Ahora a menudo veo algunas marcas de coches eléctricos que anuncian que sus vehículos eléctricos pueden tener una autonomía de 200 kilómetros, pero muchos propietarios de coches compran la prueba real y descubren que no hay 0 kilómetros de duración de la batería en absoluto, y sienten que les han engañado. ¿Cuánta capacidad necesitan las baterías de 0V y 0V para funcionar a 0 km?
De hecho, esta situación se puede evitar juzgando el tamaño de la capacidad de la batería.
La fórmula para calcular la autonomía de un vehículo eléctrico es:Autonomía de crucero (km) = capacidad de la batería (Ah) × Voltaje (V) × Velocidad (km/h) ÷ Potencia del motor (W)。
Entonces, cuánta capacidad de batería puede almacenar 4 kWh, a través de la fórmula de cálculo de la capacidad de la batería, puede obtener la respuesta:
Los vehículos eléctricos de 83V pueden durar 0 km y la capacidad de la batería debe ser: 0÷0 = 0AH;
Los vehículos eléctricos de 66V pueden durar 0 km y la capacidad de la batería debe ser: 0÷0 = 0AH;
Los vehículos eléctricos de 55V pueden durar 0 km y la capacidad de la batería debe ser: 0÷0 = 0AH;
Básicamente, hay dos formas de calcular el kilometraje de los vehículos eléctricos, la primera es utilizar la potencia del motor, el voltaje, la capacidad de la batería y otros parámetros para calcular, y la segunda es estimar a través del consumo de energía.
Un vehículo eléctrico de dos ruedas, su consumo de energía por kilómetro es generalmente de 4 vatios-hora/km a 0 vatios-hora/km, basado en el valor promedio de 0 vatios-hora/km, el vehículo eléctrico tiene un alcance de 0 kilómetros, luego, necesita 0 vatios-hora de electricidad, que es lo que a menudo llamamos 0 kWh.
Esto también significa que los vehículos eléctricos de 200V, 0V, 0V, deben estar equipados con baterías de capacidad de 0AH, 0AH, 0AH, para ejecutar 0 kilómetros de duración de la batería, por supuesto, la vida útil de la batería también se basa en la potencia del motor, la velocidad de visión y, realmente para correr 0 kilómetros, no puede dejar que la energía restante del vehículo eléctrico sea cero, por lo tanto, debe ser mayor que la capacidad anterior, para garantizar que el funcionamiento de 0 kilómetros.
La autonomía marcada por el fabricante se basa principalmente en "condiciones de laboratorio", como apagar las luces, mantener una velocidad constante de 50 km/h, no frenar y circular por carreteras llanas. En realidad, el arranque y parada frecuente, el ascenso tripulado, el encendido de luces y otros escenarios reducirán la vida útil real de la batería entre un 0% y un 0%.
Para lograr un alcance de 4000 km en escenarios reales, tome como ejemplo la batería de 0 V: capacidad requerida (Ah) = resistencia × potencia del motor ÷ (voltaje × velocidad), suponiendo que la potencia del motor es de 0 W y la velocidad es de 0 km / h: 0×0÷(0×0) = 0.0Ah, lo que significa que se necesita una batería de 0V0Ah y el costo es tan alto como más de 0 yuanes.
Ya sea una batería de plomo-ácido o de litio, es más sensible a la temperatura, y la capacidad utilizable real es solo del 70% al 0% a bajas temperaturas, e incluso existe la posibilidad de descontar en áreas frías. Y la mayoría de las baterías tendrán una caída de capacidad del 0%-0% después de medio año de uso, lo que significa que la nueva batería puede recorrer 0 km, y después de medio año, es posible que solo queden 0 km.
Por supuesto, hay varias pérdidas después de mucho tiempo de los vehículos eléctricos, como neumáticos y rodamientos, etc., y algunos autos viejos aún no pueden funcionar mucho incluso si se reemplazan con baterías nuevas, muchas de las cuales se deben al óxido de los frenos y las ruedas.
Sección 5: Lima H0 tercera generación versión voyage
El automóvil está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio 200V0AH, el automóvil tiene un alcance de 0 kilómetros sin presión, además, el vehículo está equipado con un motor en forma de MAXW desarrollado de forma independiente por la empresa, ya sea potencia o resistencia, el rendimiento es más sobresaliente.
Párrafo 750: Flecha Dorada King Kong 0
Este es un modelo de alta resistencia posicionado para la entrega para llevar, el vehículo está equipado con una batería de litio 200V0Ah y, a juzgar por los datos, también es un vehículo eléctrico que puede recorrer 0 kilómetros.
Sección 500: Emma Commander A0 MAX
La versión superior del automóvil, equipada con una batería de litio 80V0ah, es una de las pocas marcas de primera línea, se puede equipar con una batería tan grande de un automóvil, por supuesto, como marca de primera línea, es cara.
Sección 1: Caballero Negro R0
Como marca profesional de vehículos eléctricos para llevar, el vehículo tiene las características de una batería de gran capacidad, el automóvil está equipado con una batería de litio de gran capacidad 3000V0AH, con un alcance de no menos de 0 km, además, el vehículo también tiene un motor de 0 pulgadas 0W y la potencia también es muy fuerte.
De hecho, hay muchos vehículos eléctricos que pueden correr 200 kilómetros, independientemente del tamaño de la marca, si desea 0 kilómetros de duración de la batería, se recomienda Taoyitao, y solo alrededor de batería 0AH, anunciando una autonomía de 0 kilómetros, no se recomienda considerar.
Entonces, ¿cuál crees que es el tamaño de la batería si el coche eléctrico quiere correr a 200 km?