一、外观：经典再进化，小号“迈腾”既视感

2025款大众宝来传承家族化设计理念，前脸处，横向镀铬格栅与全LED大灯无缝衔接，蜂窝状进气口搭配C型镀铬饰条，沉稳之余尽显精致。侧身，贯穿式腰线拉伸视觉长度，17英寸双色轮毂（高配专属）动感十足。车尾，熏黑立体尾灯与扩散器造型镀铬条相得益彰，高级感油然而

尺寸方面，长宽高依旧保持在4672×1815×1478mm，轴距为2688mm ，后排腿部空间宽敞，两拳有余。506L的后备箱容积，满足日常家用不在话下。

二、内饰与配置：实用之上，科技升级

车内是经典的大众T型布局，标配8英寸液晶仪表（高配为10.25英寸），搭配12英寸悬浮中控屏，无线CarPlay与语音控制功能，让操作更加便捷。物理按键方向盘和空调实体旋钮保留，方便盲操。

配置上诚意满满，全系标配LED自动大灯、自动驻车、6安全气囊 。顶配车型新增L2级驾驶辅助，涵盖全速自适应巡航、车道保持等功能。不过，部分车型取消前驻车雷达，新手驾驶需多留意。

三、动力与变速箱：三套组合，兼顾油耗与性能

新车提供三种动力选择：1.2T版本（116马力），城市日常驾驶足够，综合油耗仅5.44L ，对预算有限的消费者十分友好；1.4T版本（150马力）动力储备丰富，零百加速8.8秒，不管是市区还是高速都能轻松应对；1.5T顶配（160马力），极速可达220km/h，匹配7DCT变速箱，动力响应迅速，且只需加92号汽油。全系采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校更注重舒适性，但在非铺装路面上，后排颠簸感会较为明显。

四、空间与实用：细节满满，专为家用

标轴版后排膝部空间超两拳，后备箱常规容积506L ，座椅放倒后可扩展至1503L ，婴儿车、自行车都能轻松装下。车内多达32处储物格，门板能竖放1.5L水瓶，中央扶手箱深度可观。车顶预留行李架接口，尾门支持电动开闭。但要注意，入门版取消了前驻车雷达，窄路停车时需格外小心。

五、底盘与车身：德系调校，有舍有得

底盘采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，调校偏向舒适，能有效过滤细碎颠簸，但过减速带时，后排会有明显的弹跳感。车身84%采用高强度钢材，A/B柱热成型钢强度高达1500Mpa ，不过车重控制导致隔音效果一般，高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。全系标配发动机启停和制动能量回收系统，WLTC油耗低至5.44L/100km ，经济性超过多数日系竞品。