快科技4月21日消息，长城汽车董事长魏建军近日发布视频，宣布长城首款4.0T V8发动机将于上海车展正式亮相。

इस खबर ने व्यापक चर्चा छेड़ दी है, और कई नेटिज़न्स का मानना है कि विद्युतीकरण के युग में V8 इंजन का लॉन्च थोड़ा "अनुचित" है।

दरअसल, इलेक्ट्रिक वाहन अर्थव्यवस्था और लागत प्रदर्शन के मामले में अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए अधिक आकर्षक हैं, और V8 इंजन न केवल महंगे हैं, बल्कि उपयोग करने के लिए भी महंगे हैं।

हालांकि, तकनीकी दृष्टिकोण से, बड़े विस्थापन इंजनों का अनुसंधान एवं विकास और निर्माण हमेशा चीन के मोटर वाहन उद्योग की कमी रही है।

लंबे समय तक, घरेलू बाजार में लगभग सभी V8 मॉडल आयात पर निर्भर रहे हैं, जो चीन में उच्च अंत इंजनों के क्षेत्र में अंतर को दर्शाता है।

ग्रेट वॉल द्वारा 8.0T V0 इंजन का लॉन्च न केवल इसकी तकनीकी ताकत का प्रतिबिंब है, बल्कि घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए भी एक बड़ी सफलता है।

यद्यपि इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता सामान्य प्रवृत्ति है, फिर भी कुछ क्षेत्र हैं जैसे कि अत्यधिक ठंड, नो मैन्स लैंड और चरम सड़क की स्थिति, जहां गैसोलीन इंजन अभी भी अपरिहार्य हैं।

उदाहरण के लिए, कुछ उच्च-प्रदर्शन, उच्च-लोड अनुप्रयोग परिदृश्यों में, ईंधन इंजन की स्थिरता और विश्वसनीयता अभी भी इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा प्रतिस्थापित करना मुश्किल है।

इसके अलावा, स्व-विकसित उच्च-प्रदर्शन इंजन होने का मतलब यह भी है कि चीनी कार कंपनियों के पास अंतरराष्ट्रीय बाजार में अधिक आवाज और प्रतिस्पर्धा है।

जबकि V8 इंजन का बाजार अपेक्षाकृत छोटा हो सकता है, इसका अस्तित्व प्रतीकात्मक है।

यह न केवल चीन के मोटर वाहन उद्योग की प्रगति को प्रदर्शित करता है, बल्कि उन उपभोक्ताओं के लिए अधिक विकल्प भी प्रदान करता है जो अत्यधिक प्रदर्शन और ड्राइविंग आनंद की तलाश में हैं।

मौजूदा बाजार के माहौल में, नई ऊर्जा वाहनों और ईंधन वाहनों के अपने फायदे हैं, कोई भी पूरी तरह से एक-दूसरे को प्रतिस्थापित नहीं कर सकता है, उपभोक्ताओं को अपनी जरूरतों और वरीयताओं के आधार पर चुनना चाहिए, बजाय इसके कि प्रवृत्ति का आँख बंद करके पालन करें, अकेले एक-दूसरे को स्प्रे करने के लिए लाइन में खड़े होने दें।