யான் யுவான்

ஷாங்காயில் உள்ள பல பள்ளி நுழைவாயில்கள் ஸ்மார்ட் சாலை வாகன நிறுத்துமிடங்களாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளன

ஒரு குழந்தையை அழைத்துச் சென்று நிறுத்தத்தில் நிறுத்துவதற்கு கட்டணம் வசூலிப்பது நியாயமானதா?

"குழந்தைகளை பள்ளியிலிருந்து அழைத்துச் சென்ற பிறகு, அவர்கள் 3 நிமிடங்கள் நிறுத்தி, பார்க்கிங்கிற்கு 0 யுவான் செலுத்துமாறு கேட்கப்பட்டனர்" "பெற்றோர்கள் இப்போது வெறுமனே பார்க்கிங் இடங்களைத் தவிர்த்து, தங்கள் கார்களை நேரடியாக சாலையின் நடுவில் நிறுத்துகிறார்கள், மேலும் காட்சி நெரிசலாகவும் குழப்பமாகவும் உள்ளது"......

在上海，学校门口的停车管理长期以来都比较人性化。在特定的时间段，对接送孩子的车辆是“默许”临时停车的。但今年以来，随着智慧道路停车场覆盖加快推进，上述“默许”被打破了：上海12345市民服务热线接到大量家长投诉，称学校门口路段被划设为智慧道路停车场，由探头监控收费。临时把车停在路边，被收取停车费，这让家长无法接受，一些乱象随之产生。

இந்த ஆண்டு ஷாங்காயில் பார்க்கிங் வளங்களை மேம்படுத்துவதற்கான மக்கள் ஆதரவு திட்டத்தின் "மூன்று ஆண்டு நடவடிக்கை" இறுதி ஆண்டாகும். அதிக எண்ணிக்கையிலான பொது பார்க்கிங் இடங்களைச் சேர்ப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், திட்டத்தின் படி, ஆண்டு இறுதிக்குள், ஸ்மார்ட் சாலை வாகன நிறுத்துமிடங்களின் கட்டுமானம் அடிப்படையில் முழுமையாக மூடப்படும். பார்க்கிங் நிர்வாகத்தின் புத்திசாலித்தனமான அளவை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு நடவடிக்கையாக, சாலை வாகன நிறுத்துமிடங்களின் நுண்ணறிவு புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஆனால் பள்ளி வாயிலில் செயல்படுத்தப்படும் போது மேலாண்மை மற்றும் வசதிக்கு இடையில் சமநிலையை எவ்வாறு அடைவது?

பள்ளி சாலை பிரிவுகளில் ஸ்மார்ட் டோல் வசூலை செயல்படுத்த வேண்டும்

"கடந்த காலத்தில், இது ஒரு கையேடு கட்டணமாக இருந்தது, மேலும் குழந்தைகளை அழைத்துச் செல்ல நாங்கள் பயன்படுத்திய வாகனம் ஹலோ சொல்லி சிறிது நேரம் நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. இப்போது முழு சாலையும் ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் இடமாக மாறிவிட்டது, நீங்கள் அதை நிறுத்தும்போது பில்லிங் தொடங்குகிறது. புடோங் புதிய பகுதியில் உள்ள பல பெற்றோர்கள் தாங்கள் குறிப்பிட்ட சாலைப் பிரிவுகளில் கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலை மற்றும் மெய்ஹுவா சாலை ஆகியவை அடங்கும் என்று "12345" க்கு தெரிவித்தனர்.

