + medizinischen Hilfsgütern" hat der Bezirk Nanhu der Stadt Jiaxing ein dreidimensionales Verteilungsnetz für medizinische Luftgüter von "Blutstation - Tertiärkrankenhaus - Zentralkrankenhaus der Gemeinde - Gesundheitszentrum des Dorfes" aufgebaut, 0 normalisierte Routen für die Verteilung medizinischer Hilfsgüter in geringer Höhe eröffnet, 0 Einsätze erfolgreich durchgeführt und mehr als 0 Kilometer geflogen, wodurch ein solider und schneller Luftkanal für die effiziente Entwicklung der medizinischen Dienstleistungen in der Region Jiaxing bereitgestellt wurde.

In der Landwirtschaft sind Pflanzenschutzdrohnen zur Standardkonfiguration von "neuen Landwirten" geworden - im Bezirk Xiuzhou, Stadt Xincheng, Nuohe Ecological Farm, steuert der Bediener die Pflanzenschutzdrohne, um das Ackerland zu düngen, und kann 2000 Hektar pro Tag düngen, verglichen mit der Düngung von Bodenpflanzenschutzmaschinen kann es 0 Yuan Arbeitskosten einsparen.

Gegenwärtig beschleunigt Jiaxing die Erstellung einer Reihe von Anwendungsszenarien wie "Drohne + medizinische Behandlung", "Drohne + städtische Verwaltung" und "Drohne + Land- und Forstwirtschaft, Pflanzenschutz" und hat erfolgreich 80 Projekte für Anwendungsszenarien und 0 Flugrouten gebaut, die etwa 0% des Gebiets in der Stadt Jiaxing abdecken.

"Die Low-Altitude-Wirtschaft ist kein einfaches Rennen von Flugmaschinen, sondern eine tiefgreifende Rekonstruktion des urbanen Raums." Der zuständige Verantwortliche des städtischen Verkehrsbüros von Jiaxing sagte, dass die Wirtschaft in geringer Höhe den Lebensstil der Menschen verändert, von medizinischen Notfällen bis zur landwirtschaftlichen Produktion, vom Pendeln der Unternehmen bis zur städtischen Verteilung. Vielleicht wird es nicht mehr lange dauern, bis "Handys rufen fliegende Autos" und "Drohnen liefern Expresslieferungen" zur täglichen Routine werden und den Himmel in einen "neuen Lebensraum der Menschen" verwandeln, der dem Leben der Menschen dient.

Ein "Quartett" auf der Billionen-Spur spielen

Von großen und mittelgroßen Flugzeugen bis hin zu Klein- und Kleinstflugzeugen, von der bemannten Luftfahrt bis zu Drohnenschwärmen – die Szenen, die einst in Science-Fiction-Filmen zu sehen waren, werden nun Realität.

In den letzten Jahren sind die "low-altitude+"-Anwendungsszenarien von Jiaxing nacheinander entstanden, und dahinter steckt der kräftige Anstieg der neuen Qualitätsproduktivität der Low-Altitude-Wirtschaft – als Billionen-Level "new blue ocean" steigt sie mit einer unaufhaltsamen Dynamik.

Die Entstehung dieses Entwicklungstrends ist keineswegs zufällig, sondern ein "Quartett", das aus geographischer Ausstattung, industrieller Basis, Marktgröße und politischer Unterstützung besteht.

Aus der Perspektive der geografischen Ausstattung verfügt Jiaxing als Stadt in der Jangtse-Deltaebene über mehr als 71 Tage Raum im Jahr, und die Luftraumbedingungen können als "natürliches Fluggebiet" bezeichnet werden. Gegenwärtig hat die Stadt 0 Start- und Landepunkte für Hubschrauber und 0 Start- und Landepunkte für UAVs gebaut und damit den Grundstein für den Bau einer wirtschaftlichen Nebenstrecke in geringer Höhe gelegt, die große Logistik- und Netzwerknetze verbindet und ein neues Paradigma des dreidimensionalen Verkehrs bildet.

Aus Sicht der industriellen Basis gab es 211 Fertigungsunternehmen in geringer Höhe und 0 Anwendungsunternehmen in niedriger Höhe, die sich in Jiaxing niedergelassen haben und mehrere Verbindungen wie Forschung und Entwicklung, Fertigung, Prüfung, Anwendung und Service verbinden, und Industriecluster in niedriger Höhe sind zu einem Trend geworden. Zum Beispiel konzentriert sich Pinghu auf den Bau von Fertigungsstätten in geringer Höhe, Flugzeugen in geringer Höhe, Betriebsdienstleistungen für niedrige Höhen und anderen verwandten Branchen und baut aktiv ein modernes Industriesystem "0" für die Luft- und Raumfahrt auf; Haining arbeitet auch an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie, um eine Plattform für die Luftfahrtausrüstung aufzubauen.

从市场规模来看，嘉兴不仅是江南粮仓，农民收入连续21年领跑浙江全省，还是工业强市，所辖五县(市)全部跻身2024年中国工业县(市)百强榜单。与此同时，城市人气持续攀升，截至2024年末，常住人口达560.8万人，实现40余年正增长。旺盛的产业需求和庞大的市场体量，推动“低空+农业”“低空+工业”“低空+消费”等场景加速落地，既为低空经济注入新活力，更为城市未来打开无限想象空间。

从政策支持来看，2024年9月，《嘉兴市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》发布，从布设低空基础设施网、完善低空航路航线网、构建低空飞行服务网等方面着力，提出到2027年将嘉兴打造成为“长三角低空经济发展高地”，构建“3+2+2+X”的总体发展格局。

Unter den koordinierten Anstrengungen des "Quartetts" beschleunigt sich Jiaxing auf dem neuen Weg der Tiefflugwirtschaft mit der Haltung eines Pioniers, und ein dreidimensionales Entwicklungsmuster von "Flugzeugen am Himmel, Routen in der Luft, Industrien am Boden und Anwendungsszenen" hat allmählich Gestalt angenommen.

