导读：最近几年国内市场的新能源领域发展尤为快速，不仅很多经典的国产品牌与合资品牌在加快新能源领域的布局，更是有着很多全新的新能源品牌在快速更新车型来抢占市场，尤其是插电混动领域，因为可油可电的优势快速的成为了消费者最为关注的动力，有着出色经济表现得同时，还能够应对长途出行的需求，而今天就为大家介绍一款全新的中型插混SUV——捷途X70 PLUS C-DM，目前新车已经正式上市，起售价为13.99万，亲民的售价定位在同价位车型中的性价比很高，而且七座布局可选还能够满足不同的出行需求，接下来就为大家介绍。

車の後部は目立つ形状をしており、ルーフはストレートスポイラーのデザインが目立つように、両端に目立つ黒いトリムプレートもあり、リアウィング形状を形成し、下部のフロントガラスは大きな傾斜角を持ち、下部のテールライトはスルータイプの形状で、黒く塗りつぶされた配色は中央に文字ロゴのインレイがあり、フロント形状を反映してブランドの影響を増しています。 バンパーの下部は、対称的なブラックトリムの広い領域に包まれており、両端には細いブレーキライトがあり、非常に認識できます。

車内に入ると、新車のインテリアは高級感にあふれ、白と青の配色も絶妙です。 コックピットは、フラットボトムのステアリングホイールとポケットギアシフターを備えたデュアル2.0インチの結合吊り下げ式中央制御スクリーンを中心に配置されており、操作に便利でテクノロジーが満載です。 センターコンソールはタッチスクリーンLCDスクリーンデザインを採用し、少数の物理ボタンを保持し、ドアパネルにシート調整ボタンを統合して、細部に人間味のある考慮事項を反映しています。 素材面では、レザーシートやステアリングホイールが手触りの快適性を向上させ、一部のハイエンドモデルでは、フロントドアに多層のサイレントガラスが装備され、運転音を効果的に低減しています。 快適性の面では、新車にはパノラマサンルーフ、デュアルゾーンオートマチックエアコン、イミテーションレザーシート、キーレススタートが標準装備されています。 上級モデルでは、フロントシートの暖房/ベンチレーションやソニー製オーディオシステムを追加し、走行品質をさらに向上させた。 技術機器に関しては、パノラマカメラ、クルーズコントロール、インターネットオブビークルが含まれ、ハイエンドバージョンはL0ドライバーアシスタンスシステムをサポートします。

最后来看动力方面，捷途X70 PLUS C-DM搭载奇瑞第五代ACTECO 1.5T插混动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率高达44%，兼顾燃油经济性。电机最大功率199kW，峰值扭矩395N·m，配合2挡DHT混动专用变速箱，实现零百加速7.8秒48。并且CLTC纯电续航120公里，综合续航超1100公里，支持30%-80%电量快充（18分钟），完美解决续航焦虑。底盘方面则是采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合兼顾操控性与舒适性，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

Zhuang Wuによる校正