“上海停车”App内的公告显示，家长们提到的几条路，都是3月27日浦东新区公布的2025年第三批39处新增智慧道路停车场。公告称，这些道路停车场“工作日限时停放，周六、周日和法定节假日允许全天停放”，具体时段需要看现场的标志牌，收费则按照本市智慧道路停车场收费标准来计算。

கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலையை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலை மேற்குப் பக்கத்தில் ஹுவான்லாங் சாலையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், இரண்டு சாலைகளும் எக்செல்சியர் கார்டன் சமூகத்தைச் சுற்றி ஒரு ஓவல் வளையத்தை உருவாக்குகின்றன என்றும் வரைபடம் காட்டுகிறது. இந்த வளையத்தின் தென்கிழக்கு மூலையில், ஜியாவோடாங் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்த புடோங் பரிசோதனை தொடக்கப்பள்ளியின் வடக்கு பள்ளி மற்றும் ஹைஃபு லோங்யாங் மழலையர் பள்ளி ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் அடுத்தடுத்து உள்ளன, எனவே கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலை குழந்தைகளின் வாகனங்களுக்கான தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடமாக மாறும் என்பது தவிர்க்க முடியாதது.

4月15日，记者前往现场查看。从南端进入东环龙路，一直步行至海富龙阳幼儿园的入口处，马路两侧均未划设车位，而一过幼儿园入口，东环龙路由东西向转为南北向后，两侧路边新喷绘的停车位白线十分醒目，中间标注有“8∶30—次日7∶30”“智慧停车扫码支付”的字样。126个停车位一路向北延伸，路边公示牌上标注了收费标准：首个小时内按停车时长收费，15分钟内收费3元，15分钟至30分钟收费6元，30分钟至60分钟收费10元，超过1小时后每30分钟收费6元，夜间时段每次8元。

நிருபர் முறையே இரண்டு பள்ளிகளின் பாதுகாப்புக் காவலர்களிடம் கேட்டார், காலையில் குழந்தைகளை அனுப்பும் பெரும்பாலான வாகனங்கள் நிறுத்தப்பட்டு விடப்படுகின்றன, மேலும் கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலையில் எஞ்சியிருக்கும் பகுதியின் ஒரு சிறிய பகுதி ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் இடங்களாகப் பிரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் பிற்பகலில் குழந்தைகளை அழைத்துச் செல்லும்போது, பெற்றோர்கள் பொதுவாக வந்து முன்கூட்டியே காத்திருப்பார்கள், "நிறைய கார்கள் உள்ளன, ஒன்று அல்லது இருநூறு மீட்டர் வரை வரிசையில் நிற்கின்றன, வடக்கே கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலையின் பாதியை ஆக்கிரமிக்கின்றன". "இது குறுகியதாக இருந்தால், நீங்கள் 10 நிமிடங்களுக்கு மேல் நிறுத்த வேண்டும், மேலும் அடையாளத்தில் உள்ள விதிகளின்படி, நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லையா?" பாதுகாவலர் ஒருவர் தெரிவித்தார்.

智慧道路停车场划设到学校门口的现象不仅在浦东存在，“12345”的投诉还涉及长宁、青浦等多个区。如长宁区天中路上的道路停车场也于4月8日起实施智慧收费管理。记者在现场看到，天中路西侧华师大附属天山学校校门口南北两侧划设有31个道路停车位，工作日允许下午5时30分至次日早上7时停放，收费标准是首个小时内按停车时长收费2元至7元不等。道路停车智慧化收费给家长带来烦恼，有家长质疑：“如果参加课后延时服务，放学就在下午5时30分以后，接孩子临时停一下车也得付钱吗？”

சுங்கச்சாவடிகளைத் தவிர்த்து, சாலையின் நடுவில் நிறுத்தவும்

பள்ளி வாயிலின் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பிரிவில், ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் கட்டணங்கள் பார்க்கிங் கட்டணத்தின் சுமையை கொண்டு வருவது மட்டுமல்லாமல், பார்க்கிங் குழப்பத்தையும் அதிகரிக்கின்றன. பெற்றோர்கள் பெரும்பாலும் நியமிக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களைத் தன்னிச்சையாகத் தவிர்த்து, தங்கள் வாகனங்களை நேரடியாக சாலையின் நடுவில் நிறுத்துகிறார்கள், இதனால் சாலை நெரிசல் ஏற்படுகிறது மற்றும் அருகிலுள்ள குடியிருப்பாளர்களிடையே அதிருப்தியை ஏற்படுத்துகிறது.

