ਜਦੋਂ ਸਵਾਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਿਡਰਤਾ ਨਾਲ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਚੋਟੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 40.

(ਕਵਾਨਿਸ਼ੀ ਨੇ ਉਸੇ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 40 ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸੀ)

ਐਕਸਸੀ 40 ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੁਣ ਦੂਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਹਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਐਕਸਸੀ 0 ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਮਾਤ ਭੂਮੀ ਦੀ ਧਰਤੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚਾਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਸੀ 0 ਨੂੰ ਕਿੰਗਦਾਓ, ਪੱਛਮੀ ਸਿਚੁਆਨ, ਪੱਛਮੀ ਝੇਜਿਆਂਗ, ਦੱਖਣੀ ਝੇਜਿਆਂਗ, ਅਨਹੁਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ.

ਮੇਰੇ ਲਈ, ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 5 ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨੀਲੀ ਚਰਬੀ ਵਾਲਾ ਆਦਮੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 0 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪਿਛੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ;

ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੱਗਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਐਕਸਸੀ 40 ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.

ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਦੌੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਿੰਸ ਬਰਫੀਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਾੜ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵੇਖੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਪਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.

ਐਕਸਸੀ 1000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਧੋਖਾਧੜੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿੰਗਦਾਓ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ.

ਐਕਸਸੀ 40 ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋਡਿਆਂ ਤੋਂ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਟਰੰਕ ਦੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਚਾਲਾਕੀ ਨਾਲ ਹਰ ਇੰਚ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬੈਠਣ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਹਨ. ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ!

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ XC40 ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁੱਪ ਸਮਝ ਹੈ। ਹਰਮਨ ਕਾਰਡਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਸੰਗੀਤ ਵਜਾਇਆ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਭੁੱਲ ਗਈਆਂ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਸਾਹਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ.

ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਸ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣਾ ਖੋਜਕਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 40 ਵਰਗੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ.

ਝੁਆਂਗ ਵੂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੂਫਰੀਡ