不可否认，SUV车型自燃油时代起便一直受到追捧，直至新能源汽车时代，个性化用车潮流的兴起，硬派SUV更是成为了焦点。过去，这类车型通常只在户外探险、越野活动时才会被选用，但现在，它们在城市街道上也变得随处可见。现代硬派SUV不仅具备越野能力，还融合了更多舒适性特点，因此赢得了众多消费者的喜爱。在高端市场，奔驰G级、悍马、路虎卫士等车型满足了高端用户的需求，而坦克300、方程豹豹5、捷途旅行者、北京BJ40e等车型则为普通大众提供了实用性和情感价值。为了进一步丰富消费者的选择，深蓝G318也应运而生，新车外观硬朗，内饰科技感十足，限时优惠价格为15.29—19.69万元，并提供价值2.65万元的六大硬核权益。重新定义了硬派SUV的标准，全时四驱、2把差速锁、空悬，可油可电，价格仅需15万起。

வெளிப்புற வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, அடர் நீல ஜி318 ஒரு தொழில்முறை ஆஃப்-ரோடு தொகுப்பு, மெச்சா-பாணி முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள், கருப்பு முழு அளவிலான லக்கேஜ் ரேக்குகள் மற்றும் பக்க ஓரங்கள் மற்றும் ஒரு பாக்ஸி பாடி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முன் முகம் ஒரு வெள்ளி லோகோவுடன் ஒரு மூடிய கிரில் மற்றும் இருபுறமும் சி-வடிவ பகல்நேர ரன்னிங் லைட் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது எரிந்த பிறகு ஒரு சிறந்த காட்சி விளைவைக் கொண்டுள்ளது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பேஷன் போக்குக்கு ஏற்ப உள்ளது. அடர் நீல ஜி0 இன் பின்புறம் ஒரு பாக்ஸி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கருப்பு பின்புற ஸ்பாய்லர் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட உயர்-ஏற்றப்பட்ட பிரேக் விளக்குகளின் கலவையானது, சி-வடிவ டெயில்லைட்களுடன் இணைந்து, பிரமிக்க வைக்கிறது. வெளிப்புற உதிரி டயர் வடிவமைப்பு ஹார்ட் கோர் எஸ்யூவியின் பண்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. மெச்சா-பாணி முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள் ஹார்ட்கோர் பாணியைத் தக்கவைத்து எதிர்கால உணர்வைச் சேர்க்கின்றன.

உடலின் பக்கத்தில், அடர் நீல G6 ஒரு "சதுர பெட்டி" வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சைபர்பங்க் வடிவமைப்பு கூறுகளை இணைத்து அதை மிகவும் தனித்துவமாக்குகிறது. கூரை பிரிக்கக்கூடிய முகாம் விளக்கு, கார்பன் ஃபைபர் தலைகீழ் கண்ணாடி வீட்டுவசதி மற்றும் மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது புதியதாகவும் நீடித்ததாகவும் தோன்றுவது மட்டுமல்லாமல், இழுவை குணகத்தை 0.0Cd ஆகக் குறைக்கிறது. 0-இன்ச் சில்வர் மற்றும் கருப்பு சக்கரங்கள் நடைமுறை மற்றும் அழகியல் ஆகிய இரண்டிற்கும் 0/0 R0 H XL தொழில்முறை ஆஃப்-ரோடு டயர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, அடர் நீல G0 இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 0 * 0 * 0 (0) மிமீ ஆகும், மேலும் வீல்பேஸ் 0 மிமீ ஆகும், இது அதே வகை மாடல்களில் சிறந்த இட பயன்பாட்டு விகிதத்தை வழங்குகிறது, மேலும் நெகிழ்வான இருக்கை தளவமைப்பு அதிக பயன்பாட்டு காட்சிகளை சந்திக்க முடியும், மேலும் பின்புற இருக்கைகள் மடிந்த பிறகு 0.0 மீட்டர் பெரிய படுக்கையை உருவாக்கலாம், மேலும் இது 0 சேமிப்பு இடத்தையும் கொண்டுள்ளது. லக்கேஜ் ரேக் PLUS ஆனது 0KG டைனமிக் சுமையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மறைக்கப்பட்ட கயிறு கொக்கி 0.0T இழுத்துச் செல்லும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது சிறந்த விரிவாக்க இடத்தை வழங்குகிறது.

