1、宋L EV限时15.48万起

在当下的轿跑 SUV 市场中，比亚迪宋 L EV 凭借独特魅力脱颖而出，成为颜值与实力兼具的标杆车型。近期，比亚迪为其推出重磅限时福利：即日起至 4 月 30 日，购车即可叠加享受国家以旧换新补贴 20000 元与厂家置换补贴 15000 元，双重优惠后，最低入手价直降至 15.48 万元，性价比优势堪称同级翘楚。

宋 L EV 堪称 “配置卷王”，百万级豪车专属的无框车门与电动尾翼，赋予其极具未来感的外观造型；顶配激光雷达四驱型补贴后仅需 21.48 万元，即可拥有智能驾驶与强劲性能的双重保障。车内 12 扬 HiFi 级定制丹拿音响，依托殿堂级调音技术，能精准复刻歌剧院般的立体环绕音效，为驾乘者带来沉浸式听觉盛宴。

ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਸੋਂਗ ਐਲ ਈਵੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸੀਟੀਬੀ ਬੈਟਰੀ-ਬਾਡੀ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਵਿਨਾਸ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 1053 ਮਿਲੀਮੀਟਰ×0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ×0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ, 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਅਲਟਰਾ-ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲਾ ਲੇਗਰੂਮ 0 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ 'ਤੇ 0 ਐਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

在用车成本与安全性能上，宋 L EV 同样表现惊艳。每公里仅 0.1 元的超低能耗，按年均行驶 2 万公里计算，相比同级燃油车每年可节省约 1.6 万元，长期使用经济优势显著。该车在安全领域更是成绩斐然，不仅荣获中国保险汽车安全指数（C-IASI）三项最高 “G+（优秀 +）” 评级，还在 IVISTA 中国智能汽车指数测试中屡获权威认证，并被授予 “五星健康车” 称号，全方位守护用户健康与出行安全。

2. ਘਰੇਲੂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਰਸਿਡੀਜ਼-ਬੇਂਜ਼ ਸੀਐਲਏ ਲੰਬਾ ਸ਼ਾਫਟ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

'2025 ਵਿਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ, ਮਰਸਿਡੀਜ਼-ਬੇਂਜ਼ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦੋ ਬਲਾਕਬਸਟਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਲਏ ਐਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸੀ. ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਐਲਏ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਅਤਿਅੰਤ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਲਟਰਾ-ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਪਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮਰਸਿਡੀਜ਼-ਬੇਂਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖਦੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋਗੋ ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 101 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਐਲਈਡੀ ਸਟਾਰਲਾਈਟ ਲਾਈਟਾਂ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਵਾਂਗ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਸਟਾਰਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡੀਐਨਏ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਥਰੂ-ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ 0/0/0 ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਿਕਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 0 ਲੀਟਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਟਰੰਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਲੋਡਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਮਰਸਿਡੀਜ਼-ਬੇਂਜ਼ ਸੀਐਲਏ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਐਮਬੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਐਨਵੀਡੀਆਈਏ ਦੀ ਓਰਿਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਿਪ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚਿੱਤਰ ਰਹਿਤ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮ ਮੋਮੈਂਟਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਾਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡੂੰਘੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮਰਸਿਡੀਜ਼-ਬੇਂਜ਼ ਦੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਜਰਮਨ ਸੀਕੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ.

3. ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼

2025 ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸਟੇਜ 'ਤੇ, ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ ਆਪਣੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹਾਰਡਕੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਟੀਜ਼ਰ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਤੋਂ, ਇਹ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਸਿਲਹੂਟ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਲਿਡਾਰ ਐਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਥਰੂ-ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ "ਸਕਵਾਇਰ ਬਾਕਸ" ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਿੱਧੀ ਛੱਤ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਡੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ-ਓਪਨਿੰਗ ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤਣਾਅ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਗਰੰਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐੱਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਆਰਟੀਫੈਕਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਨ-ਸੀਟੂ ਯੂ-ਟਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਟਿਵ ਬਾਊਂਸ ਐਸਕੇਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਬਰਕਤ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਤਿਅੰਤ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਸਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵਪੱਖੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਫ-ਰੋਡ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਂਗਵਾਂਗ ਯੂ 8 ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਗਲੈਕਸੀ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਸ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਸ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

9. ਜ਼ੀਕਰ 0ਐਕਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ

ਜ਼ੀਕਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲ - ਜ਼ੀਕਰ 9ਐਕਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਐਸਯੂਵੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜ਼ੀਕਰ 3ਐਕਸ ਇਕ ਵਰਗ ਅਤੇ ਸਖਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੰਬੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਮਰੂਪ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਹੈਚ 'ਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਰਿਬ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਸਕ੍ਰਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਮਨਕਾਰੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਆਕਾਰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਲਿਨਨ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਮਾਹੌਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾ-ਥਿਨ ਲਿਡਾਰ ਨੂੰ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਦਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੀਕਰ 0ਐਕਸ ਦੀ ਬਾਡੀ ਪਤਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 0.0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਫਲੈਟਬ੍ਰੈਡ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਜੋ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਲਿਨਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ; ਡੀ-ਥੰਮ੍ਹ 'ਜ਼ੀਕਰ' ਪਲਾਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਿਕਾਊ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

据了解，极氪 9X 内部代号 EX1E，基于浩瀚 - R 架构打造，将成为极氪首款搭载英伟达 Thor 芯片的车型，强大算力为智能驾驶与车机系统提供坚实保障；同时配备领克 900 同款 “天地尾门”，兼顾实用性与仪式感。动力配置上，极氪 9X 提供插电混动与纯电双版本，其中插电混动版预计搭载 2.0T 发动机与多电机组成的高效动力系统，匹配 60 度大容量电池包，支持超快充技术，实现续航与补能效率的双重突破。此外，新车还将配备空气悬架与后轮转向系统，在确保驾乘舒适性的同时，提升操控灵活性，全方位打造全能舒适的豪华旗舰体验。据悉，极氪 9X 起售价预计 50 万元，顶配光辉版价格或向百万级市场发起冲击，展现其在高端 SUV 领域的野心与实力。

8. ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ0 ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਬੀਤੀ ਰਾਤ, ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ 8 ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਐਮਪੀਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ, ਬੁਕ ਦੇ "ਐਮਈਏਐਸ" ਸੁਪਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਪਰਿਵਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਐਲ 0 ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ 8 ਪਰਿਵਾਰ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਛਾਣਯੋਗ ਸਪਲਿਟ ਲੈਂਪ ਕਲਸਟਰ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਫਰੰਟ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ। ਬਿਊਕ ਓਐਮਪੀਵੀ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਸਾਈਡ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲੀਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੂਫਲਾਈਨ, ਰੀਅਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਗਲਾਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਪੋਰਟੀ ਸਿਲਹੂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਿਊਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੋਗੋ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਕਾਸ ਲੇਆਉਟ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੈਸ਼ਨ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ 7 ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 0/0/0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜੀਐਲ0 ਲੂਜ਼ੂਨ ਫੇਵ ਅਤੇ ਬਿਊਕ ਸੈਂਚਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੋ ਲੇਆਉਟ ਸਕੀਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: 0 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ 0 ਸੀਟਾਂ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਵਿਭਿੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ 8 ਪਰਿਵਾਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 0.0 ਟੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ; ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਿੱਚ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਊਕ ਜੀਐਲ 0 ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਆਮਦ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਪਣੀ ਬਿਹਤਰ ਉਤਪਾਦ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਐਮਪੀਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਜੀਵਨ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.