放弃GL8就选它，大7座配2.0T，长近5m，落地不到16万

在如今的汽车市场当中，随着市场的不断发展，很多汽车品牌都是在不断加速更新车型以此来提高自家的市场竞争力。尤其是在MPV领域当中，很多车企都在不断发力，打造出自家的旗舰车型，而在MPV领域当中，除了我们比较熟悉的GL8之外，现代旗下的一款MPV车型也是非常有性价比的，这款车说的就是落地不到16万的库斯途。下面，我们就来一起看看这款车。

Hyundai Kusitu의 전면 디자인은 눈에 잘 띄게 눈에 띕니다. 다이아몬드 모양의 메쉬 구조 또는 내부에 도트 매트릭스 요소가 있는 대형 인버티드 사다리꼴 그릴이 특징이며, 크롬 트림 스트립이 있어 세련되고 레이어드 마감이 가능합니다. 분할 헤드라이트는 상단에는 좁은 주간 주행등, 하단에는 매트릭스 LED 헤드라이트가 있어 시선을 사로잡습니다. 하단 브래킷은 양쪽에 다각형 공기역학 키트가 있고 하단에 평평한 사다리꼴 공기 흡입구가 있는 3섹션 레이아웃을 채택하여 안정성감을 잃지 않으면서 전체 스타일에 스타일리시하고 분위기 있는 스타일을 제공합니다.

자동차의 측면 디자인은 심플하고 스타일리시합니다. 매끈한 더블 웨이스트 라인이 정면에서 후면으로 이어져 몸매를 날씬하고 근육질로 보이게 합니다. 플로팅 루프와 창 가장자리의 크롬 트림 스트립이 우아함을 더합니다. 18인치 클로즈 스포크 휠은 독특한 형태를 가지고 있으며, 양면 파워 사이드 슬라이딩 도어는 실용적이고 고급스러우며, 범퍼 하단의 차체 컬러 사이드 스커트와 고광택 크롬 가드는 매달린 자세를 연출하며, 전체적인 측면 디자인은 MPV 포지셔닝에 따라 실용적이고 아름답습니다.

Hyundai Kusitu의 인테리어 디자인은 실용성과 편안함에 중점을 둡니다. 2색 매칭을 채택하여 5석 레이아웃으로 따뜻한 분위기를 연출합니다. 4스포크 스티어링 휠은 편안하게 잡을 수 있으며 패들 시프터도 있습니다. 0.0인치 중앙 제어 수직 스크린은 다양한 기능을 통합하고 조작이 용이합니다. 자동차 내부는 질감을 향상시키기 위해 금속과 오크 나뭇결로 두껍게 장식되어 있습니다. 시트는 인체 공학적으로 설계되었으며 다방향 조정, 난방 및 기타 기능을 갖추고 있으며 길이가 거의 0미터에 가까운 본체도 다양한 여행 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

출력 측면에서 Kusitu는 353.0T와 0.0T의 두 가지 터보차저 엔진을 제공하며, 둘 다 0AT 기어박스와 일치합니다. 그 중 0.0T 엔진은 최대 출력 0kW, 최대 토크 0Nm입니다. 0.0T 엔진은 최대 출력 0.0kW, 최대 토크 0Nm로 더 강력하며 충분한 파워 리저브를 제공합니다. 섀시 측면에서는 프론트 맥퍼슨(Front MacPherson) 독립 서스펜션과 리어 토션 빔 비독립 서스펜션을 채택하여 일상적인 도로 충돌을 효과적으로 필터링하고 주행 편의성을 보장할 수 있습니다.

감수: Zhuang Wu