通常来说，汽车在完成保养后应该表现出更好的性能和更低的油耗。然而，有些人可能会发现，车辆在保养后油耗反而有所上升。

这究竟是为什么呢？让我们来逐一分析。

大多数情况下，保养后油耗增加与机油混加、机油标号不匹配、火花塞未安装好、胎压过低或使用劣质空气滤清器等五大因素有关。

因此，一旦你发现保养后的油耗超过了日常水平，就需要检查是否陷入了这些“坑”。

01、机油混加

定期进行保养是个好习惯，但一些车主可能会选择不太专业的汽修店进行保养，从而遇到不规范的操作。

例如，在更换机油时，旧机油没有被完全排出就直接加入新机油。

混合不同型号的机油会导致发动机运行负荷加大，进而使油耗增加。

此外，如果添加过多的机油，会使曲轴浸泡在机油中，增加运行阻力，同样会导致油耗上升。

02、机油标号不匹配

并非机油标号越高就越好。

以5W-30的机油为例，“W”前的数字5代表机油的低温流动性，而后面的数字30则表示100摄氏度时机油的运动粘度。

机油黏度越高，其流动性越差，这将导致油耗的增加。

因此，必须按照汽车保养手册上的建议选择正确的机油标号。

03、火花塞未安装好

安装火花塞时需要按照特定的扭矩进行，过松会导致火花塞不稳定；

过紧则可能损坏火花塞上的陶瓷部分。

两种情况都可能造成发动机动力减弱、油耗增加，甚至可能导致发动机无法启动。

小小的火花塞竟然对车辆性能有如此大的影响，因此除了选择合适型号外，还应严格按照制造商的标准扭矩进行安装。

04、胎压过低

不论是过高还是过低的胎压都会影响驾驶体验。

当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力也随之增大，自然也就更耗油了。

如果在保养后发现胎压过低，可能是工作人员疏忽造成的。

建议车主经常用肉眼检查胎压，并定期进行专业检测，确保胎压处于理想状态。

05、使用劣质空气滤清器

如果安装了劣质的空气滤清器，会增加进气阻力，导致发动机功率下降，不仅增加了油耗，还容易产生积炭。

因此，务必选择正规品牌、质量可靠的空气滤清器。

当然，上述只是最常见的几种情况，遇到任何一项都需要谨慎处理，毕竟车辆安全事关重大，切不可掉以轻心。