ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਹੁੰਡਈ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪੈਰਿਸਟੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸਾਹਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਫਰੰਟ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਲਾਲ ਟੋ ਹੁਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਬੈਨਰ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਲਈਡੀ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨਤਰ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਸੈਂਟਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਢਾਂਚੇ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਕੇ, ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਐਕਸਆਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਰਿਮਜ਼ ਅਤੇ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅਜੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ 334.0-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ 0 ਐਚਪੀ ਹੈ ਅਤੇ 0.0-ਲੀਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 0 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.
ਅੰਦਰ, ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਉਨੀ ਹੀ ਵਿਸਥਾਰ-ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ. ਐਕਸਆਰਟੀ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੈਗੂਲਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਐਕਸਆਰਟੀ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਾਂ "ਮੋਰਸ ਕੋਡ" ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਜੇਬ ਗਿਅਰ ਸ਼ਿਫਟਰ, ਅਤੇ ਡਿਊਲ 3.0-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਵੀ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਵੈਇਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਵਾਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਵਾਰਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੀਚਰਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਓਟੀਏ ਅਪਡੇਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 14-ਸਪੀਕਰ ਬੋਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਐਸਯੂਵੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਏਆਈਸੀ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਟੂਰਨ ਅਤੇ ਚਾਂਗਨ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਨਵੀਂ ਪੈਰਿਸਟੀ ਐਕਸਆਰਟੀ, ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਆਫ-ਰੋਡ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।