这台九号去年推出的 FZ Mix，在外观上延续了老款 F Mix 的风格，让人倍感熟悉，同时在配置上进行了显著升级。那么，究竟升级体现在哪些方面？它又为何能让黄毛备受青睐呢？而且还是被誉为在 3000 档的电动车中最智能的，下面为大家详细解读。
FZ Mix 此次将制动系统全面升级为前后碟刹。相较于老款 F Mix 的后鼓刹以及新出的 N Z Mix，在 50km/h 的骑行速度下，其制动效果提升显著。前后碟刹的配备，极大地增强了制动性能。同时，搭配 EABS 能量回收制动系统，不仅使制动过程更加平稳，还能在刹车时为电池回收能量，有效增加续航里程。
该车搭载了九号智能全家桶配置，解锁方式丰富多样，包括增压感应解锁、NFC 卡片钥匙解锁、APP 远程解锁、密码解锁以及智能手表解锁等。此外，还具备远程控车、精准定位系统和个性化音效等功能。九号更是将旗舰车型的部分先进功能下放到了 Mix 系列，如 TCS 牵引力控制系统，可在湿滑路面有效防滑；OTD 单转把模式，实现单踏板控制加速与减速；HHC 坡道驻车模式，防止溜车；还有一键倒车功能，极大提升了整车的可玩性与操控便捷性。日常骑行中，一键倒车功能在停车挪车时十分实用，而在坡道等红绿灯时，长按刹车触发的坡道驻车功能，也为骑行带来了诸多便利。
FZ Mix 的踏板电池舱规格与老款 F Mix 一致，最大可容纳 72V23Ah 的电池。座桶电池舱空间得到了扩充，能够放置市面上大部分共享电池，对于跑外卖的用户而言，选择空车搭配租电池使用，经济又便捷。配合 RideyGo! 长续航系统，整车续航能力大幅提升，实用性更强。此外，与 N Z Mix 相似，FZ Mix 超长的踏板可拓展出加宽的后脚踏空间，方便踏板载物或放置外卖箱、快递时，骑行者的双脚仍有充足空间。在脚踏两边加装折叠脚踏后，当脚踏中间放置外卖箱时，双脚可置于折叠脚踏上，进一步优化骑行三角，提升舒适度。
FZ Mix 出厂配备新国标额定 400 瓦后轮电机，实际功率可达 1200 瓦，整车极速约为 55km/h。初始配置为 48V13Ah 铅酸电池，搭配 35A 控制器。踏板电池舱支持选配 72V23Ah 电池，预计续航里程可达 75 - 80 公里。踏板和座桶均可安装电池，且支持选装锂电模块，为后期改装提供了广阔空间，充分彰显了 Mix 车型的可玩性。
别看 FZ Mix 是一款电动自行车，其采用了高强度双管车架，电池位于踏板位置，降低了整车重心，高速行驶时操控稳定性极佳。减震方面，前减震为 31 芯规格，后减震具备 5 级可调功能，前后减震软硬适中，出厂默认设置为 3 档。单人骑行时，将后减震调至 1 档，可获得更舒适的骑行体验。
车辆出厂时配备 3.0 - 10 规格的宽体胖胎，制动采用前后碟刹，经实测，制动效果灵敏，在极速骑行时，制动表现相较于老款 F Mix 有明显进步。其采用与机械式系列相同的仪表，具备飞行、经济续航、舒适、运动四种骑行模式。其中，舒适模式较为常用，在此模式下，车辆极速表现良好，且无动能回收，起步灵敏，加速线性，能带来更为舒适的骑行感受。值得一提的是，手机充电口由原来的 5V1A 升级为 5V2A，充电速度更快，为用户提供了更多便利。