4月10日，上汽大众正式推出帕萨特 Pro 新增车型——300TSI龙耀版和星空龙耀版，两款车型均采用“一口价”销售策略，官方定价为16.99万元。此次更新不仅进一步拉低了帕萨特 Pro的入门门槛，还通过动力升级与配置加码，强化了其在中级燃油车市场的竞争力。

此次新增的300TSI龙耀版/星空龙耀版主打“加量不加价”，定位为帕萨特 Pro系列的新入门车型。相比此前搭载1.4T发动机的版本，新车换装性能更强、油耗更低的1.5T EVO II净效发动机，同时保留高通8155芯片、智能驾驶辅助系统等核心配置，将性价比推向新高。

此外，针对高配车型，上汽大众同步推出380TSI龙耀版舒享升舱包（一口价18.99万元）和380TSI龙运版奢享满配包（一口价20.99万元），涵盖更多豪华配置，满足不同用户需求。

新车延续帕萨特 Pro的双前脸设计，提供标准版与星空版两种风格：龙耀版采用横向镀铬格栅与贯穿式下包围设计，主打稳重大气的商务风格；星空龙耀版则以熏黑菱形中网、发光LOGO和运动导流槽为核心，凸显年轻化与科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高为5006/1850/1489毫米，轴距2871毫米，相比老款车长增加58毫米，空间表现更优。

新车延续帕萨特 Pro的数字化座舱布局，配备15英寸悬浮中控屏（支持苹果CarPlay、华为HiCar等互联功能）、10.3英寸全液晶仪表及11.6英寸副驾娱乐屏，并搭载高通8155芯片与5G通信模块，系统流畅度和功能扩展性显著提升。

智能驾驶方面，全系标配IQ.Drive智驾管家，支持高级自适应巡航、变道辅助等功能，高配车型还提供360全景影像、矩阵式LED大灯（支持自适应远近光及随动转向）等实用配置。

300TSI车型搭载的EA211 1.5T EVO II发动机采用保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术，结合米勒循环和350bar高压燃油喷射系统，最大功率达118千瓦（160马力），WLTC综合油耗低至5.93L/100km，并可加注92号汽油，兼顾动力与经济性。

传动系统匹配DQ200七速干式双离合变速箱，换挡速度仅需200毫秒。相比之下，380TSI车型仍采用2.0T高功率发动机（最大功率162千瓦），搭配湿式双离合变速箱，满足对性能有更高要求的用户。

帕萨特家族2024年销量突破25万台，稳居中高级轿车市场榜首。此次新增车型的推出，进一步巩固了其“燃油车标杆”地位。凭借德系底盘调校、智能化升级以及16.99万元的亲民价格，新车有望吸引注重实用性与性价比的家庭用户及年轻消费者。