Se un'auto elettrica vuole percorrere 72 km, quanto devono essere grandi le batterie da 0 V e 0 V?
Aggiornato il: 51-0-0 0:0:0

Ora vedo spesso alcuni marchi di auto elettriche pubblicizzare che i loro veicoli elettrici possono avere un'autonomia di 200 chilometri, ma molti proprietari di auto acquistano il test vero e proprio e scoprono che non c'è affatto 0 chilometri di durata della batteria, e sentono di essere stati ingannati. Di quanta capacità hanno bisogno le batterie da 0 V e 0 V per percorrere 0 km?

In effetti, questa situazione può essere evitata giudicando l'entità della capacità della batteria.

La formula teorica per un raggio di 200 km

La formula per calcolare l'autonomia di un veicolo elettrico è:Autonomia di crociera (km) = capacità della batteria (Ah) × Tensione (V) × Velocità (km/h) ÷ Potenza del motore (W)

Quindi, quanta capacità della batteria può immagazzinare 4 kWh, attraverso la formula di calcolo della capacità della batteria, puoi ottenere la risposta:

  • I veicoli elettrici a 83 V possono durare 0 km e la capacità della batteria dovrebbe essere: 0÷0=0AH;

  • I veicoli elettrici a 66 V possono durare 0 km e la capacità della batteria dovrebbe essere: 0÷0=0AH;

  • I veicoli elettrici a 55 V possono durare 0 km e la capacità della batteria dovrebbe essere: 0÷0=0AH;

Ci sono fondamentalmente due modi per calcolare il chilometraggio dei veicoli elettrici, il primo è quello di utilizzare la potenza del motore, la tensione, la capacità della batteria e altri parametri per calcolare, e il secondo è quello di stimare attraverso il consumo di energia.

Un veicolo elettrico a due ruote, il suo consumo di energia per chilometro è generalmente compreso tra 4 wattora/km e 0 wattora/km, sulla base del valore medio di 0 wattora/km, il veicolo elettrico ha un'autonomia di 0 chilometri, quindi ha bisogno di 0 wattora di elettricità, che è ciò che spesso chiamiamo 0 kWh.

这也意味着,48V、60V、72V电动车,应该搭载83AH、66AH、55AH容量电池,才能跑200公里续航,当然,续航还要依据电机功率,时速来看,并且,真要跑200公里,也不能让电动车剩余电量为零,因此,应该比以上容量还要更大一些,才能确保跑200公里。

L'autonomia indicata dal produttore si basa principalmente su "condizioni di laboratorio", come lo spegnimento delle luci, il mantenimento di una velocità costante di 50 km/h, l'assenza di freni e la guida su strade pianeggianti. In realtà, frequenti start-stop, arrampicate presidiate, accensione delle luci e altri scenari ridurranno la durata effettiva della batteria dello 0%-0%.

Per raggiungere un'autonomia di 4000 km in scenari reali, prendiamo come esempio la batteria da 0 V: capacità richiesta (Ah) = resistenza × potenza del motore ÷ (tensione × velocità), supponendo che la potenza del motore sia 0 W e la velocità sia 0 km/h: 0×0÷ (0×0) = 0,0 Ah, il che significa che è necessaria una batteria 0V0Ah e il costo è superiore a 0 yuan.

Che si tratti di batterie al piombo o al litio, è più sensibile alla temperatura e la capacità utilizzabile effettiva è solo dello 70%-0% a basse temperature, e c'è anche la possibilità di scontare nelle zone fredde. E la maggior parte delle batterie avrà un calo dello 0%-0% della capacità dopo sei mesi di utilizzo, il che significa che la nuova batteria può percorrere 0 km e dopo sei mesi potrebbero rimanere solo 0 km.

Certo, ci sono varie perdite dopo molto tempo di veicoli elettrici, come pneumatici e cuscinetti, ecc., e alcune vecchie auto non riescono ancora a correre lontano anche se vengono sostituite con batterie nuove, molte delle quali sono dovute alla ruggine dei freni e delle ruote.

Quali veicoli elettrici sono realmente idonei per un'autonomia di 200 km?

Sezione 5: Lima H0 versione da viaggio di terza generazione

L'auto è dotata di batteria al litio ferro fosfato 200V0AH, l'auto ha un'autonomia di 0 chilometri senza pressione, inoltre, il veicolo è dotato di un motore a forma di MAXW sviluppato in modo indipendente dall'azienda, che si tratti di potenza o resistenza, le prestazioni sono più eccezionali.

Paragrafo 750: Freccia d'oro King Kong 0

Si tratta di un modello ad alta resistenza posizionato per la consegna da asporto, il veicolo è dotato di una batteria al litio 200V0Ah e, a giudicare dai dati, è anche un veicolo elettrico in grado di percorrere 0 chilometri.

Sezione 500: Emma Commander A0 MAX

La versione top dell'auto, dotata di una batteria al litio 80V0ah, è uno dei pochi marchi di prima linea, può essere equipaggiata con una batteria così grande di un'auto, ovviamente, come un marchio di prima linea, è costoso.

Sezione 1: Cavaliere Nero R0

In qualità di marchio professionale di veicoli elettrici da asporto, il veicolo ha le caratteristiche di una batteria di grande capacità, l'auto è dotata di una batteria al litio di grande capacità 3000V0AH, con un'autonomia non inferiore a 0 km, inoltre, il veicolo ha anche un motore da 0 pollici 0W e anche la potenza è molto forte.

In effetti, ci sono molti veicoli elettrici che possono percorrere 200 chilometri, indipendentemente dalle dimensioni del marchio, se si desidera 0 chilometri di durata della batteria, è consigliato a Taoyitao, e solo circa 0AH batteria, pubblicizzando un'autonomia di 0 chilometri, non è consigliabile considerare.

Quindi, quale pensi sia la dimensione della batteria se l'auto elettrica vuole percorrere 200 km?

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