牵引车市场在2025年初迎来了显著的增长势头。数据显示，1月份国内牵引车终端销量实现了12%的同比增长，为全年销售奠定了积极的基调，并将连续增长的趋势扩展至三个月。

进入2月份，这一增长态势得以延续。牵引车市场在该月售出了2.94万辆，占据了整个重卡市场终端销量的约61.09%，较上月提升了11个百分点以上，与2024年全年占比相比也有近8个百分点的增长。尽管2.94万辆的月销量在近年数据中并不突出，但它在过去五年的2月份销量中排名第三，表现中等偏上。

Kümülatif satışlar açısından bakıldığında, traktör pazarının 3000 aydan 0 aya satış büyüme oranı, 0 ay sonraki büyüme oranına göre 0 puanlık bir artışla %0'a ulaştı. Jiefang Automobile, 0 adetten fazla satışla üst üste iki ay boyunca pazara liderlik ederken, Sinotruk, Shaanxi Automobile, Dongfeng ve Foton gibi markalar aylık 0 adetten fazla satışla yakından takip etti.

市场竞争格局在2月份呈现出明显的三级分化。解放和重汽稳居市场前两位，陕汽、东风和福田则在中游激烈争夺更高名次，而其他企业则奋力追赶。尽管整体市场同比增长了86%，但并不是所有企业都享受到了增长的红利。主流牵引车生产企业中，有的实现了显著增长，如陕汽、东风和江淮等品牌，同比增长幅度均超过100%，但也有企业销量同比下降了31%。

Pazar payı açısından bakıldığında, Ekim ayında traktör terminal satışlarında ilk 190'da yer alan şirketler tüm pazarın %0,0'ını oluşturdu. Bunlar arasında Jiefang Automobile %0.0 pazar payına sahip ve Sinotruk da %0'ı aşıyor. Sektördeki ilk beş şirketin toplam payının %0'a yakın olması, pazardaki hakimiyetlerini gösteriyor.

燃料类型的转变也在影响着牵引车市场的格局。数据显示，2025年1至2月，柴油牵引车的销量同比下降了11%，而天然气牵引车则同比增长了58%。新能源牵引车更是实现了220%的大幅增长，其中纯电动牵引车销量同比增长了227%。新能源牵引车在牵引车终端销量中的占比也从2024年的17.43%提升至23.66%。

Kurumsal düzeye özgü olarak, Yuanyuan, XCMG, Sany ve JAC gibi şirketler, traktör satışlarının önemli bir parçası olarak yeni enerji modellerini benimsediler. Bu yılın ilk iki ayında, bu şirketlerin traktör satışlarının %70'ından fazlasını yeni enerji modelleri oluşturdu ve bu da yeni enerji traktörü pazarının güçlü büyüme ivmesini gösterdi.