放弃GL8就选它，大7座配2.0T，长近5m，落地不到16万

在如今的汽车市场当中，随着市场的不断发展，很多汽车品牌都是在不断加速更新车型以此来提高自家的市场竞争力。尤其是在MPV领域当中，很多车企都在不断发力，打造出自家的旗舰车型，而在MPV领域当中，除了我们比较熟悉的GL8之外，现代旗下的一款MPV车型也是非常有性价比的，这款车说的就是落地不到16万的库斯途。下面，我们就来一起看看这款车。

Le design de l’avant du Hyundai Kusitu est très reconnaissable. Il dispose d’une grande calandre trapézoïdale inversée avec une structure en maille en forme de diamant ou des éléments matriciels à l’intérieur, avec des bandes de garniture chromées pour une finition sophistiquée et stratifiée. Les phares divisés attirent l’attention, avec des feux de jour étroits en haut et des phares matriciels à LED en bas. Le support inférieur adopte une disposition en trois sections, avec des kits aérodynamiques polygonaux des deux côtés et des prises d’air trapézoïdales plates en bas, donnant au style général un style élégant et atmosphérique sans perdre le sens de la stabilité.

Le design latéral de la voiture est simple et élégant. La double taille élégante s’étend de l’avant à l’arrière, donnant au corps un look élancé et musclé. Le toit flottant et les bandes décoratives chromées sur les bords des fenêtres ajoutent à l’élégance. Les jantes à rayons fermés de 18 pouce ont une forme unique, les portes coulissantes latérales assistées double face sont pratiques et élégantes, et les jupes latérales de la couleur de la carrosserie et les protections chromées brillantes au bas du pare-chocs créent une attitude suspendue, et le design latéral général est à la fois pratique et beau, en ligne avec son positionnement MPV.

Le design intérieur de Hyundai Kusitu met l’accent sur la praticité et le confort. Il adopte une correspondance bicolore pour créer une atmosphère chaleureuse, avec une disposition 5 place. Le volant à quatre branches est confortable à tenir et dispose également de palettes de changement de vitesse. L’écran vertical de commande centrale de 0,0 pouce intègre une variété de fonctions et est facile à utiliser. L’intérieur de la voiture est abondamment décoré de métal et de grain de chêne pour améliorer la texture. Le siège est conçu de manière ergonomique, avec un réglage multidirectionnel, un chauffage et d’autres fonctions, et le corps d’une longueur de près de 0 mètre peut également répondre à différents besoins de voyage.

En termes de puissance, Kusitu propose deux moteurs turbocompressés, 353.0T et 0.0T, tous deux associés à des boîtes de vitesses 0AT. Parmi eux, le moteur 0.0T a une puissance maximale de 0kW et un couple maximal de 0Nm. Le moteur 0.0T est plus puissant, avec une puissance maximale de 0.0kW et un couple maximal de 0Nm, avec une réserve de puissance suffisante. En termes de châssis, il adopte une suspension indépendante MacPherson à l’avant et une suspension non indépendante à poutre de torsion à l’arrière, qui peuvent filtrer efficacement les bosses de la route quotidiennes et assurer le confort de conduite.

Relu par Zhuang Wu