உட்புற வடிவமைப்பு சமமாக ஈர்க்கக்கூடியது, ஒரு பாரம்பரிய ஆஃப்-ரோடு வாகனத்தின் கரடுமுரடான பாணியை கைவிடுகிறது, மேலும் கருப்பு தோல், ஆஃப்செட் தோல் மற்றும் நுட்பமான தையலுடன் தடுமாறுகிறது. மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலும் லெதரில் அப்ஹோல்ஸ்டர் செய்யப்பட்டுள்ளது, ஹெட்லைனர் மற்றும் கார்பெட் ஃப்ளாக் துணியுடன், முற்றிலும் சொகுசு எஸ்யூவி தரத்திற்கு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது காட்சி மற்றும் தொட்டுணரக்கூடிய இன்பத்தை வழங்குகிறது. தோல் சோபா இருக்கை விமான தர பணிச்சூழலியலுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அகலப்படுத்தப்பட்ட குஷன் பக்கவாட்டுகள் மற்றும் பேக்ரெஸ்ட் பக்கவாட்டுகள் சிறந்த உறை மற்றும் ஆதரவான உணர்வை வழங்குகின்றன. அசல் ENC ஆக்டிவ் நாய்ஸ் கேன்சலேஷன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆறு பக்க இரட்டை அடுக்கு சவுண்ட்ப்ரூஃப் கண்ணாடி ஆகியவை விண்வெளி அளவிலான அமைதியான இடத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் பெரிதாக்கப்பட்ட பயணிகள் ஏர்பேக் மற்றும் பின்புற பக்க ஏர்பேக் ஆகியவை இறுதி ஆறுதல் உள்ளமைவுடன் பயணத்திற்கான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, இதனால் நீங்கள் உங்கள் அன்புக்குரியவர்களை ஒன்றாக அழைத்துச் செல்லலாம், ஒன்றாக ஓடலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு பயணத்தையும் வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் அனுபவிக்கலாம்.

தொழில்நுட்பம் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, அடர் நீல G12 கவலை இல்லாத கிராசிங் பதிப்பு ஒரு பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் சன்ஷேடுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது திறக்கப்படலாம், இது காருக்கு போதுமான வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது, மேலும் "ஸ்கை ஸ்பெக்ட்ரம்" பாண்டம் வளிமண்டல ஒளி இரவில் வாகனத்தை மிகவும் மாறும். 0-ஸ்பீக்கர் உயர்தர சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம், உச்சவரம்பு சரவுண்டுடன் இணைந்து, கூட்டாக ஒரு அதிவேக கேட்கும் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது. சென்டர் கன்சோலில் 0.0 அங்குல முழு எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் 0.0 அங்குல சென்டர் கண்ட்ரோல் ஸ்கிரீன் ஆகியவை தரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் உட்பொதிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு உட்புறத்தை மிகவும் ஒழுங்கமைக்கிறது. கூடுதலாக, மத்திய கட்டுப்பாட்டுத் திரை பிரகாசம் மற்றும் வண்ண வெப்பநிலையை சரிசெய்வதை ஆதரிக்கிறது, மேலும் கண் பாதுகாப்பு முறை மற்றும் நீல ஒளி வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, டீபல் ஓஎஸ் கார் இயந்திர அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, கணினி விரைவாகத் தொடங்குகிறது, செயல்பாட்டு தர்க்கம் நியாயமானது, மேலும் இது பயன்படுத்த எளிதானது. கணினி UI வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் வளிமண்டலமானது, அடிப்படை பயன்பாட்டு பக்க வடிவமைப்பு பாரம்பரியமானது, மேலும் AI குரல் தொடர்பு DeepSeekஉடன் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் தொடர்பு செயல்பாட்டை மிகவும் சிறப்பாக ஆக்குகிறது. இது 0.0kW உள் வெளியேற்றம், 0kW வெளிப்புற வெளியேற்ற சக்தி மற்றும் 0kW இன்-சிட்டு பார்க்கிங் மின் உற்பத்தியையும் ஆதரிக்கிறது, இது அனைத்து காட்சிகளின் மின் தேவைக்கும் ஏற்றது.

