如果你对越野车有些了解，那么你一定听说过坦克300。这款车自上市以来，凭借硬派的外形和不错的越野性能，迅速在市场上站稳了脚跟。今天我们要聊的是一辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者，这辆车目前是二手市场上的热门选择之一。

这辆坦克300的外观是亮眼的橙色，走在路上回头率极高，毕竟在一众沉稳的黑白灰SUV中，它的配色确实让人眼前一亮。内饰则采用了深色调设计，既耐脏又符合硬派越野车的气质。从车源信息来看，这辆车最早于2022年7月在天津上牌，至今仅过户过一次，累计行驶4.6万公里，符合国VI b排放标准。对于一辆才两年出头的车来说，这个里程数还算正常。

说到价格，这辆坦克300新车含税价21.45万元，而目前的二手车报价是13.8万元，两年多的时间折损了7.65万元，折旧率确实不算低。不过，相比于新车的价格，这样的二手价格对预算有限但又喜欢这款车的朋友来说，确实是个不错的机会。

从配置上看，这辆挑战者版的坦克300还是很厚道的。它配备了前排无钥匙进入和启动、定速巡航、360度全景影像、9喇叭Infinity音响、前排座椅加热等功能。在安全配置上，车辆具备车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等主动安全系统，同时还配备了6个安全气囊。尤其是360度全景影像，这项配置对于车身尺寸较大的SUV来说非常实用，能够有效减少视野盲区，提高行车安全性。而前排座椅加热在北方的冬天更是实用，冬天一上车就能感受到温暖，不会被冰冷的座椅冻得直哆嗦。

动力方面，这辆坦克300搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，百公里加速时间9.5秒，匹配8AT手自一体变速箱。从数据上看，它的动力参数中规中矩，谈不上特别强劲，但应付日常驾驶和轻度越野绰绰有余。

谈到内饰，这辆车的整体保持得还算不错，没有明显的磨损迹象。二手车的内饰状况是很多人关心的问题，毕竟使用痕迹太重的车，开起来总是少了点新鲜感。从实拍图来看，这辆坦克300的中控台、座椅、方向盘等主要部件的磨损程度都在可接受范围内，车主用车习惯应该算是比较爱惜的。

在市场行情方面，这款车的市场价格大约在12.61万到15.51万之间，而当前这辆车的报价是13.8万，基本处于合理区间，优势不算特别明显，但也不算贵。如果你对这款车感兴趣，可以结合车况再多看看其他二手车源，选择最合适的一辆。

关于用车成本，坦克300的油耗相对较高，毕竟是台越野车，它并不是以省油为卖点的。从估算数据来看，同级车的最低年用车成本是5198元，最高可达15531元，而坦克300的用车成本大约在12648元/年，确实不算低。对于日常通勤为主的用户来说，这一点需要考虑清楚。

再来说说它的优缺点。优点方面，这辆坦克300配备了前后桥机械式牙嵌差速锁，这意味着在复杂路况下，它的越野能力会比很多同级别SUV更强，几乎不用担心陷车的情况。同时，它采用了非承载式车身设计，具备更好的抗冲击能力，即便是在崎岖的越野路段行驶，也能有效减少车身受损的风险。

但是，作为一辆硬派越野车，它的缺点也比较明显。首先是油耗较高，尤其是在城市路况下，走走停停的驾驶模式会让油耗进一步上升。其次，非承载式车身虽然提升了越野能力，但在日常驾驶中，车内的舒适性会有所下降，尤其是路况较差的情况下，车内的颠簸感会更明显。

综合来看，这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者的整体车况不错，毕竟两年多的时间不算长，4.6万公里的里程也不算夸张。对于喜欢坦克300又预算有限的朋友来说，这辆车确实值得考虑。不过，在购买二手车时，建议还是要实地看车，检查一下车况是否符合预期，避免后续出现不必要的麻烦。