在很多人的传统观念里,买车讲究大气、气派,大尺寸意味着大空间,平时能带上一家老小出行,过节过年走亲戚也会更有派头、更有面子。大佬们出行追求劳斯莱斯库里南、宾利添越、梅赛德斯GLS-AMG、雷克萨斯LX600、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员L、丰田红杉、兰德酷路泽、普拉多。而日常的高端子品牌,英菲尼迪也顺势带来了英菲尼迪QX80,作为家族旗舰级SUV车型,全新的英菲尼迪QX80不仅外观、内饰进行了大刀阔斧的改变,还搭载了一台3.5升V6 双涡轮增压发动机,动力依旧澎湃,还配备了空气悬架,可以说是诚意满满。这次的上海国际车展就要亮相了。日系“大块头”换代,搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,带空气悬架。
英菲尼迪QX80的车身轮廓变化非常大,整体变得更加方正,更加符合古典的方盒子造型,倾斜的黑色A柱、平直的车顶和反斜杠样式的D柱组合,营造出悬浮式车顶的立体感。车顶加入了银质的全尺寸行李架,搭配着笔直的高肩线和银色的电动迎宾踏板,层次感丰富。为了让车身更加简约耐看,就连四个门把手都采用了隐藏式设计,刀刻式的拱形轮眉下方换上了22英寸的铝合金轮圈,与之匹配的275/50 R22规格的轮胎,毫无违和感,展现出了全尺寸SUV的气派感。车身尺寸方面,长宽高分别为5364*2116*1979mm,轴距3075mm,车内采用了2-2-3的7座布局,前两排座椅将会提供座椅加热/通风/按摩功能,第三排座椅支持加热功能。同时,后备厢空间增加了30%,同时,前两排座椅的膝部空间、脚部空间,第三排的宽度、膝部空间和腿部空间也将显著增加。
进入座舱内部,新一代英菲尼迪QX80采用了深红+黑色的内饰设计,大面积真皮材质的包裹,再配上亮黑色钢琴烤漆装饰面板、实木装饰面板以及银质金属元素的点缀,不仅带来了更加柔软细腻的触感,营造出更加高级的内饰氛围,带来了丰富的层次感,更提供了更多的情绪价值。中控台也经过了重新设计,配备了双幅式多功能方向盘,真皮打孔材质拥有防滑吸汗效果,两侧大量触摸感应式按键,用起来也更加顺手。中控台配备了液晶仪表与中控屏组成的悬浮式双联屏设计,中控中央下方还设置有一块触控屏,可用于控制座椅、空调等功能,还有HUD抬头显示系统,具有64色氛围灯、24扬声器Klipsch品牌音响系统,四区独立空调、后排娱乐系统、电动尾门、360°全景影像等等。
核心方面,英菲尼迪QX80摒弃了原有的5.6升V8自然吸气发动机,搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率为456马力,峰值扭矩为699牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱。整车采用了非承载式结构,并采用前、后双叉臂式独立悬架的组合,带有全时四驱、多片式离合器、前后桥差速锁,配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择。此外英菲尼迪表示,新款QX80将配备主动式进气格栅,将有助于降低空气阻力并提升高速行驶时的燃油经济性。新车还将搭载自适应阻尼电子空气悬架,停车时悬架会自动降低,上下车和装卸行李更方便。搭载ProPILOT Assist 2.1驾驶辅助系统,提供更智能的驾驶辅助功能,可与Navi-Link导航系统相连接,能预测路上可能发生的事故等,更利于操控和驾驶。
校对 任盈