டீப் ப்ளூ ஜி0 டீப் ப்ளூ சூப்பர் ரேஞ்ச் எக்ஸ்டென்ஷன் 0.0 தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது திறமையான ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு, அறிவார்ந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதி-குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு இயந்திரம் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த வேலை மூலம் நீண்ட பயண வரம்பு மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றை அடைகிறது. சஸ்பென்ஷன் இரட்டை விஷ்போன் சுயாதீன இடைநீக்கம் மற்றும் மல்டி-லிங்க் இன்டிபென்டன்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றின் கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆர்-இபிஎஸ் ஸ்டீயரிங் அமைப்பைச் சேர்க்கிறது, மேலும் அதே வகுப்பில் ஒரே "ஏர் சஸ்பென்ஷன் + சிடிசி + ஆக்டிவ் மேஜிக் கார்பெட்" கலவையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் கூட காரில் இன்னும் நிலையானது. ET அனைத்து நிலப்பரப்பு அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது, மணல், பனி, சேறு மற்றும் பிற முறைகளுக்கு இடையில் ஒரு விசை மாறுதல், மற்றும் பல்வேறு தீவிர நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்ப இடைநீக்கம், சக்தி வெளியீடு மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு அளவுருக்களை தானாகவே சரிசெய்கிறது. முழு அமைப்பும் தீபல் AD PRO நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் அமைப்புடன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது லிடார், மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார் மற்றும் கேமராவின் பல சென்சார் இணைவு தீர்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தானியங்கி பாதை மாற்றத்தை உணர முடியும் மற்றும் அதிவேக NOA காட்சிகளில் முடிவெடுப்பதை முந்துகிறது, தெளிவான தர்க்கம் மற்றும் விரைவான பதிலுடன்.

கருத்துரைகள்: தேசிய மாஸ்டர் கிளாஸ் ஜிக்கோலாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட டீப் ப்ளூ ஜி 318 கவலை இல்லாத கிராசிங் பதிப்பு, "சைபர் மெட்டல், முன்னோடி கவசம்" என்ற கருத்துடன் ஹார்ட்-கோர் மரபணுவை மறுவடிவமைக்கிறது, மேலும் பயனர்களுக்கு புதிய காட்சி அனுபவத்தை அளிக்கிறது. சதுர பெட்டியின் உடல் சைபர்பங்க் வடிவமைப்பு கூறுகள் மற்றும் ஹார்ட்-கோர் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களின் கிளாசிக் கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஒரு தனித்துவமான நகர்ப்புற ஹார்ட்-கோர் எஸ்யூவி படத்தைக் காட்டுகிறது. உட்புறம் விசாலமானது, உள்ளமைவு நிறைந்தது, மற்றும் முக்கிய "மூன்று மின்சாரங்கள்" தொழில்நுட்பம் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இது நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங்கை அடைவது மட்டுமல்லாமல், நகர்ப்புற NOA ஐயும் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு ஓட்டுநர் சூழல்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் காட்சிகளுக்கு சிறப்பாக மாற்றியமைக்க முடியும். விரிவாக்கத்திற்கான அதிக இடம் மற்றும் நல்ல கடந்து செல்லக்கூடிய தன்மை ஆகியவை உடனடியாக ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனமாக மாறி, மலைகள் மற்றும் மலைகள் மீது உங்களை அழைத்துச் செல்லும். மலிவு விலையும் நுகர்வோருக்கான நேர்மையை பிரதிபலிக்கிறது.