在开自动挡车的时候，不少朋友都纠结过一个问题：到底是在 N 挡点火好，还是在 P 挡点火好呢？今天，咱们就来好好唠唠这个事儿，听听老师傅的见解，让您不再纠结！咱们先来说说 P 挡点火。P 挡，也就是停车挡，这是很多车主习惯的点火挡位。当您把挡位推到 P 挡时，车辆的变速箱内部会有一个锁止机构，将输出轴锁住，车辆就稳稳地停在那儿了。在 P 挡点火，操作相对简单直接，上车，踩刹车，一键启动，车子就发动了。对于新手司机来说，这可能是最容易上手的方式。

但是，P 挡点火也不是没有一点儿小问题。比如说，当您在 P 挡点火后，要经过 R 挡（倒车挡）才能切换到 D 挡（前进挡）。在经过 R 挡的时候，变速箱会有一个短暂的冲击，虽然这冲击通常不会对变速箱造成太大损伤，但长期下来，可能会有一些细微的影响。

接下来，咱们再聊聊 N 挡点火。N 挡，也就是空挡。在 N 挡点火，好处也是有的。首先，避免了从 P 挡经过 R 挡时的那一下冲击，对变速箱能起到一定的保护作用。其次，如果您的车停在有点坡度的地方，在 N 挡点火后再挂入 P 挡，可以减少变速箱受到的应力。

不过，N 挡点火也不是十全十美的。操作上相对复杂一点，您得先踩住刹车，把挡位推到 N 挡，然后再点火。对于一些性子急的朋友来说，可能会觉得有点麻烦。而且，如果您忘了拉手刹，车子还有可能会溜坡，这可就危险啦！那到底该选 N 挡点火还是 P 挡点火呢？老师傅说了，其实这两种方式都可以，没有绝对的好坏之分，主要还是看您的个人习惯和具体的使用场景。

如果您是个追求简单省事的人，而且平时开车的路况比较平坦，那 P 挡点火就挺好，方便快捷。但如果您比较在意对车辆的保护，或者经常在有坡度的地方停车，那 N 挡点火可能更适合您。另外，不管您选择哪种点火方式，有一些注意事项可不能忘。比如说，点火前一定要踩住刹车，确保车辆处于稳定状态。还有，点火后不要急着猛踩油门，让车子先预热一会儿，这样对发动机有好处。

总之，关于自动挡 N 挡、P 挡点火哪个好的问题，别再纠结啦！根据自己的情况，选择适合自己的方式，然后养成良好的开车习惯，这才是最重要的。

希望通过今天的讲解，能让您在开车的时候更加得心应手，让您的爱车陪伴您更长久！总结：通过以上的分析，我们了解到自动挡 N 挡和 P 挡点火各有优缺点。最终的选择取决于个人习惯和具体情况。重要的是，无论选择哪种方式，都要注意正确的操作步骤和安全事项，以确保车辆的正常运行和自身的安全。开车无小事，希望大家都能用心对待，享受安全舒适的驾驶时光。

校对 庄武