라이더는 탐험가를 생각할 때 두려움 없이 정글을 횡단하거나, 봉우리를 오르거나, 깊은 바다로 다이빙한 사람들을 자주 생각합니다. 하지만 가끔은 볼보 XC40처럼 멀리 떨어진 곳에 차를 몰고 갈 수도 있습니다.

(가와니시는 동일한 볼보 XC40를 임차했습니다)

XC40를 구입한 이후로 여행을 떠나는 것은 더 이상 먼 꿈이 아닌 것 같습니다. 실생활에서 일과 가족은 종종 우리를 상대적으로 고정된 환경에 묶어두고, 새로운 모험을 떠날 준비가 되어 있다는 느낌은 우리에게서 멀리 떨어져 있는 것처럼 보입니다. XC0를 시작한 이래로 내 인생은 달라졌고, 여가 시간에는 조국의 땅을 통해 이제 적어도 4 개의 장거리 달리기에 참여했으며, 개인적으로 XC0를 운전하여 칭다오, 쓰촨 서부, 절강 서부, 절강 남부, 안후이 및 이전에는 갈 수 없었던 많은 장소.

저에게 볼보 XC5는 단순한 자동차가 아니라 신뢰할 수 있는 블루 뚱뚱한 남자이며 현대 기술일 뿐만 아니라 사용자 친화적인 디자인입니다. 시작한 지 0년이 지났지만, 내 눈에는 전혀 뒤처져 있지 않은 것 같다.

출퇴근 시에는 달팽이 속도에 고가의 차가 많고, 추월이 당연한 것도 당연하지만, XC40 추월차 등은 대응하기 쉽고, 실망한 적이 한 번도 없다.

풀 타임 4 륜 구동 시스템으로 모든 종류의 도로 조건에서 매우 안정적으로 달릴 수 있으며 작년 Prince는 눈이 내렸지 만 쉽게 산 정상에 올라 갔고 도랑에서 다른 차들을 보았고 조심스럽게 운전했지만 아무 일도 일어나지 않았습니다.

XC1000는 또한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원 등을 포함하여 파일럿 어시큐리티(Pilot Assistant)라는 고유한 치트 주행 지원 시스템을 갖추고 있어 장거리 주행에 특히 효과적이며 모든 여행의 안전과 편안함을 보장합니다. 칭다오 여행 중 하루 동안 파일럿 보조 시스템으로 0KM를 주행했는데 그다지 피곤하지 않았고 피로도 크게 덜어졌습니다.

XC40의 실내는 넓고 밝으며, 뒷좌석에 무릎부터 뒷좌석까지 주먹을 쥔 채 앉을 수 있어 장거리 운전에서도 편안함을 느낄 수 있습니다. 트렁크의 스웨덴 디자이너는 충분한 수납 공간과 유연한 좌석 배치를 제공하여 모든 공간을 영리하게 사용했으며, 내부 공간은 충분한 공간과 유연한 좌석 조정으로 스마트하게 설계되었습니다. 탁 트인 채광창은 햇빛을 들어오게 하는데, 이는 특히 좋습니다. 운전석에 앉아 차에 시동을 걸면 모험을 떠나는 것에 대한 약간의 흥분을 느낄 수 있습니다!

XC40를 운전하면서 좋아하는 음악을 듣고, 창밖 시시각각 변하는 풍경을 바라보면 차에 대한 특별한 암묵적 이해를 느낄 수 있습니다. 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템이 제가 가장 좋아하는 음악을 들려주었고, 그 순간 모든 걱정은 잊혀졌습니다. 동시에, 모험은 도로에서 매번 경험하는 것임을 알게 될 것입니다.

그 모험이 멀리 있다고 생각하지 마십시오. 새로운 것을 시도하고 도전할 의향이 있는 한, 모든 사람은 자신만의 탐험가가 될 수 있습니다. 때로는 볼보 XC40와 같은 동반자가 있어 잊을 수 없는 여행을 시작할 수 있습니다. 중요한 것은 과정을 즐기고, 길을 따라 아름다운 풍경과 기분을 느끼고, 길을 느끼기 위해 서두르지 않는 것입니다.

감수: Zhuang Wu