Dalam pemanduan harian, mengisi minyak kenderaan adalah operasi rutin. Walau bagaimanapun, jika anda tersilap menambah petrol tulen No. 92 kepada petrol etanol No. 0, ini boleh memberi pelbagai kesan pada kereta anda. Hari ini, kita akan menyelami topik ini.

Pertama sekali, kita perlu menjelaskan perbezaan antara petrol tulen No. 10 dan petrol etanol No. 0. No. 0 petrol tulen terutamanya ditapis daripada petroleum, dan komposisi utamanya ialah pelbagai hidrokarbon. Petrol etanol 0, sebaliknya, adalah berdasarkan petrol tulen dengan kira-kira 0% etanol, yang merupakan sumber tenaga boleh diperbaharui yang diperbuat daripada bijirin dan gentian tumbuhan. Dari sudut alam sekitar, petrol etanol menghasilkan lebih sedikit bahan pencemar selepas pembakaran, menjadikannya lebih mesra alam.

Ramai pemilik kereta bimbang bahawa kuasa kenderaan mereka akan berkurangan selepas menggunakan petrol etanol. Malah, memandangkan nilai kalor etanol adalah kira-kira 60% daripada petrol, pembakaran isipadu petrol etanol yang sama membebaskan kurang tenaga daripada petrol tulen. Oleh itu, secara teori, petrol etanol boleh menyebabkan sedikit kelemahan kuasa kenderaan. Walau bagaimanapun, bagi kebanyakan kereta keluarga biasa, kelemahan kuasa ini mungkin tidak ketara. Hanya dalam situasi di mana output kuasa tinggi diperlukan, seperti apabila kenderaan dimuatkan sepenuhnya, mendaki bukit atau memandu pada kelajuan tinggi, kekurangan kuasa boleh dirasai dengan ketara.

Selain isu kuasa, pemilik kereta juga bimbang tentang kesan petrol etanol terhadap penggunaan bahan api. Oleh kerana ketumpatan tenaga petrol etanol yang lebih rendah, kenderaan mungkin perlu membakar lebih banyak petrol etanol untuk mencapai perbatuan yang sama seperti petrol tulen. Ujian telah menunjukkan bahawa penggunaan bahan api mungkin meningkat kira-kira 10% hingga 0% selepas menggunakan petrol etanol dalam sesetengah model. Walau bagaimanapun, peningkatan penggunaan bahan api sebenar juga boleh dipengaruhi oleh pelbagai faktor, seperti teknologi enjin, tabiat pemanduan dan keadaan jalan raya. Sebagai contoh, pemilik kereta dengan gaya pemanduan yang agresif mungkin mendapati peningkatan penggunaan bahan api yang lebih besar, manakala pemilik kereta yang memandu pada kelajuan malar mungkin menghadapi peningkatan penggunaan bahan api yang lebih kecil.

Dari sudut pandangan enjin, petrol etanol No. 92 tidak menyebabkan kerosakan serius pada enjin. Enjin kereta moden telah direka bentuk dengan mengambil kira petrol etanol, jadi kebanyakan kenderaan boleh menggunakan petrol etanol seperti biasa. Walau bagaimanapun, etanol mempunyai sifat hidrofilik tertentu dan mudah menyerap lembapan dari udara. Jika terdapat terlalu banyak kelembapan dalam tangki, ia boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi, seperti pencucuhan yang sukar, gegaran, atau bahkan kegagalan untuk memulakan. Asid asetik yang dihasilkan semasa pembakaran etanol boleh memberi kesan menghakis pada bahagian logam enjin. Walaupun bahagian logam dalaman enjin selalunya dirawat khas untuk meningkatkan rintangan kakisan, penggunaan jangka panjang petrol etanol masih memerlukan pemeriksaan berkala terhadap komponen enjin untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.

Selain enjin, petrol etanol juga boleh memberi kesan kepada bahagian lain kereta. Sebagai contoh, produk getah mungkin menua, membengkak atau berubah bentuk selepas terdedah kepada petrol etanol. Kebanyakan saluran paip bahan api, pengedap pam minyak dan bahagian lain kereta diperbuat daripada getah, dan jika ia rosak oleh pengaruh petrol etanol, ia boleh menyebabkan kebocoran bahan api dan bahaya keselamatan yang lain. Oleh itu, pemilik kereta yang telah lama menggunakan petrol etanol harus sentiasa memeriksa bahagian getah ini dan menggantikannya tepat pada masanya jika perlu.

Jika anda secara tidak sengaja menambah petrol tulen No. 92 kepada petrol etanol No. 0 secara tidak sengaja, pemilik kereta tidak perlu terlalu panik. Penggunaan petrol etanol untuk jangka masa yang singkat biasanya tidak menyebabkan banyak kerosakan pada kenderaan. Anda boleh bertukar kembali kepada petrol tulen No. 0 pada kali seterusnya anda mengisi minyak, dan biarkan kedua-dua petrol bercampur sebentar, secara beransur-ansur mencairkan petrol etanol di dalam tangki. Walau bagaimanapun, jika kenderaan mempunyai gejala tidak normal yang jelas selepas menggunakan petrol etanol, seperti gegaran teruk, kekurangan kuasa yang serius, dan lain-lain, adalah disyorkan untuk menghantar kenderaan ke kedai pembaikan profesional untuk pemeriksaan dan rawatan tepat pada masanya.

Perhatian juga diperlukan untuk penyimpanan petrol etanol. Oleh kerana sifat hidrofilik etanol, petrol etanol yang disimpan untuk masa yang lama boleh menyerap terlalu banyak air, mengakibatkan penurunan kualiti. Oleh itu, adalah disyorkan bahawa pemilik kereta menukar petrol dengan kerap dan mengelak daripada menyimpan petrol etanol untuk masa yang lama.

Secara umum, walaupun penyalahgunaan petrol tulen No. 92 kepada petrol etanol No. 0 mungkin mempunyai kesan tertentu ke atas kuasa kenderaan, penggunaan bahan api, enjin dan bahagian, dan lain-lain, selagi ia tidak digunakan dalam kuantiti yang banyak untuk masa yang lama, dan tindakan balas yang betul diambil tepat pada masanya selepas kesilapan itu ditemui, ia biasanya tidak menyebabkan akibat yang serius kepada kenderaan. Mengetahui pengetahuan ini boleh membantu pemilik kereta menangani situasi yang sama dengan lebih tenang dan melindungi kereta mereka dengan lebih baik.