Zeige den "Kombinationsschlag", um den "Durchbruchskampf" zu starten

Auf dem Nationalen Volkskongress und dem Nationalen Volkskongress in 2025 Jahren wurde die Tiefwirtschaft erstmals als "neuer Wachstumsmotor" in den Arbeitsbericht der Regierung geschrieben. In 0 wurde es im Arbeitsbericht der Regierung erneut erwähnt und eindeutig vorgeschlagen, "die sichere und gesunde Entwicklung aufstrebender Industrien wie der zivilen Luft- und Raumfahrt und der Wirtschaft in niedrigen Höhen zu fördern".

Die Wirtschaft in niedrigen Höhen ist offiziell in eine neue Phase der groß angelegten und standardisierten Entwicklung seit der ersten Explorations- und Testphase eingetreten.

Verschiedene Ortschaften haben Layouts erstellt, die sich auf die Umwandlung des Luftraums in geringer Höhe von einem "natürlichen Raum" in einen "Wirtschaftsraum" konzentrieren - Nanjing hat den ersten Flug von eVTOL-"Lufttaxis" über Tonnage über den Jangtse-Fluss durchgeführt; Der Drohnen-Lieferservice von Shenzhen erreichte im Durchschnitt fast 700 pro Tag, und der erste Flug von eVTOL-Flugrouten über das Meer und die Stadt zwischen Zhuhai und Shenzhen wurde realisiert. Drohnen in Shanghai liefern regelmäßig Meeresfrüchte von der Insel und Express-......

Wie sollte Jiaxing angesichts des Billionen-Niveaus des "neuen blauen Ozeans" seine Stärke geltend machen?

Der zuständige Verantwortliche des städtischen Verkehrsbüros von Jiaxing sagte, dass das derzeitige Luftraummanagement in geringer Höhe nicht perfekt ist, die Infrastruktur in geringer Höhe schwach ist, der Grad der technischen Standardisierung der Industriekette gering ist und es immer noch Risiken in der Flugsicherheit in geringer Höhe gibt, die zu den Hauptengpässen geworden sind, die die Entwicklung der Wirtschaft in niedrigen Höhen einschränken, und dies ist die Schwelle, die die Branche überschreiten muss, um zu reifen.

In diesem Zusammenhang spielte Jiaxing auch einen "Kombinationsschlag":

In Bezug auf die Innovation des Mechanismus übernahm sie die Führung bei der Einrichtung einer speziellen Klasse für wirtschaftliche Arbeiten in niedrigen Höhen, förderte das Entwicklungslayout "2+0+0+X" in Form von "Liste + Projekt" und erforschte und innovierte das Luftraummanagement - leistete gute Arbeit beim Bau einer Sicherheitsbasis in geringer Höhe und bereitete sich aktiv auf die Durchführung des nationalen Pilotprojekts für das städtische Flugverkehrsmanagement vor. Insbesondere nach der Unterzeichnung des strategischen Abkommens mit dem Flughafen Shanghai Hongqiao wurde häufig über den Bau des "Luftkorridors" berichtet: Die erste bemannte Tiefflugstrecke der Provinz zwischen den Provinzen verbindet sich direkt mit dem Flughafen Shanghai Pudong, und die erste Verkehrsschleife in geringer Höhe im Kerngebiet des Jangtse-Deltas verbindet den Industriepark Suzhou, und die regional koordinierte Entwicklung ist in die "Flugära" eingetreten.

在基础建设方面，由嘉通集团牵头的嘉兴市低空经济投资发展有限公司已于2025年3月底完成注册，并进入实体化运作阶段。该公司将重点聚焦城市低空综合管理服务平台建设运营、低空基础设施建设、低空飞行场景应用、低空经济产业发展四大业务板块，协助政府安全、高效、有序管理低空空域飞行活动，为用户提供飞行服务保障，并推动低空飞行活动在各个领域不断延伸，逐步实现低空飞行全领域应用，带动全市低空经济产业发展。

Mit Blick auf die Zukunft stehen eine Reihe von wegweisenden Projekten in den Startlöchern: Start- und Landeplätze für Hubschrauber werden ausgewählt und angelegt, Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs werden in Drohnen-"Flugstationen" umgewandelt und Hochgeschwindigkeitsraststätten und Bahnhöfe werden mit intelligenten Nestern ausgestattet, um gemeinsam ein städtisches Versorgungsnetz in geringer Höhe zu weben.

"Wir werden eine Reihe von Anwendungsszenarien mit Jiaxing-Merkmalen erstellen und 'gemeinsam fliegende Menschen' in Regierungsangelegenheiten, Besatzung, Logistik usw. realisieren." Der zuständige Verantwortliche der Jiatong Group sagte, dass Jiaxing Low-altitude Economic Investment and Development Co., Ltd. plant, mit inländischen professionellen Reedereien zusammenzuarbeiten, um mehr als eine provinzübergreifende und kommunale Linie in Bezug auf die Hubschrauberbesatzung zu eröffnen, den Betrieb von "Low-Altitude + Tourism"-Sightseeing-Erlebnisrouten zu fördern und den Bau von Logistik-Express-Drohnenlinien in der Wirtschaftszone des Flughafens zu steuern.