3月29日，比亚迪汽车在微博发布消息，宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动。其中，宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元；秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元。

ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਸੀਨਾ ਵੀਬੋ (@比亚迪汽车)

而就在前一天，比亚迪刚宣布对海洋网、王朝网三款车型推出限时“一口价”购车政策，均针对非智驾版本的入门车型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6万元至11.98万元；海豹06 DM-i官降1万元至8.98万元；海豹07 DM-i官降1万元至12.98万元。

据悉，此次比亚迪品牌（王朝、海洋）推出的“一口价”活动均针对非智驾版车型。今年2月，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾宣布，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

2月10日，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统正式发布，并同步上市了21款比亚迪（含王朝、海洋）旗下车型，最低价位探至7万元级别。“在经销端，我们会采取一个合理的价格差来对在售的非智驾版车型清库存。”彼时，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在接受《每日经济新闻》记者采访时就曾透露。

ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੀ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ" ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਬਾਰੇ, ਸੀਆਈਸੀਸੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਲੀ ਜਿਆਂਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਵਾਈਡੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

事实上，早在2024年1月举行的“2024比亚迪梦想日”发布会上，王传福就向外界释放出比亚迪将重金投入智能化的信号。彼时王传福表示，未来比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装，30万元以上车型将实现全面标配。

时隔一年，比亚迪不仅将高阶智驾搭载在了20万元以上车型上，更是将智驾门槛下探到了10万元以内。“我们很自信地说，普及高阶智驾，比亚迪说到做到。”王传福表示。

按照比亚迪的规划，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。“比亚迪智能化发力后，有望补齐短板，巩固他们在新能源汽车领域的龙头地位。”开源证券分析认为。

2025年前两个月，比亚迪新能源汽车销量约62.3万辆，同比增长92.52%。其中，比亚迪海外新能源乘用车合计销售约13.34万辆，同比增长124.27%。“在智驾性能提升且售价大体不变的情况下，我们预期比亚迪今年的汽车销量将保持增长动能，有望达到550万辆。”浦银国际在其最新发布的研报中称。

ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: BYD ਘੋਸ਼ਣਾ

日前，记者从多位知情人士处了解到，王传福在3月25日举行的比亚迪业绩会上透露，比亚迪2025年全年销量目标为550万辆，较去年的427万辆实现30%增长。其中，海外市场全年销量目标为超80万辆。

东吴证券在其发布的研报中也分析称，2025年，比亚迪推出超级e平台、10C“兆瓦闪充”、叠加智驾平权+DM-i出海，预计其全年销量为530万~550万辆，其中智驾车型占比为60%~80%。

3月30日，王传福在2025中国电动汽车百人会论坛上演讲时表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。“智能化的下半场变革加快，可能也就2~3年，以前我用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度，从今年起还要用高阶智驾来推动行业高质量发展。”王传福称。

ਵਾਂਗ ਚੁਆਂਫੂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ: "ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਹੇ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 5 ~ 0 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਪੂਰਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ”

2025 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 0 ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ 0 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ. 0 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੇਂਦਰ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਨੂੰ 2027 ~ 0 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਚਾਈਨਾ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਾਨਤਾ ਨੇ ਬੇਸ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ + ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਡੂੰਘੀ ਖੱਡ ਹੈ. ਇਹ 2025 ~ 0 ਤੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ + ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਰਾਹੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. "0 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ." ਚੀਨ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ.

ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡੇਲੀ