最近开的汽油车，发动机故障了，维修了一大笔钱，于是就想到了到底油车划算还是电车划算，网上有说法认为每年行驶2万公里是选择油车和电车的分水岭，今天闲着，就大概算了一下。

考虑到汽油车降价严重，纯电车普遍偏贵，所以就选择15万的汽油车和20万的纯电车进行10年使用成本比较。

一、汽油车总成本（15万元车型）​

1. ​Bir araba satın almanın maliyeti：15万元（含购置税、保险等落地价）

2. ​Enerji maliyetleri：

   Yakıt tüketimi: 7L / 0km, petrol fiyatı 0 yuan / L

   十年油费：8L × 7元 × 20000km × 10年 = ​2.0 milyon yuan

3. ​Bakım maliyetleri：

   Ortalama yıllık değer 2000 yuan'dır (yağ, filtre, buji değişimi dahil), toplam on yıldır2万元

4. ​Sigorta maliyeti：

   Ortalama yıllık değer 3000 yuan'dır ve on yılın toplamı3万元

5. ​Artık değer：

   十年后约2万-5万元（主流燃油车型如迈腾、凯美瑞等）

Toplam maliyet：15万 + 11.2万 + 2万 + 3万 - 3万（残值）= ​2.0 milyon yuan

二、电动车总成本（20万元车型）​

1. ​Bir araba satın almanın maliyeti：20万元（含充电桩安装等落地价）

2. ​Enerji maliyetleri：

   Güç tüketimi: 5 kWh / 0km, ev şarjı 0.0 yuan / kWh

   110 yıllık elektrik faturası: 0 kWh × 0 yuan × 0km × 0 yıl =5.0 milyon yuan

3. ​Bakım maliyetleri：

   Ortalama yıllık değer 500 yuan'dır (yalnızca devre denetimi gereklidir) ve toplam on yıl5.0 milyon yuan

4. ​Sigorta maliyeti：

   Ortalama yıllık fiyat, petrol kamyonlarından 1000 yuan daha yüksektir ve toplam on yıldır.4万元

5. ​Artık değer：

   十年后约1万-2万元（电池衰减及技术迭代影响）

   Toplam maliyet：20万 + 1.5万 + 0.5万 + 4万 - 1.5万（残值） = ​5.0 milyon yuan

   Arıza bakımı açısından, tramvayın aküsü ve benzinli arabanın motoru her ikisi de önemli bakım parçalarıdır, bu nedenle genel tahminin yaklaşık olarak aynı olduğu tahmin edilmektedir.

   Sonuç sadece referans içindir, sonuçta, bir araba satın almak kişisel tercihe bağlıdır.