ਅੱਜ, ਬਲੌਗਰ @xleaks7 ਨੇ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਯੂਐਸ ਪੇਟੈਂਟ ਆਫਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਹੁਆਵੇਈ ਪੇਟੈਂਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਆਵੇਈ ਮੋਟਰ ਚਲਾ ਕੇ ਕੈਮਰਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਟੈਲੀਫੋਟੋ ਲੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ੂਮ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਪਤਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਰਿਸਕੋਪ ਲੈਂਜ਼ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੋਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹੁਆਵੇਈ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ, ਪਤਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਟੈਲੀਫੋਟੋ ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਲੈਂਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ ਆਊਟਸੋਲ, ਡਬਲ ਪੈਰਿਸਕੋਪ ਲੈਂਜ਼, ਆਦਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ.
ਜੇ Huawei ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ "ਅਲਟਰਾ-ਥਿਨ + ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਜ਼ੂਮ" ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੈਰਾਡਾਇਮ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਹੱਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਜ਼ ਪੈਕ ਦੀ ਅਕਸਰ ਹਰਕਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.