Kaynak: Economic Daily
Koşucularla iletişimin kaybolması, geri ödeme yapmanın olmaması, ikincil ücretler, görünmez tüketim, yüksek makyaj ücretleri...... Geçmişte, Ji Lu her gün işe gider gitmez şikayetler kar taneleri gibi geliyordu. Ji Lu, Qingdao Ulaştırma Geliştirme Merkezi'nin Motorlu Taşıt Sürücü Eğitim Departmanının bir üyesidir ve günlük işi, sürücü kursu hizmetleriyle ilgili şikayetlerle ilgilenmektir. "Çok fazla şikayet var, özellikle 80 yıldan önce, Qingdao'da her yıl sürücü eğitimi endüstrisi hakkında on binlerce şikayet var ve bunların geri ödeme şikayetleri listenin başında yer alıyor ve %0'ını oluşturuyor."
交通运输部门没有强制执行权，对驾校的收费行为缺乏刚性约束。驾校的这些消费“杂症”怎么治？“为了治理驾培行业乱象，我们于2022年11月在莱西市推出了‘先培后付、计时支付’模式，经过不断完善，从第二年5月开始面向全市推广。”青岛市交通运输局运输管理处处长巩恩厚一边说着一边打开了手机，“你看，我们还专门为‘先培后付、计时支付’模式开发了管理服务一体化平台——‘青学驾’。在上面，学员可以像网购一样在线比质、比价、报名、交费、签订培训合同、转退学、退费等。学费通过平台由第三方银行存管，学员每完成一次课程，通过人脸识别验证及评价驾校和教练员后再付费，整个过程非常安全、便捷。”
Qingdao Şehri, Shibei Bölgesi, Zhenping 1st Road'daki bir sürücü kursunda, muhabir birçok öğrencinin 3. konuyu düzenli bir şekilde uygulamak için eğitmeni takip ettiğini gördü. Öğrenci Ai Jingshan, eğitim kursunu yeni bitirmişti ve otobüsteki eğitmenle yüz tanıma doğrulamasını geçtikten sonra arabadan çıktı.
"Otobüsten indiğinizde sadece yüzünüzü fırçalamak zorunda değilsiniz, aynı zamanda arabaya bindiğinizde de yüzünüzü fırçalamak zorundasınız ve aynı anda sadece bana hizmet etmelerini sağlamak için yüzünüze yumruk atarak koçları dizginleyebilirsiniz." Ai Jingshan ustaca cep telefonunu aldı ve bu kurs için ödeme yapmaya hazır olan "Qingxue Driving" in WeChat genel hesabına giriş yaptı, "'Önce eğitim ve sonra ödeme, saatlik ödeme' modeli özellikle iyidir ve ders saatlerine göre ödeme yaptığım sürece öğrenim ücretleri kişisel banka hesabımda saklanır, bu da paramı net ve güvenli hale getirir."
跟艾靖姗一样，目前青岛累计有20多万名学员在“青学驾”上报名学车，满意度都很高。“自‘先培后付、计时支付’模式推行以来，纠纷投诉量骤降，与同期预收费模式相比，退费类纠纷投诉量降低了90%。”纪露说。
Şimdiye kadar, Qingdao'daki 140'dan fazla mevcut sürücü okulunun tümü, "önce eğitim, sonra öde, saatlik ödeme" modelinin birleşik uygulamasını gerçekleştirerek "Gençlik Öğrenme Sürüşü" platformunu başlattı. "Sürücü kurslarının artık 'araba kullanmak için yeşil öğrenmeyi' kullandığı gerçeğine bakmayın, ancak bunu teşvik etmek zor." Qingdao Ulaştırma Geliştirme Merkezi Motorlu Taşıt Sürücüsü Eğitim Bölümü müdürü Liu Changliang, "araba kullanmayı öğrenen gençleri" teşvik etmek için son iki yıldır bu konuda endişeli. "Tanıtım çalışması yapmak için sürücü kursuna gittiğimizde, genellikle sinirleniriz, birincisi, sürücü kursu fon akışının kısıtlı olduğunu düşünür ve ikincisi, eğitmen para almanın bir yolu olmadığını düşünür."
Sıkı çalışma meyvesini verdi, Liu Changliang ve meslektaşları 2 yıldan fazla zaman geçirdiler, Qingdao'daki sürücü okullarının her yerine koştular ve çok fazla araştırma ve sürekli çalışmadan sonra nihayet şehrin sürücü kurslarını platforma davet ettiler. Qingdao ulaşım departmanı tarafından "önce eğitim, sonra öde, saatlik ödeme" modelinin güçlü bir şekilde tanıtılmasıyla, bu yeni model yavaş yavaş daha fazla insan tarafından tanındı ve hatta bazı orijinal rakipler yavaş yavaş destekçi oldu.
去年8月，青岛市运输事业发展中心机动车驾驶员培训处副处长耿松亮接到一通感谢电话：“多亏了‘先培后付’模式的推行，要不然我们驾校就倒闭了。”一头雾水的耿松亮细问才知道，来电的是当年激烈反对“先培后付”模式的红运驾校负责人。因这所驾校90%以上的教练员是挂靠的个体户，招生靠教练自带资源，学员学费直接进教练员腰包。当时由于教练员跳槽，还引发过不少退费纠纷。自从他们尝试了“先培后付、计时支付”模式后，不仅一改昔日乱象，整个驾校也呈现出一派欣欣向荣的景象。
"Spesifik sorunlara özel olarak bakılmalıdır, 'önce eğitim ve sonra öde' modeli tüm hastalıkları tedavi edemez, sürücü eğitimi pazarındaki kaosu çözmek için ulaşım departmanının çabalarına ek olarak, aynı zamanda kamu güvenliği, piyasa denetimi ve diğer departmanların görevlerini yerine getirmesi ve birlikte çalışması gerekiyor." Gong Enhou, bir sonraki adımda, Qingdao Belediye Ulaşım Bürosu'nun ayrıca akıllı bir analiz ve denetim sistemi sunmayı, sürücü kursu eğitimi ve işletimi için üç boyutlu bir izleme modeli oluşturmayı, daha verimli bir endüstri ekolojisi oluşturmayı ve sürücü eğitimi tüketiminin "çeşitli hastalıklarını" saklanacak hiçbir yer haline getirmemeyi planladığını söyledi. (Economic Daily muhabiri Liu Cheng)
[Kaynak: Çin Ekonomik Ağı]