听说过“一把钥匙开一把锁”，那你听说过“用六把钥匙就可以锁住世界”的夸张言论吗？其实这并非夸张，而是世界地理里，一个非常有趣的说法。
就像所有的门后都有金子，但是门却被锁着，只有金钥匙才能打开。世界运输的大门被锁着，能打开它的“金钥匙”就是指六个运输通道。
这六个运输通道，不仅掌握着全世界运输的“命脉”，令人没想到的是，它们还被掌握在小国家手中，甚至其中有一个通道，就在我国南海边。
看到石油二字，你会不会想起中东一词？没错，霍尔木兹海峡正是在这纷争不断的地方。
中东地区盛产石油，可石油这种资源又不能在当地自产自销，运输出去才能“富上加富”。这就不得不让霍尔木兹海峡来“帮忙”运出了。
要知道，霍尔木兹海峡的地理位置是较为尴尬的，从地图上能看出，它夹在波斯湾和阿曼海中间。因此在管理上，就由北部的伊朗和南部的阿曼两个国家进行管理。
从综合实力上看，伊朗在中东还是不错的，但也仅限于中东。阿曼，就实实在在是一个小国家，如果不是专门了解，他普通到可以让你在地图上忽视。
作为一条“人造”运河，巴拿马运河担得起“世界七大工程奇迹之一”的称号。
巴拿马运河作为一条船闸式运河，沟通了美州和亚洲、欧洲，在世界运输上有着重要的地位。
没路走，啥也干不成，航路也是如此。要是能有路穿过，贸易不成问题。因此，在大西洋和太平洋间造一条“路”的想法，在十六世纪就出现了。
可是造“路”实在是太困难了，经历了不少的努力，终于到了十九世纪，这条“路”造出来了。
巴拿马运河的建成，意味着人们的贸易更加便利。从太平洋过去大西洋不必再绕远路，甚至可以作为其他航线的中转站，实在是一桩好事。
不过，尽管巴拿马运河地处巴拿马，可它的管理权却不在巴拿马人手里，而是在美国手上。说白了，运河看似对世界贸易有好处，实际上最大的好处都让美国占了。
意识到这之后，巴拿马人民开始走漫长的回收权力之路。终于在十九世纪末，巴拿马才真正成为运河的控制者。
不过巴拿马总面积也就不到八万平方公里，国家面积上确实是小国。
掌控巴拿马运河之后，为了获得收益，巴拿马得想点儿办法。最有效的，也是最快的方法就是过“河”交钱。毫无疑问，这费用高得离谱。不过，不交绕路花费更多，比较起来还是老老实实交吧。
作为连接地中海与红海的水道，苏伊士运河减短了欧亚之间的路程。有了它，不用再去非洲好望角绕圈。
据说世界海运贸易额的7%都是通过苏伊士运河，可见，苏伊士运河被称为“世界航海的咽喉要道”不假。
不过，苏伊士运河的历史也充满了政治博弈。
从埃及换到法国，再从法国再换到英国，又从英国回到了埃及，管理苏伊士运河的权利经过好多次交换。
虽然埃及因其金字塔等建筑出名，让人误以为它很“高大”，但其实从综合实力看，埃及在全球各国中也不算是大国，顶多是非洲最强的国家。
曼德海峡离苏伊士运河不远，不过因为苏伊士运河的风头过盛，大众对它就显得“不太关注”。
“曼德”这个词，来源于阿拉伯语中。传说曼德海峡总给航行带去危险，让旅客因畏惧而流泪，所以当时人称其为“泪之门”，也就是“曼德”。
从地理位置上看，苏伊士运河在北，曼德海峡在南，如图所示：
不过，曼德海峡与苏伊士运河是相互“要挟”的“欢喜冤家”。
曼德海峡是苏伊士运河的“拦路峡”。如果船从欧洲通往印度洋，幸运过了苏伊士运河，一旦曼德海峡“伸一脚”，出阻碍，船就别想再进印度洋了。
那曼德海峡由谁管着呢？因为曼德海峡不属于任何一个国家，所以现在由吉布提、厄立特里亚、也门三小国家共同管理。
作为大西洋和地中海之间的唯一通道，直布罗陀海峡的作用也是不言而喻的。
每年从直布罗陀海峡通过的船只难以计数，直布罗陀海峡俨然成为最繁忙的海运通道之一。
直布罗陀海峡之所以被称作地中海的“生命之源”，是因为它的存在使得地中海不会变成一个“含盐量超标”的区域，也因此提升了地中海地区的经济地位。
在十八世纪前，直布罗陀海峡主要由摩洛哥和西班牙控制。西班牙不必说。摩洛哥可能在非洲排名靠前，但是放到世界各国中，确实不大。
因历史、现实原因，目前直布罗陀海峡是由西班牙和英国暂时接管。
马六甲海峡马六甲海峡就是在我国南海附近的海峡，又被称为“亚洲国家的海上生命线”。想必大家对这个海峡是熟悉的。
马六甲海峡连接着亚洲、非洲和欧洲，在地理位置上，也好像处在“十字路口”。更有趣的是，它处在两个岛屿中间。
要是从地图上看，就觉得疑惑，为啥不从其他地方航行？专从两岛之间过。
这其实是经过无数航海人的牺牲，各种经验积累换来的，马六甲海峡是考虑了所有因素下最适合航行的海峡。
马六甲海峡是跟中国最关系紧密的一条海峡，跟中国来往的许多船必经马六甲海峡。
当然，韩国、日本一些亚洲国家进出口，也必须经此峡，所以，“亚洲国家的海上生命线”非马六甲不可。
马六甲海峡现在的管理国像是“三权分立”。这三个国家也都不大，一个是马来西亚，33万平方公里；一个是印度尼西亚；还有一个是新加坡。
纵观以上六个海峡，无不在世界运输中起着重要作用。
信息来源：环球网 《“六把钥匙锁世界”，中国攥着几把？》2015-05-20