下午4时30分，是浦东实验小学北校和海富龙阳幼儿园的放学时间，也是东环龙路上临时停放车辆最多的时候。4月15日下午记者在东环龙路实地观察。下午4时12分，浦东实验小学北校门口未划设车位的路段已停满接孩子的车辆，后续驶来的车辆只能继续沿东环龙路停放。此时，划设了智慧停车位的路段呈现出一幅“荒诞”景象：马路两侧所有驶来的车辆都默契地避开收费的智慧停车位，而是“熟练地”贴着路边划设停车位的白线外沿停放。停车队伍越来越长，空荡荡的智慧停车位仿佛是被隔出来的一条通道。

நிருபர் பெற்றோர்களிடம் விசாரித்தபோது, ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் இட கட்டணங்கள் பற்றிய செய்தி ஏற்கனவே பரவிவிட்டது என்றும், பார்க்கிங் இடங்களைத் தவிர்ப்பது ஒரு எதிர் நடவடிக்கை என்றும் அறிந்தார். இருப்பினும், இந்த வகை பார்க்கிங் கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலையின் இருபுறமும் மோட்டார் அல்லாத பாதைகளின் முழுமையான கடக்க முடியாத தன்மையை ஏற்படுத்தியுள்ளது, மேலும் மின்-பைக்குகள் மற்றும் மோட்டார் வாகனங்களை சாலையின் நடுவில் உள்ள இரண்டு பாதைகளில் மட்டுமே அழுத்த முடியும்.

随着时间逐渐接近下午4时30分，东环龙路上的情况变得越来越糟。浦东实验小学北校的保安说，接孩子的车辆最多时会沿着路边停上两排。而以前，车辆贴着路边停放时，即便停两排也不至于把路堵上。可如今，车辆为了避开智慧停车位往马路中间停，再停上一排就几乎占据了整条路。

下午4时39分，海富龙阳幼儿园的进出通道口，东环龙路几乎被接孩子的车堵死。家长牵着孩子的手在车流中穿梭。直到下午4时45分，随着家长接到孩子将车驶离，东环龙路才逐渐恢复畅通。

上述乱象并非个案。青浦区居民王女士反映，青浦区东门小学南侧的路段也进行了停车收费的智慧化管理。收费价格公示牌上写明工作日允许的停车时间段为上午8时至下午3时30分、下午5时30分至7时30分，并按停车时长收费。不少接孩子的车辆选择避开智慧停车位停放，导致放学时段东门小学附近异常拥堵，两三百米的路程往往要开10多分钟。

கிழக்கு ஹுவான்லாங் சாலை மற்றும் பிற சாலைப் பிரிவுகளில் தற்போது நிலவும் குழப்பம், சாலை வாகன நிறுத்துமிடங்களை புத்திசாலித்தனமாக நிர்வகிப்பதற்கான அசல் நோக்கத்திற்கு முரணானது என்று மாணவரின் பெற்றோரான திருவாட்டி சென் "12345" ஹாட்லைன் மூலம் சுட்டிக்காட்டினார். இதற்குக் காரணம், தற்காலிக வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கான பள்ளி பெற்றோர்களின் புறநிலை தேவைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை.

குறுகிய காலத்திற்கு இலவசமாக வழங்குவது சாத்தியமானதா?

4月16日下午，记者来到长宁区天中路，华师大附属天山学校校门北侧的天中路是接孩子的车辆临停的主要区域，共涉及10个道路智慧停车位。下午5时30分，虽已进入智慧停车位收费时段，但来接孩子的家长仍径直将车辆停进车位，天中路上并未出现类似东环龙路上的乱象。原因何在？多名家长向记者透露，学校出面与相关部门沟通后，天山学校校门北侧天中路上的10个智慧停车位收费时间延至下午6时以后(也有家长称是6时30分以后)，总之是避开了接孩子的时间段。

将收费时段避开接送孩子的临停时段，或许是解决矛盾的一个方法。但目前上海中小学普遍实施多时段的课后服务，放学时间往往涉及下午4时30分至6时的多个时间段。由于各个路段的允许停车时段不一样，东环龙路等一些路段，工作日除早上1个小时外其他全时段允许停车，要是在下午切出数小时临时免费停车并不是很好操作。

