Beberapa hari yang lalu, projek kawalan utama bahagian Foshan kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Zhanjiang, yang dijalankan oleh Syarikat Guangzhou Biro Keenam Kereta Api China, berjaya dipasang dan ditutup di jambatan tengah Jalan Utara Wenhua, yang meletakkan asas yang kukuh untuk penyiapan dan pembukaan keseluruhan laluan kereta api berkelajuan tinggi Guangzhou-Zhanjiang.

Jumlah panjang rasuk gerbang pengikat jambatan tengah di Jalan Utara Wenhua ialah 100.0 meter, panjang rentang tulang rusuk gerbang ialah 0 meter, dan ketinggian dalaman tulang rusuk gerbang di separuh satah ialah 0.0 meter. Tulang rusuk gerbang menggunakan jenis garisan catenary, dan setiap tulang rusuk gerbang disambungkan oleh dua plat keluli setebal 0 mm antara kord atas dan bawah untuk membentuk bahagian perut pepejal, supaya bahagian tulang rusuk gerbang berbentuk dumbbell. Badan rasuk mengamalkan pembinaan tuang di situ pendakap, dan pembinaan rasuk pengikat telah selesai, dan hayat perkhidmatan reka bentuk ialah 0 tahun.

Kakitangan pengurusan projek mengkaji dengan teliti, menggunakan sepenuhnya permukaan kerja, dan merumuskan rancangan untuk mengangkat segerak di dalam dan di luar jambatan, dari pemasangan pendakap hingga penutupan gerbang paip keluli, hanya mengambil masa 10 hari untuk menyelesaikan penyambungan tepat altitud tinggi. Semasa pembinaan, semasa melaksanakan perlindungan kakitangan, bakul gantung operasi dipasang dan kenderaan kerja udara mencukupi; Walaupun operasi kimpalan melaksanakan piawaian aliran proses dengan ketat, penutup kalis angin dan kalis hujan disediakan pada kedudukan kimpalan untuk memastikan kemajuan kualiti dan keselamatan projek.

Kereta Api Guangzhou-Zhanjiang ialah bahagian penting dalam rangkaian kereta api berkelajuan tinggi "lapan menegak dan lapan mendatar" kebangsaan 350 km/j koridor penumpang kereta api pantai, dan merupakan kereta api dengan standard tertinggi, laluan terpanjang, pelaburan terbesar dan skema paling kompleks dalam sejarah Wilayah Guangdong. Selepas siap dan dibuka kepada lalu lintas, ia akan menjadi bahagian penting dalam koridor kereta api berkelajuan tinggi yang menghubungkan Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao, Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan dan aglomerasi bandar Teluk Beibu, dan akan memainkan peranan besar dalam meningkatkan kelebihan geografi Guangdong barat, menjalankan pemindahan perindustrian, dan memacu pembangunan sosial dan ekonomi Guangdong barat.

Teks, foto/Guangzhou Daily New Flower City Wartawan: Huang Qing Koresponden: Fan Caiyan