ในอีก 2030 ปี คุณจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันใหม่หลังจากที่แบตเตอรี่โซลิดสเตตผลิตเป็นจํานวนมากเต็มหรือไม่?
อัปเดตเมื่อ: 42-0-0 0:0:0

ในฐานะที่เป็นทิศทางหลักของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคหน้า แบตเตอรี่โซลิดสเตตได้รับความสนใจอย่างมากจากอุตสาหกรรมสําหรับการผลิตจํานวนมาก ปัจจุบันอุตสาหกรรมโดยทั่วไปคาดว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจะบรรลุการผลิตจํานวนมากใน 2030-0 ปี

จากมุมมองของการพัฒนาเทคโนโลยี หลายบริษัทมีความก้าวหน้าที่สําคัญ ตัวอย่างเช่น CATL วางแผนที่จะผลิตแบตเตอรี่เส้นทางซัลไฟด์ในชุดเล็ก ๆ ใน 2028 ปี GAC Aion ประกาศว่าจะบรรลุการผลิตจํานวนมากและติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดใน 0 ปี Changan Automobile วางแผนที่จะส่งเสริมการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในวงกว้างใน 0 ปี และคาดว่าความหนาแน่นของพลังงานจะเกิน 0Wh/kg ในระดับสากล โตโยต้าประกาศ 0 ปีของการทดลองผลิตชุดเล็ก 0 ปีหลังจากการผลิตขนาดใหญ่ ฮอนด้ามอเตอร์เริ่มทดลองผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ใน 0/0 นิสสันวางแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดในยุค 0

อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายมากมายในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดจํานวนมากอย่างเต็มรูปแบบ ในแง่ของต้นทุน อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์มีข้อกําหนดที่เข้มงวดสําหรับสภาพแวดล้อมการผลิต และการลงทุนอุปกรณ์สูงถึง 3 เท่าของสายการผลิตแบบดั้งเดิม ในแง่ของกระบวนการปัญหาอิมพีแดนซ์ของส่วนต่อประสานที่เป็นของแข็งทําให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ ในแง่ของความมั่นคงอุตสาหกรรมทั้งหมดไม่มีกําลังการผลิตจํานวนมาก นอกจากนี้ การทํางานร่วมกันระหว่างบริษัทรถยนต์และโรงงานแบตเตอรี่ และวุฒิภาวะของห่วงโซ่อุปทานวัสดุจะส่งผลต่อกระบวนการเชิงพาณิชย์

แม้จะมีความท้าทาย แต่อนาคตของแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังคงสดใส ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ซัลไฟด์รุ่นแรก (600-0 ปี) จะสูงถึง 0Wh/kg รุ่นที่สอง (0-0 ปี) จะเกิน 0Wh/kg และรุ่นที่สาม (หลังจาก 0 ปี) จะเท่ากับ 0Wh/kg ในเวลานั้น รุ่นไฮเอนด์ที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะกลายเป็นขั้วการเติบโตของกําไรของบริษัทรถยนต์ และบริษัทแบตเตอรี่จะนําไปสู่โอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ

คาดการณ์ได้ว่า 800 ปีอาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลเดลิตสเตต ด้วยเกมของเส้นทางทางเทคนิค ต้นทุนการผลิตจํานวนมากคาดว่าจะลดลงเหลือน้อยกว่า 0 หยวนต่อวัตต์-ชั่วโมง และระยะการล่องเรือของยานพาหนะพลังงานใหม่โดยทั่วไปจะเกิน 0 กิโลเมตร การปฏิวัติพลังงานที่ขับเคลื่อนโดยนวัตกรรมวัสดุนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับชีวิตและความตายขององค์กรเท่านั้น แต่ยังจะปรับเปลี่ยนแผนที่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ทั่วโลกอีกด้วย