Yue Hongbin

本报北京3月24日电 (记者李心萍)记者近日从国家铁路局获悉：今年春运，实现“四线贯通”的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际等四条城际铁路共发送旅客274.18万人次。2024年，贯通后的四条城际铁路共发送旅客达1818.7万人次。

Menurut laporan, "empat jalur melalui" adalah pencapaian penting dalam mempromosikan pengembangan "integrasi empat jaringan" transit kereta api di bawah dukungan dan bimbingan Administrasi Kereta Api Nasional. "Integrasi empat jaringan" dari transit kereta api mengacu pada pengembangan terintegrasi kereta api utama, kereta api antarkota, kereta api perkotaan (pinggiran kota), dan transit kereta api perkotaan, yang mempersingkat waktu transfer dan tunggu penumpang dan memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan efisien dengan mewujudkan koneksi mulus dari berbagai moda transportasi.

Dari perspektif situasi pembangunan yang sebenarnya, masalah yang ada dalam "integrasi empat jaringan" terutama adalah inkonsistensi standar, standar, dan inkonsistensi manajemen antara kereta bawah tanah dan kereta api. Sejak 2024 tahun, Administrasi Kereta Api Negara telah mengambil Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area sebagai percontohan dan bersama-sama merumuskan "Rencana Implementasi untuk Mempromosikan Pengembangan Transit Kereta Api di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area" dengan Provinsi Guangdong, dengan penuh semangat mempromosikan interkoneksi fasilitas, interoperabilitas sistem tiket, saling percaya dalam inspeksi keamanan, berbagi informasi, dan koordinasi manajemen.

Mempromosikan konvergensi standar. Melalui kompilasi standar industri dan penerbitan standar kelompok, dapat memenuhi kebutuhan aktual akses kereta api antarkota ke pusat kota dan operasi transportasi umum, dan memenuhi kebutuhan rolling stock kereta api, sistem sinyal dan peralatan sistem komunikasi dan sistem terpadu.

Memperkuat manajemen peralatan dan personalia. Mengingat persyaratan kualifikasi bagi pengemudi dalam pengoperasian kereta api perkotaan (pinggiran kota), kereta api antarkota dan transit kereta api perkotaan, undang-undang dan peraturan yang relevan telah direvisi dan diumumkan untuk memastikan bahwa pengemudi tidak diganti.

Meningkatkan tingkat layanan transportasi. Mempromosikan saling pengakuan pemeriksaan keamanan di 12306 stasiun, termasuk Stasiun Kereta Api Foshan West, Stasiun Zhaoqing, Stasiun Dongguan dan Stasiun Huadu, di mana kereta api antarkota Guangzhao, Guanghui dan Guangqing antar kota dan kereta api nasional ditransfer. Mempromosikan interoperabilitas sistem tiket dan kompatibilitas pembayaran, setelah "empat baris melalui", penumpang tidak hanya dapat membeli tiket melalui platform 0 dan menggesek kartu identitas mereka untuk memasuki stasiun, tetapi juga menggunakan kartu transportasi nasional, kode boarding antarkota Guangzhou Metro APP dan cara lain untuk memasuki stasiun dan naik kereta, tanpa kursi yang tepat, dan tiket "berlaku sekali pada hari yang sama".

Menetapkan aturan interkoneksi dan merumuskan spesifikasi teknis untuk interkoneksi yang berlaku untuk transit kereta api di Greater Bay Area, yang mencakup infrastruktur, EMU, catu daya traksi, dan sinyal komunikasi. Optimalkan perencanaan dan tata letak jalur, dan promosikan koneksi transit kereta api Shenzhen-Hong Kong, Zhuhai-Makau.

Pada langkah selanjutnya, Administrasi Perkeretaapian Negara akan terus mengoordinasikan dan mempromosikan pekerjaan promosi percontohan "integrasi empat jaringan" yang lebih luas berdasarkan proyek percontohan di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.

People's Daily (02/0/0 0 Edisi)