3月29日，比亚迪汽车在微博发布消息，宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动。其中，宋L DM-i非智驾版起售价官降1.6万元至11.98万元；秦L DM-i非智驾版起售价官降1万元至8.98万元。

แหล่งที่มาของภาพ: Sina Weibo (@比亚迪汽车)

而就在前一天，比亚迪刚宣布对海洋网、王朝网三款车型推出限时“一口价”购车政策，均针对非智驾版本的入门车型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6万元至11.98万元；海豹06 DM-i官降1万元至8.98万元；海豹07 DM-i官降1万元至12.98万元。

据悉，此次比亚迪品牌（王朝、海洋）推出的“一口价”活动均针对非智驾版车型。今年2月，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾宣布，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

2月10日，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统正式发布，并同步上市了21款比亚迪（含王朝、海洋）旗下车型，最低价位探至7万元级别。“在经销端，我们会采取一个合理的价格差来对在售的非智驾版车型清库存。”彼时，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在接受《每日经济新闻》记者采访时就曾透露。

เกี่ยวกับการเปิดตัว "ยุทธศาสตร์การขับขี่อัจฉริยะแห่งชาติ" ของ BYD Li Xiang นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ของ CICC เชื่อว่า BYD กําลังเร่งการกําจัดโมเดลการขับขี่ที่ไม่ชาญฉลาดเพื่อให้มีที่ว่างสําหรับผลิตภัณฑ์อัจฉริยะ

事实上，早在2024年1月举行的“2024比亚迪梦想日”发布会上，王传福就向外界释放出比亚迪将重金投入智能化的信号。彼时王传福表示，未来比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装，30万元以上车型将实现全面标配。

时隔一年，比亚迪不仅将高阶智驾搭载在了20万元以上车型上，更是将智驾门槛下探到了10万元以内。“我们很自信地说，普及高阶智驾，比亚迪说到做到。”王传福表示。

按照比亚迪的规划，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。“比亚迪智能化发力后，有望补齐短板，巩固他们在新能源汽车领域的龙头地位。”开源证券分析认为。

2025年前两个月，比亚迪新能源汽车销量约62.3万辆，同比增长92.52%。其中，比亚迪海外新能源乘用车合计销售约13.34万辆，同比增长124.27%。“在智驾性能提升且售价大体不变的情况下，我们预期比亚迪今年的汽车销量将保持增长动能，有望达到550万辆。”浦银国际在其最新发布的研报中称。

ที่มาของภาพ: ประกาศของ BYD

日前，记者从多位知情人士处了解到，王传福在3月25日举行的比亚迪业绩会上透露，比亚迪2025年全年销量目标为550万辆，较去年的427万辆实现30%增长。其中，海外市场全年销量目标为超80万辆。

东吴证券在其发布的研报中也分析称，2025年，比亚迪推出超级e平台、10C“兆瓦闪充”、叠加智驾平权+DM-i出海，预计其全年销量为530万~550万辆，其中智驾车型占比为60%~80%。

3月30日，王传福在2025中国电动汽车百人会论坛上演讲时表示，如果上半场的电动化是改善性的，那么下半场的智能化是颠覆性的。“智能化的下半场变革加快，可能也就2~3年，以前我用新能源汽车的渗透率来衡量行业的发展速度，从今年起还要用高阶智驾来推动行业高质量发展。”王传福称。

ในมุมมองของ Wang Chuanfu: "ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคหรือห่วงโซ่อุตสาหกรรมควรกล่าวได้ว่านําหน้าโลกเป็นเวลาประมาณ 5 ~ 0 ปีเราต้องเข้าใจช่วงเวลาหน้าต่างนี้ยึดมั่นในนวัตกรรมที่เปิดกว้างด้วยเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์สีเขียวในระดับที่สูงขึ้นเพื่อส่งเสริมการเปิดในระดับที่สูงขึ้นในข้อได้เปรียบเสริมของการพัฒนาและความร่วมมือเพื่อออกทะเลและยอดเยี่ยม" ”

ณ สิ้นปี 2025 ยานยนต์พลังงานใหม่ของ BYD ได้เข้าสู่กว่า 0 ประเทศและภูมิภาคใน 0 ทวีปทั่วโลก ในอีก 0 ปี ศูนย์ในต่างประเทศของ BYD จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ตลาดหลักในยุโรป อเมริกาใต้ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะสหราชอาณาจักร บราซิล เม็กซิโก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นแบรนด์หลักในตลาดท้องถิ่น

มีรายงานว่าเพื่อเพิ่มยอดขายในตลาดต่างประเทศ BYD คาดว่าจะเป็นผู้นําในการเปิดตัว "การขับขี่อัจฉริยะระดับชาติ" ในตลาดต่างประเทศใน 2027 ~ 0 ปี

ในรายงานการวิจัยล่าสุด China Securities Construction Investment กล่าวว่าความเท่าเทียมกันในการขับขี่อัจฉริยะของ BYD ได้นํามาซึ่งการขยายยอดขายฐาน + การปรับมูลค่าที่สูงขึ้น และต้นทุนของการขับขี่อัจฉริยะมีคูเมืองลึกภายใต้ผลกระทบของขนาด คาดว่าจะกลายเป็นตัวสร้างความนิยมของการขับขี่อัจฉริยะจาก 2025~0 และแทนที่ส่วนแบ่งของกิจการร่วมค้าผ่านการใช้พลังงานไฟฟ้าที่โตเต็มที่ + การลดมิติอัจฉริยะต้นทุนต่ํา "ใน 0 ปี เราจะให้ความสําคัญกับสิทธิที่เท่าเทียมกันของการขับขี่อัจฉริยะและการอัปเกรดด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ และปริมาณการส่งออกจะกลายเป็นจุดเติบโตหลักสามประการของ BYD" การวิเคราะห์การลงทุนการก่อสร้างหลักทรัพย์จีนเชื่อว่า

ธุรกิจแห่งชาติรายวัน