"15" ஹாட்லைன் மூலம், பொது வாகன நிறுத்துமிடங்களின் கட்டண விதிகளைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் பள்ளிகளை உள்ளடக்கிய சாலைப் பிரிவில் 0 நிமிடங்களுக்குக் குறையாத இலவச பார்க்கிங் காலத்தை அமைப்பது குறித்து பரிசீலிக்க முடியும் என்று அதிகமான குடிமக்கள் பரிந்துரைத்தனர், இதனால் பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை அழைத்துச் செல்லும் மற்றும் இறக்கிவிடும் தற்காலிக பார்க்கிங் தேவைகளை அடிப்படையில் தீர்க்க முடியும். சாலை வாகன நிறுத்தத்திற்கு இலவச தற்காலிக பார்க்கிங் காலங்களை அமைப்பதன் நோக்கம் "சிறப்பு பகுதிகளில் அவசரகால குறுகிய கால பார்க்கிங் சிக்கலை" தீர்ப்பதே என்று பெற்றோர்கள் நம்புகிறார்கள்; ஸ்மார்ட் பார்க்கிங் சார்ஜிங்கின் நோக்கம் வளங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதும், சாலை வளங்களின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆக்கிரமிப்பை ஆதரிப்பதும் ஆகும், இது இரண்டிற்கும் முரணாக இல்லை.

பொதுமக்களின் பரிந்துரைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், புடோங் புதிய பகுதியின் தொடர்புடைய துறைகள் சாலை பார்க்கிங் கட்டணம் அரசாங்க விலை நிர்வாகத்திற்கு உட்பட்டது என்றும், குறிப்பிட்ட கட்டண தரநிலைகள் மற்றும் பில்லிங் முறைகள் நகராட்சி நிதித் துறை மற்றும் நகராட்சி போக்குவரத்து ஆணையத்துடன் இணைந்து பிராந்திய மற்றும் நேர கால வேறுபாட்டின் கொள்கையின்படி நகராட்சி விலைத் துறையால் அங்கீகரிக்கப்படும் என்றும் அங்கீகாரம் இல்லாமல் மாற்றப்படாது என்றும் வலியுறுத்தின.

எவ்வாறாயினும், நகராட்சி மேம்பாடு மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் கடந்த ஆண்டு தேசிய மக்கள் காங்கிரஸின் பரிந்துரைகளுக்கு அளித்த பதிலில், ஒட்டுமொத்தமாக, சாலைகளில் இலவச பார்க்கிங் நேரத்தை அமைப்பது குடிமக்களின் பார்க்கிங் செலவுகளைக் குறைக்கும் மற்றும் பார்க்கிங் இடங்களின் வருவாய் விகிதத்தை மேம்படுத்த உதவும் என்று கூறியது. இந்த நோக்கத்திற்காக, நகராட்சி அபிவிருத்தி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் நகராட்சி நிதி பணியகம், நகராட்சி போக்குவரத்து ஆணையம், நகராட்சி பொது பாதுகாப்பு பணியகம் மற்றும் பிற துறைகளுடன் ஒத்துழைத்து இலவச பார்க்கிங் நேரத்தை அமைப்பதற்கான கொள்கையின் சாத்தியக்கூறு பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆர்ப்பாட்டத்தை மேற்கொள்ளும். இந்த ஆர்ப்பாட்ட செயல்முறையை விரைவுபடுத்த முடியும் என்று குடிமக்கள் நம்புகிறார்கள், மேலும் காய்கறி பண்ணைகள், பள்ளிகள், பொது கழிப்பறைகள் மற்றும் பிற சாலை பிரிவுகளை உள்ளடக்கிய சாலை வாகன நிறுத்துமிடம் முதலில் தரையிறங்கும், இதனால் சாலை பார்க்கிங்கின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிர்வாகத்தை உணர முடியும்.

(ஆதாரம்: ஜீஃபாங் டெய்லி நிருபர் மாவோ ஜின்வேய்)